Quizás le interese
Cerrar
MARINI mobilFALT мобильные битумные системы nuevo
MARINI mobilFALT мобильные битумные системы nuevo
precio a consultar
KAMAZ 43253 "Курганский завод СпецТехники"
KAMAZ 43253 "Курганский завод СпецТехники"
37.980 €
KAMAZ 65115
KAMAZ 65115
50.330 €
IVECO Stralis AD190S27 4x2 bitumen tank / sprayer 5.5 m3
IVECO Stralis AD190S27 4x2 bitumen tank / sprayer 5.5 m3
37.000 €
IVECO EuroCargo 260E27 - 6x2
IVECO EuroCargo 260E27 - 6x2
14.850 €
VOLVO ADR oleje przepracowane nuevo
VOLVO ADR oleje przepracowane nuevo
61.280 €

KAMAZ MADROG MK 4500 camión para transporte de betún

PDF
¿Le interesa el anuncio?
Contacte con el vendedor
1/5
Precio:
a consultar
Consulte el precio
Contacte con el vendedor
Marca KAMAZ
Modelo MADROG MK 4500
Tipo camión para transporte de betún
Volumen 4.5 m³
Ubicación Ucrania m. Brovari
Fecha de publicación jun 10, 2021
Id. de Autoline MY16738
PDF
Motor
Marca Kubota
Intercooler
Número de cilindros 4
Ejes
Ejes 3
Estado
Estado usados
Información adicional
Ruso
Кохер для литого асфальта МК 4500 – дорожный ремонтер, разработанный конструкторами польского машиностроительного предприятия «Мадрог». Эта модель техники категории «профи оборудование для строительства и ремонта автодорог» предназначена для транспортирования находящегося в текучем состоянии асфальта от завода, где он был произведен, до места проведения ямочного ремонта. Помимо перемещения рабочего материала эта машина используется и для изготовления вязкой асфальтовой массы прямо в зоне проведения ямочного ремонта. Это особенно актуально в том случае, когда фронт ремонтных работ находится достаточно далеко от производственных мощностей по изготовлению литого асфальта.
Устройство дорожного ремонтера МК 4500
Данная модель линейки MK представляет собой автомобиль, на шасси которого размещен смеситель вертикального типа. Последний является термосом-миксером, состоящим из бункера и шести лопастной двухуровневой мешалки с гидравлическим приводом. Возможен монтаж такого смесителя и на прицеп. Теплоизолированный минеральной ватой бункер оснащен, как системой принудительного перемешивания для предотвращения процесса расслоения рабочей массы, так и системами нагрева и поддержания ее температуры в требуемых пределах. Кроме того, термос-миксер обеспечивает порционную выгрузку литого асфальта из смесителя и его распределение посредством поворотного лотка по ремонтируемому участку. Комплекс подогрева представляет собой дизельную горелку, работающую в автоматическом режиме. Предусмотрена возможность подключения этого комплекса к электросети 220 В. Лопасти мешалки, стенки и дно емкости изготовлены из жаропрочных износостойких марок стали. Внешняя обшивка бункера выполнена из нержавстали. Загрузка в емкость литого асфальта осуществляется сверху через загрузочный, оснащенный гидроприводом двухстворчатый люк. Для выхода рабочей смеси наружу предусмотрены заднее и боковое выпускные прямоугольные окна, также оснащенные гидравликой. Через первое из них, являющееся основным, рабочая масса при помощи поворотного подвесного желоба подается к месту ремонта. Второе окно, также оснащенное подвесным желобом, предназначено для наполнения горячей смесью вспомогательных емкостей, например, тележек. С помощью их осуществляется порционная доставка рабочего материала к месту ремонта дорожного покрытия, где маневрирование ограничено.
Высокопроизводительный кохер МК 4500 характеризуется большим объемом бункера – 4,5 м3 и увеличенной массой транспортируемого материала – 10,5 т в сравнении с моделью МК 3500. Машина оборудована мощным, низко шумным двигателем японского бренда KUBOTA (4 цилиндра, охлаждение водяное). Этот силовой агрегат функционирует вместе с высокопроизводительным гидронасосом датского производителя Danfoss. Благодаря слаженной работе этих агрегатов обеспечивается стабильная работа ремонтера, несмотря на высокую вязкость рабочей массы.
Функционирование систем перемешивания, поддержания температуры смеси в заводских допусках компьютеризировано. Задание значений характеристик, открытие/закрытие люка загрузки, выпускных окон осуществляется через электронный пульт.
 Рассматриваемая модель может использоваться и в теплый, и в зимний периоды года при соответствующей подготовке ремонтируемого участка. Продолжительность хранения литого асфальта в термосе – миксере при поддержании требуемого температурного режима ограничивается двенадцатью часами.
Mostrar todo el comentario
Кохер для литого асфальту МК 4500 - дорожній ремонтер, розроблений конструкторами польського машинобудівного підприємства «Мадрог». Ця модель техніки категорії «профі обладнання для будівництва і ремонту автодоріг» призначена для транспортування знаходиться в текучому стані асфальту від заводу, де він був зроблений, до місця проведення ямкового ремонту. Крім переміщення робочого матеріалу ця машина використовується і для виготовлення в'язкою асфальтової маси прямо в зоні проведення ямкового ремонту. Це особливо актуально в тому випадку, коли фронт ремонтних робіт знаходиться досить далеко від виробничих потужностей по виготовленню литого асфальту.
Пристрій дорожнього ремонтера МК 4500
Дана модель лінійки MK є автомобіль, на шасі якого розміщений змішувач вертикального типу. Останній є термосом-міксером, що складається з бункера і шести лопатевої дворівневої мішалки з гідравлічним приводом. Можливий монтаж такого змішувача і на причіп. Теплоізольований мінеральною ватою бункер оснащений, як системою примусового перемішування для запобігання процесу розшарування робочої маси, так і системами нагріву і підтримки її температури в необхідних межах. Крім того, термос-міксер забезпечує порційну вивантаження литого асфальту з змішувача і його розподіл за допомогою поворотного лотка по ремонтованої ділянки. Комплекс підігріву є дизельну пальник, що працює в автоматичному режимі. Можна підключити комплексу до електромережі 220 В. Лопати мішалки, стінки і дно ємності виготовлені з жароміцних зносостійких марок сталі. Зовнішня обшивка бункера виконана з нержавсталі. Завантаження в ємність литого асфальту здійснюється зверху через завантажувальний, оснащений гідроприводом двухстулковий люк. Для виходу робочої суміші назовні передбачені заднє і бічне випускні прямокутні вікна, також оснащені гідравлікою. Через перше з них, що є основним, робоча маса за допомогою поворотного підвісного жолоба подається до місця ремонту. Друге вікно, також оснащене підвісним жолобом, призначене для наповнення гарячою сумішшю допоміжних ємностей, наприклад, візків. За допомогою їх здійснюється порційна доставка робочого матеріалу до місця ремонту дорожнього покриття, де маневрування обмежена.
Високопродуктивний Кохер МК 4500 характеризується великим обсягом бункера - 4,5 м3 і збільшеною масою матеріалу, що транспортується - 10,5 т в порівнянні з моделлю МК 3500. Машина обладнана потужним, низько шумним двигуном японського бренду KUBOTA (4 циліндри, охолодження водяне). Цей силовий агрегат функціонує разом з високопродуктивним гідронасосом датського виробника Danfoss. Завдяки злагодженій роботі цих агрегатів забезпечується стабільна робота ремонтера, незважаючи на високу в'язкість робочої маси.
Функціонування систем перемішування, підтримання температури суміші в заводських допуски комп'ютеризовано. Завдання значень характеристик, відкриття / закриття люка завантаження, випускних вікон здійснюється через електронний пульт.
Вже згадана модель може використовуватися і в теплий, і в зимовий періоди року при відповідній підготовці ремонтованої ділянки. Тривалість зберігання литого асфальту в термосі - міксері при підтримці необхідного температурного режиму обмежується дванадцятьма годинами.
Importante
Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.
Consejos de compra
Consejos de seguridad
¿vende vehículos o maquinaria?
¡hagalo con nosotros!
Anuncios similares
KAMAZ 65115 camión para transporte de betún KAMAZ 65115 50.330 € Camión para transporte de betún 2019 Rusia, Kurgan