Volvo FH 62 TG camión cisterna
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor
+47 90 26 ...
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+47 90 26 77 59
Noruega
Noruega
Países Bajos, Apeldoorn
Países Bajos, Apeldoorn
8.445 kg
Alemania, Dettelbach
Países Bajos, Apeldoorn
Hungría, Budapest
9.300 kg
Alemania, Bovenden
20.000 kg
Finlandia, Jalasjärvi, Etelä-Pohjanmaa
Chile, Coquimbo
Dinamarca, Brønderslev
15.800 kg
Lituania, Vilnius
Estonia, Kiisa
España, CARMONA (SEVILLA)
17.780 kg
Países Bajos, Uden
19.200 kg
Dinamarca, Padborg
9.000 kg
Dinamarca, Padborg
15.860 kg
Países Bajos, Breda
15.570 kg
Bélgica, Bree
Curb weight (unladen weight): 12,300 kg
Gross weight (total weight): 27,500 kg
Payload capacity: 15,200 kg
Maximum trailer weight: 44,000 kg
Number of axles: 3
Axle distances (wheelbase): 4,300 mm and 1,370 mm
Front tires: 385/55 R22.5
Rear tires: 315/70 R22.5
Front rims: 22.5 x 11.75
Manufacturer’s Serial Number: Y-6569
Manufacturer: Tankmobil AB
Type Approval No.: Inspecta 06-244770/02
Owner/Operator: Stinsen Service AB
Tank Type: Affixed with X-mark
Fixed to Tractor Unit: No
Applicable Standard/Regulation: ADR/ADR-S
Tank Code: ADR/RID L4BH N/A
Special Provision: 4.3.5 / 6.8.4 N/A
ADR-S Transitional Measures: Not applicable
Approved Products
(Name / UN Number / Class / Classification Code / Packing Group)
Design Parameters
Parameter Value
Maximum design pressure 4 bar (e)
Minimum design pressure -0.4 bar (e)
Maximum design temperature +70 °C
Minimum design temperature -20 °C
Maximum working pressure 2 bar (e)
Minimum working pressure -0.4 bar (e)
Maximum working temperature +70 °C
Minimum working temperature -20 °C
Inspection and Certification
Manufacturing inspection by: Inspecta
Year of manufacture: 2006
Hydraulic test pressure: 4 bar (e)
Initial test date: 2006-10-17
Latest test date: 2022-02-01 (L)
Tank Data
Item Specification
Chamber capacity 1: 5,000 L 2: 6,500 L Total: 11,500 L
Shell material AlMg 4.5 Mn
Head material AlMg 4.5 Mn
Shell thickness 7 mm
Head thickness 8 mm
Internal lining Rubber, type Vulciferran 2208T
Equipment Bottom discharge
Number of closure devices in series 3