El anuncio Diebolt DOLLY HOUT TRANSPORT / Steel Suspension (3x) remolque maderero se ha vendido y no está incluido en la búsqueda.
Anuncios similares
Parator SSV 18-20 remolque maderero Parator SSV 18-20 6.900 € Remolque maderero 02/2004 30250 kg Estonia, Lääne-Harju vald
Mjolbyslapet remolque maderero Mjolbyslapet 5.900 € Remolque maderero 07/2003 29200 kg Letonia, Riga
VSP4 104 36 remolque maderero VSP4 104 36 6.500 € Remolque maderero 2004-01 Lituania, Kaunas
N6SZ-20 remolque maderero N6SZ-20 5.900 € Remolque maderero 2005-07 Lituania, Vilnius
Pole Trailer remolque maderero Pole Trailer precio a consultar Remolque maderero Países Bajos, Roosendaal
Diebolt DOLLY HOUT TRANSPORT / Steel Suspension (3x) remolque maderero
Vendido
Diebolt DOLLY HOUT TRANSPORT / Steel Suspension (3x) remolque maderero
Diebolt DOLLY HOUT TRANSPORT / Steel Suspension (3x) remolque maderero imagen 2
Diebolt DOLLY HOUT TRANSPORT / Steel Suspension (3x) remolque maderero imagen 3
Diebolt DOLLY HOUT TRANSPORT / Steel Suspension (3x) remolque maderero imagen 4
Diebolt DOLLY HOUT TRANSPORT / Steel Suspension (3x) remolque maderero imagen 5
Diebolt DOLLY HOUT TRANSPORT / Steel Suspension (3x) remolque maderero imagen 6
Diebolt DOLLY HOUT TRANSPORT / Steel Suspension (3x) remolque maderero imagen 7
Diebolt DOLLY HOUT TRANSPORT / Steel Suspension (3x) remolque maderero imagen 8
Diebolt DOLLY HOUT TRANSPORT / Steel Suspension (3x) remolque maderero imagen 9
Diebolt DOLLY HOUT TRANSPORT / Steel Suspension (3x) remolque maderero imagen 10
Diebolt DOLLY HOUT TRANSPORT / Steel Suspension (3x) remolque maderero imagen 11
Diebolt DOLLY HOUT TRANSPORT / Steel Suspension (3x) remolque maderero imagen 12
Diebolt DOLLY HOUT TRANSPORT / Steel Suspension (3x) remolque maderero imagen 13
1/13
Marca:  Diebolt
Modelo:  DOLLY HOUT TRANSPORT / Steel Suspension (3x)
Tipo:  remolque maderero
Año de fabricación:  07/2003
Primera matriculación:  2003-07-18
Capacidad de carga:  28060 kg
Peso neto:  4940 kg
Peso bruto:  33000 kg
Ubicación:  Países Bajos Lelystad
Fecha de publicación:  más de 1 mes
Id. de stock del vendedor:  1811
Ejes
Ejes:  2
Estado
Estado:  usados
Información adicional
Color:  rojo

Información adicional — Diebolt DOLLY HOUT TRANSPORT / Steel Suspension (3x) remolque maderero

Español
Suspensión: suspensión de ballestas
Eje central 1: Bloqueo del diferencial; Carga máxima del eje: 9500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 252%; Dibujo del neumático derecha: 25%
Eje central 2: Bloqueo del diferencial; Carga máxima del eje: 9500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 25%; Dibujo del neumático derecha: 25%
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Socar Carmarket wurde 1985 gegründet. Der Export von gebrauchten Maschinen, Anhängern und LKWs ist unser Kerngeschäft. Wir arbeiten mit Kunden aus mehr als 30 verschiedenen Ländern auf der ganzen Welt zusammen und sind bekannt für unsere guten und schnellen Lieferungen. Socar Carmarket Weekly verkauft und exportiert in Länder in Ost- und Westafrika wie Nigeria, Gambia, Ghana, Äthiopien, Zentralafrika, Kamerun, Senegal, Kongo, Liberia und Sierra Leone. Der Bestand von Socar Carmarket besteht aus mehr als 100 Gebrauchtfahrzeugen. Jede Woche werden Dutzende europäischer Fahrzeuge, Anhänger und Maschinen in den Bestand aufgenommen. Wir haben serienmäßig Marken wie DAF, Iveco, Mercedes, Renault, Scania, Toyota und Volvo auf Lager. Spezialisiert auf den Export gebrauchter Maschinen, Anhänger und LKWs. Im Laufe der Jahre hat sich unser Familienunternehmen auf die zuverlässige und schnelle Lieferung von Exportmaschinen, Anhängern und Lastwagen spezialisiert. Jede Woche verkaufen wir Dutzende von Fahrzeugen über das Internet an unsere Kunden weltweit. Auf unserer Website finden Sie unseren vollständigen Bestand unter www.socar.com Alle Anzeigen und die hierin enthaltenen Informationen wurden mit größtmöglicher Sorgfalt zusammengestellt. Socar Carmarket haftet nicht für falsche Optionen oder Fehler in der Anzeige.

= Weitere Informationen =

Federung: Blattfederung
Mittenachse 1: Differenzialsperre; Max. Achslast: 9500 kg; Reifen Profil links: 252%; Reifen Profil rechts: 25%
Mittenachse 2: Differenzialsperre; Max. Achslast: 9500 kg; Reifen Profil links: 25%; Reifen Profil rechts: 25%
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Wenden Sie sich an Office Socar trucks, Floris Visser oder Michael Huisman, um weitere Informationen zu erhalten.
Affjedring: bladaffjedring
Midterste aksel 1: Differentialespærre; Maks. akselbelastning: 9500 kg; Dækprofil venstre: 252%; Dækprofil højre: 25%
Midterste aksel 2: Differentialespærre; Maks. akselbelastning: 9500 kg; Dækprofil venstre: 25%; Dækprofil højre: 25%
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Socar Carmarket was founded in 1985. Export of second-hand machines, trailers and trucks is our core business. We do business with customers from more than 30 different countries around the world and are known for our good and fast deliveries. Socar Carmarket Sells and exports weekly to countries in East and West Africa, such as Nigeria, Gambia, Ghana, Ethiopia, Central Africa, Cameroon, Senegal, Congo, Liberia and Sierra Leone. Socar Carmarket's stock consists of more than 100 used vehicles. Every week, dozens of European vehicles, trailers and machines are added to the stock. We have brands such as DAF, Iveco, Mercedes, Renault, Scania, Toyota and Volvo in stock as standard. Specialized in the export of used machines, trailers & trucks. Over the years, our family business has specialized in reliable and fast deliveries of export machines, trailers and trucks. Every week we sell dozens of vehicles via the internet to our customers worldwide. Check our website for our complete stock at www.socar.com All advertisements and the information contained herein have been compiled with the greatest possible care, Socar Carmarket is not liable for incorrect options or errors in the advertisement.

= More information =

Suspension: leaf suspension
Middle axle 1: Differential lock; Max. axle load: 9500 kg; Tyre profile left: 252%; Tyre profile right: 25%
Middle axle 2: Differential lock; Max. axle load: 9500 kg; Tyre profile left: 25%; Tyre profile right: 25%
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Please contact Office Socar trucks, Floris Visser or Michael Huisman for more information
Socar Carmarket a été fondée en 1985. L'exportation de machines d'occasion, de remorques et de camions est notre cœur de métier. Nous faisons affaire avec des clients de plus de 30 pays différents à travers le monde et sommes connus pour nos livraisons rapides et bonnes. Socar Carmarket Weekly vend et exporte vers des pays d'Afrique de l'Est et de l'Ouest, tels que le Nigeria, la Gambie, le Ghana, l'Éthiopie, l'Afrique centrale, le Cameroun, le Sénégal, le Congo, le Libéria et la Sierra Leone. Le stock de Socar Carmarket comprend plus de 100 véhicules d'occasion. Chaque semaine, des dizaines de véhicules, remorques et machines européens viennent s'ajouter au stock. Nous avons des marques telles que DAF, Iveco, Mercedes, Renault, Scania, Toyota et Volvo en stock en standard. Spécialisé dans l'exportation de machines d'occasion, remorques et camions. Au fil des années, notre entreprise familiale s'est spécialisée dans la livraison fiable et rapide de machines d'exportation, de remorques et de camions. Chaque semaine, nous vendons des dizaines de véhicules via Internet à nos clients du monde entier. Consultez notre site Web pour notre stock complet à www.socar.com Toutes les publicités et les informations contenues dans ce document ont été compilées avec le plus grand soin, Socar Carmarket n'est pas responsable des options incorrectes ou des erreurs dans la publicité.

= Plus d'informations =

Suspension: suspension à lames
Essieu central 1: Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus gauche: 252%; Sculptures des pneus droite: 25%
Essieu central 2: Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 25%
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Socar Carmarket is in 1985 opgericht. Export van tweedehands machines, trailers en trucks is onze core business. Wij doen zaken met klanten uit meer dan 30 verschillende landen over de hele wereld en staan bekend om onze goede en snelle leveringen. Socar Carmarket Verkoopt en exporteert wekelijks naar landen in Oost- en West Afrika, zoals Nigeria , Gambia, Ghana, Ethiopië, Centraal Afrika, Kameroen, Senegal, Congo, Liberia en Sierra Leone. De voorraad van Socar Carmarket bestaat uit meer dan 100 tweedehands voertuigen. Wekelijks worden er tientallen Europese voertuigen, trailers en machines aan de voorraad toegevoegd. Merken zoals DAF , Iveco , MAN, Mercedes , Renault , Scania , Toyota en Volvo hebben wij standaard op voorraad. Gespecialiseerd in export van tweedehands machines, trailers & trucks. Ons familiebedrijf is door de jaren heen gespecialiseerd in betrouwbare en snelle leveringen van export machines trailers en trucks. Wekelijks verkopen wij tientallen voertuigen aan onze klanten wereldwijd. Kijk op onze website voor onze complete voorraad op www.socar.com Alle advertenties en de gegevens hierin zijn met de grootst mogelijke zorgvuldigheid zijn samengesteld is Socar Carmarket niet aansprakelijk voor verkeerde opties of fouten in de advertentie.

= Meer informatie =

Vering: bladvering
Middenas 1: Differentieelslot; Max. aslast: 9500 kg; Bandenprofiel links: 252%; Bandenprofiel rechts: 25%
Middenas 2: Differentieelslot; Max. aslast: 9500 kg; Bandenprofiel links: 25%; Bandenprofiel rechts: 25%
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Neem voor meer informatie contact op met Floris Visser of Michael Huisman
Zawieszenie: zawieszenie piórowe
Oś środkowa 1: Blokada mechanizmu różnicowego; Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Profil opon lewa: 252%; Profil opon prawa: 25%
Oś środkowa 2: Blokada mechanizmu różnicowego; Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Profil opon lewa: 25%; Profil opon prawa: 25%
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Suspensão: suspensão de molas
Eixo intermédio 1: Bloqueio do diferencial; Máx carga por eixo: 9500 kg; Perfil do pneu esquerda: 252%; Perfil do pneu direita: 25%
Eixo intermédio 2: Bloqueio do diferencial; Máx carga por eixo: 9500 kg; Perfil do pneu esquerda: 25%; Perfil do pneu direita: 25%
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Подвеска: рессорная подвеска
Средний мост 1: Блокировка дифференциала; Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Профиль шин слева: 252%; Профиль шин справа: 25%
Средний мост 2: Блокировка дифференциала; Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Профиль шин слева: 25%; Профиль шин справа: 25%
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее