DAF LF 260 FA camión con lona corredera
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor
+39 335 673...
Mostrar
+39 335 673 5385
+39 349 366...
Mostrar
+39 349 366 6520
Italia 
9.215 kg
Alemania, Korschenbroich-Glehn
Italia, Modugno
8.760 kg
Polonia, Bodzentyn
8.370 kg
Países Bajos, Vuren
8.470 kg
Países Bajos, Vuren
8.470 kg
Países Bajos, Vuren
Polonia, Górno
Reino Unido, Cliffe Hill Depot Beveridge Lan
8.760 kg
Hungría, Budapest
12.300 kg
Polonia, Komorniki
9.840 kg
Bélgica, SINT PIETERS LEEUW
Hungría, Budapest
15.500 kg
Italia, Lonato del Garda (BS)
Italia, Settala (MI)
Alemania, Mannheim
Italia, Torino - CNH Industrial Village
Países Bajos, Vuren
1.700 kg
Países Bajos, Vuren
8.170 kg
Italia, Bitonto (BA)
Cajas y preparación para montaje
- Conector de aplicaciones
- Señales y advertencias analógicas de la carrocería
Chasis
- Antiproyección
- Barra delantera antiempotramiento
- Barra trasera antiempotramiento
- Luces traseras
- Soportes luces traseras
Comunicación y gestión de conductores
- Antenas
- Asistente de rendimiento del conductor
Condiciones de aplicación
- Separador de agua
Entrega de vehículo
- Gato de elevación
- Homologación de tipo uniforme en Europa (WVTA)
- Kit de herramientas
Exterior de la cabina
- Ajuste retrovisor eléctrico
- Cerradura eléctrica de la puerta
- Color de las lunas
- Espejo frontal
- Faros
- Luces auxiliares delanteras
- Luces de conduc. permanentes
- Luces de faro
- Retrovisores principales
- Suspensión de la cabina
- Visera solar exterior
Interior de la cabina
- Asiento acompañante
- Asiento conductor con resposabrazos
- Asiento del conductor
- Bloqueo columna de dirección
- Cinturón de seguridad
- Control y trampilla del techo
- Elevalunas
- Espacio guardaobjetos sobre el túnel motor
- Volante
Necesidades del cliente
- Equipo auxiliar adicional
Ruedas y neumáticos
- Aros protectores de ruedas
- Indicación de presión de neumáticos
- Ruedas
Seguridad
- Aviso acústico de marcha atrás
- Control de estabilidad del vehículo (VSC)
- Sistemas antirrobo
Servicio y mantenimiento
- Servicio ITS
Sistema de frenos
- Control freno estacio.
- Freno de compresión
= Más información =
Información general
Color: Color cabina H3279 blanco brillante
Cabina: día
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 245/70R17.5
Marca de ejes: Goodyear
Eje delantero: Carga máxima del eje: 4480 kg; Dibujo del neumático izquierda: 9 mm; Dibujo del neumático derecha: 9 mm
Eje trasero: Carga máxima del eje: 8480 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 7 mm; Dibujo del neumático izquierda: 7 mm; Dibujo del neumático derecha exterior: 9 mm; Dibujo del neumático derecha: 7 mm
Interior
Ubicación del volante: Izquierda
Información adicional
Alternador y batería: Alternador 80 A, baterías 2 x 125 Ah
Estilo de conducción: Normal
Requisitos OBD: OBD, Euro VI E
Color del peldaño inferior, peldaños con ala: Peldaños de la cabina y alerón en color cabina.
Módulo para carrocerías (BBM): Módulo para carrocerías (BBM) completo
Neumático delantero 2º remolque: 2o (semi) remolque, sin neumáticos del.
Eje trasero: Trasero: 8,5 t, suspensión neumática, SR8.22
Acoplamiento del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, sin acoplamiento
Neumáticos de eje(s) trasero motriz: R1,245/70R17.5GO KMAXD 136/134 M Traction DBA
Suministrador de neumáticos: Goodyear
Neumático delantero remolque: 1er (semi) remolque, sin neumáticos
Desconexión del ralentí del motor: Desconexión del ralentí del motor, 5 minutos
Convertidor eléctrico: Convertidor de 24 V a 12 V, 15 A, 180 W
Kit manos libres: Teléfono del camión
Barra trac. o aplic. individ. conf. a placa carac.: Aplic. indiv. conf. a placa de caract., sin remol.
Masa máx. conjunto (MMC) conf. a cadena cinemática: MMC téc. conforme a cadena cinemática igual a MMA
Dist. entre ejes/voladizo trasero: Dist. entre ejes 3,90 m/voladizo trasero 2,12 m
Posición de DPF/SCR y tubo de escape: Unidad EAS, lado derecho, escape a la derecha
Indicación de CO2: Indicación de CO2: Y
Perfil vehículo: Rígido
Neumático trasero del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, sin neumáticos ejes tras.
Método de fijación de la carrocería: Patrón orificios estándar fijación de carrocería
Tamaño del neumático de repuesto: Repuesto: 245/70R17,5
Número ejes delanteros del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, sin eje del.
Tipo de caja: Caja aislada
Posición depósito combustible: Depósito de combustible izquierdo
Ejes traseros del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, sin ejes
Neumáticos ejes del1 o del.: F1,245/70R17.5GO KMAXS 136/134 M Steering DBA
Ejes traseros 2º (semi) remolque: 2o (semi) remolque, sin ejes tras.
Ejecución de caja de cambios: Caja de cambios AS Tronic, 6 velocidades.
Neumático de repuesto: SP,245/70R17.5GO KMAXS 136/134 M Steering DBA
Caja de la batería y soporte de rueda de repuesto: Caja batería izq., sin soporte rueda repuesto
Número ejes delanteros 2.º remolque/semirremolque: 2o (semi) remolque, sin ejes del.
Calzos de ruedas: Un calzo de rueda
Número ejes traseros 2.º remolque/semirremolque: 2o (semi) remolque, sin ejes tras.
Depósito de combustible: Depósito de combustible de plástico 155 l
Neumático trasero del 2.º remolque/semirremolque: 2o (semi) remolque, sin neumáticos tras.
Número de ejes traseros del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, sin ejes tras.
Deflector sobrecabina: Deflector sobrecabina ajustable
Color del panel de faros y del parachoques: Panel de faros y parachoques: color de cabina
Ejes delanteros del 2.º remolque/semirremolque: 2o (semi) remolque, sin ejes del.
Caja de cambios: AS Tronic 6 velocidades 6AS1000 OD, 6,75-0,78
Eje delantero: Delantero: 4,50 t, parabólica, F48
Aplicación clase: Aplicación clase 0
Tipo de radio: Radio FM/AM/DAB/DAB+/reproductor CD, 2 altavoces
Aplicación: Controlado por temperatura
Larguero del bastidor del chasis: Larguero chasis 210/6,0 mm, sin refuerzo
Color del chasis: Chasis de color gris (estándar)
Ajuste del limitador de velocidad: Ajuste del limitador de velocidad 85 km/h nominal
Área de funcionamiento: Área de funcionamiento italiana
País de registro: Registro italiano
Segm. del sector: Larga distancia
Barra de tracción y acoplamiento: Travesaño de cierre
Ejes delanteros del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, sin ejes del.
Espejo / anchura de la carrocería: Soportes retrovisor, carrocería 2,30-2,40 m
Tapón de llenado del depósito de AdBlue®: Tapón de llenado sin cierre de depósito de AdBlue®
Régimen de funcionamiento: Legislación de transporte estándar
Primera TDF de caja de cambios: Ctrl analóg TDF cj cambios, sin TDF 1ª cj cambios
Escala de velocímetro: Escala de velocímetro en km/h
Versión con conector control de régimen de motor: Conector control analógico de régimen motor chasis
Nivel de ruido exterior: Nivel de ruido estándar
Garantía del vehículo: Warranty Plus-Cad cinem-3 años-200K
Ciclo de carga: Carga/descarga en varias operaciones
Ubicación y tipo de admisión de aire: Admisión de aire baja
Condiciones climáticas: Clima moderado
Placa de identificación: Placa identificación CEE
Series de vehículos: LF
Relación del eje trasero: Relación eje trasero 3,73
Reubicación componentes del chasis: Ubicación componentes estándar
Cantidad de combustible a la entrega: Cantidad de combustible estándar +30 litros
Estado de la carretera: Normal
Accionamientos de montaña: Llana (0-3%)> Accidentada (3-6%)/Montañosa (7-11%)
Acoplamiento del 2.º remolque/semirremolque: 2o (semi) remolque, sin acoplamiento
Posición y contenido del depósito de AdBlue®: Dep. AdBlue® de 25 l, lado derecho del chasis
Temperatura ambiente máxima: Temperatura ambiente máxima 38°
Ajustes de asistencia: Asistencia básica
Regulaciones de seguridad: ADR, cl. AT+FL+EX2/3*, inter. prin. control cabina
Color deflector sobrecabina: Color deflector sobrecabina: Brilliant White