Atcomex 13 UNITS - 3 AXLE KIPPER BULK 1 COMP. 60.000 L TÜV TILL 07-2025 cisterna silo
Meerkerk6232 km to "United States/Ashburn"
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor
+31 6 125...
Mostrar
+31 6 12511348
+31 6 142...
Mostrar
+31 6 14226034
+31 6 231...
Mostrar
+31 6 23157042
Países Bajos 
30.960 kg
Peso neto
7.040 kg
Países Bajos, Ede
32.900 kg
Peso neto
10.100 kg
Países Bajos, Ede
32.300 kg
Peso neto
6.700 kg
Países Bajos, Barneveld
32.300 kg
Peso neto
6.700 kg
Países Bajos, Barneveld
30.600 kg
Peso neto
9.400 kg
Países Bajos, Lochem
Países Bajos, Swifterbant
32.130 kg
Peso neto
5.870 kg
Países Bajos, Hoogerheide
37.020 kg
Peso neto
5.980 kg
Bélgica, Meer - Hoogstraten
37.820 kg
Peso neto
7.180 kg
Bélgica, Meer - Hoogstraten
37.760 kg
Peso neto
7.240 kg
Bélgica, Meer - Hoogstraten
37.760 kg
Peso neto
7.240 kg
Bélgica, Meer - Hoogstraten
37.820 kg
Peso neto
7.180 kg
Bélgica, Meer - Hoogstraten
38.780 kg
Peso neto
6.220 kg
Bélgica, Meer - Hoogstraten
37.800 kg
Peso neto
7.200 kg
Bélgica, Meer - Hoogstraten
Carrocería: Silo
Matrícula: OG-30-GV
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385/65R22.5
Frenos: frenos de disco
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 20%; Dibujo del neumático derecha: 20%
Funcional
Número de compartimentos: 1
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta jul. 2025
derived from the information on the website.
= More information =
General information
Bodywork: Silo
Registration number: OG-30-GV
Axle configuration
Tyre size: 385/65R22.5
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 20%
Functional
Number of compartments: 1
Maintenance
APK (MOT): tested until 07/2025
Aufbau: Silo
Kennzeichen: OG-30-GV
Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65R22.5
Bremsen: Scheibenbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20%
Funktionell
Zahl der Kammern: 1
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 07.2025
Karosseri: Silo
Registreringsnummer: OG-30-GV
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385/65R22.5
Bremser: skivebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 20%; Dækprofil højre: 20%
Funktionelle
Antal rum: 1
Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil jul. 2025
Construction: Silo
Numéro d'immatriculation: OG-30-GV
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65R22.5
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 20%
Pratique
Nombre de compartiments: 1
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à juil. 2025
Ook kunnen wij voor u de financiering regelen binnen Nederland.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Opbouw: Silo
Kenteken: OG-30-GV
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65R22.5
Remmen: schijfremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 20%; Bandenprofiel rechts: 20%
Functioneel
Aantal compartimenten: 1
Onderhoud
APK: gekeurd tot jul. 2025
Budowa: Silos
Numer rejestracyjny: OG-30-GV
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/65R22.5
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 20%; Profil opon prawa: 20%
Funkcjonalność
Liczba komór: 1
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do jul. 2025
Carroçaria: Silo
Número de registo: OG-30-GV
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385/65R22.5
Travões: travões de disco
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 20%; Perfil do pneu direita: 20%
Funcional
Número de compartimentos: 1
Manutenção
APK (MOT): testado até jul. 2025
Кузов: Силос
Регистрационный номер: OG-30-GV
Конфигурация осей
Размер шин: 385/65R22.5
Тормоза: дисковые тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 20%; Профиль шин справа: 20%
Функциональность
Количество отсеков: 1
Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до jul. 2025
Överbyggnad: Silo
Registreringsnummer: OG-30-GV
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 385/65R22.5
Bromsar: skivbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 60%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 20%; Däckprofil rätt: 20%
Funktionell
Antal fack: 1
Underhåll
MOT: besiktigat till jul. 2025