Camiones chasis
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Precios para camiones chasis
| Mercedes-Benz Actros | Año de fabricación: 2014, kilometraje: 590.000 - 1.000.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2/6x2, suspensión: neumática | 7.600 € - 57.000 € |
| MAN TGX | Año de fabricación: 2018, kilometraje: 530.000 - 780.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2/6x2, suspensión: neumática | 13.000 € - 52.000 € |
| MAN TGS | Año de fabricación: 2012, kilometraje: 340.000 - 670.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 6x2/4x4/6x6, suspensión: resorte/neumática | 3.900 € - 56.000 € |
| Scania R-series | Año de fabricación: 2019, kilometraje: 880.000 - 1.100.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2/6x2, suspensión: neumática | 25.000 € - 40.000 € |
| Volvo FM | Año de fabricación: 2014, kilometraje: 230.000 - 1.000.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 6x2/8x4, suspensión: neumática | 11.000 € - 26.000 € |
| IVECO EuroCargo | Año de fabricación: 2017, kilometraje: 300.000 - 390.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2, suspensión: resorte/neumática | 26.000 € - 63.000 € |
| Renault Premium | Año de fabricación: 2012, kilometraje: 500.000 - 720.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2/6x2, suspensión: neumática | 6.500 € - 17.000 € |
| MAN TGA | Año de fabricación: 2007, kilometraje: 340.000 - 860.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2/6x2/4x4, suspensión: resorte/neumática | 3.500 € - 28.000 € |
| MAN TGM | Año de fabricación: 2015, kilometraje: 450.000 - 490.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2, suspensión: resorte/neumática | 23.000 € - 33.000 € |
| Volvo FL | Año de fabricación: 2016, kilometraje: 690.000 - 710.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2, suspensión: neumática | 14.000 € |
