Toyota Land Cruiser ARMORED AMBULANCE ambulancia nueva

Ambulancia blindada

Podemos fabricar todos nuestros vehículos con suficiente capacidad de motor como blindados.

La ambulancia blindada está diseñada para utilizarse en caso de que se necesite ayuda para las personas heridas y enfermas en las zonas de conflicto. Puede estar blindado con Br7 o Br6.

Las ambulancias, que se utilizarán para la transformación, podrán ser 4×4 y 4×2. El lado izquierdo, el lado derecho y el techo de las ambulancias están blindados. Además, hay un revestimiento de suelo adicional para explosivos artesanales y minas militares.

Los vidrios de las ambulancias están completamente blindados. Las ruedas se rellenan con un material de relleno. Es capaz de recorrer 30 kilómetros después de una explosión. Hay una camilla principal y la plataforma de la camilla principal. Hay un grupo de asientos para 3 personas en el lado derecho de la cabina del paciente. Debajo del grupo de asientos acompañantes hay una zona adecuada para guardar los materiales. Hay un armario y un sistema de oxígeno en el lado izquierdo de la cabina del paciente; desfibrilador, ventilador y aspirador de vacío en la parte de la cabeza del paciente.

Capacidad

La cilindrada de los motores de los vehículos blindados supera al menos los 4.000 cc. Se prefieren comúnmente los motores diésel. La rueda de repuesto que se encontraba debajo del vehículo fue arrancada de la ambulancia.

Las ruedas de ambulancia blindadas están recubiertas con un relleno compuesto. El material utilizado para blindar el vehículo puede ser acero balístico o material compuesto. Se dispone de una camilla de campaña, compuesta por 6 u 8 asas, para intervenir en caso de heridos en la zona del conflicto. Permite llegar instantáneamente a una persona herida a la ambulancia.

Las superficies internas de las ambulancias blindadas son blancas; Los revestimientos de los armarios son blancos o azules. La cubierta exterior de las ambulancias blindadas está formada por material reflejado. Se puede ejecutar camuflaje militar en caso de que así se solicite.

El tiempo de producción de las ambulancias blindadas Toyota Land Cruiser, que depende del equipo, puede ser de 4 a 6 semanas. La ambulancia cuenta con un ventilador portátil para su uso en el campo. Este dispositivo permite su uso fuera de la ambulancia siempre que se utilice un tubo portátil externo. En la ambulancia blindada hay un dispositivo desfibrilador con monitor. Este dispositivo tiene una duración de uso de 6 horas siempre que esté completamente cargado. La ambulancia blindada no necesita mantenimiento una vez fabricada. Es suficiente realizar un mantenimiento periódico del vehículo.

El sistema de gabinetes blindados de ambulancia

El sistema de armario se construye a partir de 3 componentes diferentes. La primera parte son los armarios cerrados, que tienen 3 o 4 secciones. Las cerraduras de los gabinetes están diseñadas para que no se abran mientras los vehículos viajan inestables. La segunda parte está destinada a los maletines médicos. Estas bolsas van sujetas con un sistema de cinturón o correa para evitar que las bolsas se deslicen debido a las sacudidas del vehículo. En el centro de ambos componentes se encuentra un asiento médico. En la parte trasera del asiento hay un armario para poder acceder al sistema de paneles del vehículo.

El Gabinete de Materiales Médicos

Se fija en la pared lateral izquierda, al lado del divisor principal del separador. El armario consta de 2 cajones y 4 o 5 cámaras. En estas cámaras hay un collarín ajustable, un hotel inflable, una bolsa para cadáveres, un equipo para quemar, un equipo para partos y una bolsa de animación.

El gabinete de dispositivos médicos

Está ubicado en la pared izquierda de la ambulancia, cerca del asiento de los médicos. Estos dispositivos se colocan en el lugar más cercano a la cabeza del paciente. Esto facilita la intervención del médico. Hay un desfibrilador portátil y dispositivos de ventilación portátiles en la parte superior del gabinete. Además, hay un aspirador de vacío en la parte inferior del gabinete. Hay un área adecuada en el gabinete para permitir que los dispositivos funcionen fácilmente. Además, existen salidas de enchufe de 12v y 220v, alimentadas desde la segunda batería de los vehículos. Además, hay dos salidas explícitas de toma de oxígeno que son necesarias para el funcionamiento del ventilador y del aspirador de vacío. Hay dos colgadores de suero situados en el techo del vehículo. Este aparato se basa sobre la camilla de ambulancia, paralelo a la zona del pecho del paciente.

Diseño

La plataforma del paciente de la ambulancia está diseñada para minimizar el efecto de sacudida, producido por la ambulancia, que siente el paciente. Además, el diseño de la plataforma permite mover al paciente fácilmente en la cabina de la ambulancia gracias a los pedales situados en los laterales. Está fabricado en aluminio inoxidable. Dispone de una rampa de aluminio inoxidable que permite colocar al paciente en la ambulancia fácilmente.

El sistema de oxígeno de la ambulancia blindada

Se crea conectando dos tubos de aluminio, uno de ellos es principal y el otro es de repuesto. En cada tubo se encuentran dos manómetros reductores de presión. Uno de estos manómetros muestra baja presión; en cambio, el otro muestra presión alta. La presión de oxígeno se puede reducir hasta 4,5 bar gracias al sistema reductor de presión de oxígeno.

En la ambulancia existen 2 o 3 tomas de salida de gas oxígeno, del tipo inglés o francés, y tomas de oxígeno con válvula de flujo irreversible, adecuadas a la norma En737-1. Los huecos de entrada del conector tienen un color especial y están fabricados con material de latón recubierto de ABS.

La cubierta inferior del compartimento del paciente

La parte inferior está cubierta con material MDF de una pieza sobre la superficie blindada de la ambulancia. La parte superior de esta cubierta está cubierta con un material de resina epoxi que es antibacteriana y se puede lavar.

La cubierta exterior de la ambulancia blindada

El revestimiento compuesto y acero balístico, utilizado fuera de la ambulancia, puede hacerse resistente contra armas y explosivos B6, B7 y RPG-7 si así se solicita.

Toda la zona exterior, el motor, el bastidor auxiliar, la parte superior, inferior y las ventanillas de la ambulancia han sido blindadas al menos con un nivel balístico B6 o B7. El blindaje externo de los vehículos es resistente contra armas de cañón largo, explosivos de tubo, granadas y explosivos de plástico, siempre que se considere el arma utilizada, la distancia y la diferencia de ángulo.

Las ventanas de la ambulancia blindada

Todos los cristales utilizados para la cubierta de la ambulancia están fabricados de policarbonato o material de lana de fibra de vidrio comprimido. La durabilidad de las gafas de policarbonato es extremadamente alta, resistentes y ligeras en comparación con las gafas normales. Se implementan filtros ultravioleta adicionales al vidrio que se utiliza. Las personas que miran desde el exterior de la ambulancia no pueden ver el interior; por el contrario, las personas que miran desde el interior de la ambulancia pueden ver el exterior fácilmente. Además, estos filtros evitan que el vidrio se esparza en caso de que se rompa. Estos vidrios no se rompen incluso si el vehículo es golpeado. Esto evita que el personal que se encuentre en el vehículo resulte herido. Se pueden agregar campos de tiro adicionales dentro de la puerta trasera en caso de que sea necesario. A estas distancias, se puede disparar con armas de cañón largo con fines de protección y prevención.

Todos los componentes

Todos los componentes del vehículo, incluidos los asientos, se retiran antes de que la ambulancia se transforme en blindada. En primer lugar, se instala en la parte inferior del vehículo esa chapa base, fabricada en acero balístico y de al menos 15 mm de espesor. Las superficies interiores de las puertas, debajo de parte del motor, todos los mástiles del vehículo y las partes de la caja de cambios están blindadas. Sólo el proceso de soldadura por arco se construye entre el proceso de blindaje. No se utilizan pernos, tuercas o remaches en la ambulancia a menos que sea necesario. Toda la zona, incluida la caja de cambios, está fusionada con soldadura.