Broshuis 3AOU-48/3, 3x TELE 36M, 3x LENK semirremolque de cama baja
Vuren6241 km to "United States/Ashburn"
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor
+31 345 61...
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+31 345 618 636
+31 345 63...
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+31 345 631 322
+31 6 307...
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+31 6 30736938
Países Bajos 
21.800 kg
Peso neto
14.200 kg
Países Bajos, Woudenberg
32.880 kg
Peso neto
15.120 kg
Países Bajos, Groot-Ammers
Países Bajos, Hoogerheide
34.340 kg
Peso neto
10.660 kg
Países Bajos, MAASDIJK
31.440 kg
Peso neto
13.560 kg
Países Bajos, Groot-Ammers
38.000 kg
Peso neto
12.000 kg
Países Bajos, Woudenberg
32.540 kg
Peso neto
2.960 kg
Países Bajos, Raalte
32.540 kg
Peso neto
24.960 kg
Países Bajos, Assen
50.980 kg
Peso neto
20.020 kg
Países Bajos, Weert
47.150 kg
Peso neto
12.850 kg
Países Bajos, Hoogerheide
42.320 kg
Peso neto
12.680 kg
Países Bajos, Woudenberg
22.000 kg
Peso neto
11.040 kg
Países Bajos, Renswoude
34.550 kg
Peso neto
13.450 kg
Países Bajos, Woudenberg
10.000 kg
Países Bajos, Andelst
36.300 kg
Peso neto
11.700 kg
Países Bajos, Groot-Ammers
31.000 kg
Peso neto
8.000 kg
Países Bajos, Roosendaal
39.900 kg
Peso neto
10.100 kg
Países Bajos, Woudenberg
36.500 kg
Peso neto
8.500 kg
Países Bajos, Woudenberg
Eje trasero 1: Dirección
Eje trasero 2: Dirección
Eje trasero 3: Dirección
Superestructura extensible: Sí
Póngase en contacto con Geert Paul Engel para obtener más información.
- First registration: 10-2003
- 3x hydraulic steered
- Air suspension
- SAF axles
- Drum brakes
- Total length 1350cm
- 2250cm extendable ( 730cm + 750cm + 770cm )
- trailer height 144cm
- 5th wheel height 119cm
- 8.000kg technical per axle ( 12.000kg per axle 60kmpu )
- 42.000kg total weight ( 61.000kg total weight 60kmpu )
- Tires 50/60%
- Trailer works on NATO 24V
- With steering control
For more info contact us at;
mostrar contactos
Mobile Phone mostrar contactos
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= More information =
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Steering
Rear axle 2: Steering
Rear axle 3: Steering
Extendable superstructure: Yes
Please contact Geert Paul Engel for more information
- Erstzulassung: 10-2003
- 3x hydraulisch gelenkt
- Luftfederung
- SAF-Achsen
- Trommelbremsen
- Gesamtlänge 1350 cm
- 2250 cm ausziehbar (730 cm + 750 cm + 770 cm)
- Anhängerhöhe 144 cm
- Höhe der Sattelkupplung 119 cm
- 8.000 kg technisch pro Achse (12.000 kg pro Achse bei 60 km/h)
- 42.000 kg Gesamtgewicht (61.000 kg Gesamtgewicht bei 60 km/h)
- Reifen 50/60 %
- Anhänger läuft mit NATO 24 V
- Mit Lenksteuerung
Für weitere Informationen kontaktieren Sie uns unter:
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= Weitere Informationen =
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Gelenkt
Hinterachse 2: Gelenkt
Hinterachse 3: Gelenkt
Ausziehbarer Aufbau: Ja
Wenden Sie sich an Geert Paul Engel, um weitere Informationen zu erhalten.
Bagaksel 1: Styretøj
Bagaksel 2: Styretøj
Bagaksel 3: Styretøj
Kontakt Geert Paul Engel for yderligere oplysninger
Essieu arrière 1: Direction
Essieu arrière 2: Direction
Essieu arrière 3: Direction
Superstructure extensible: Oui
Veuillez contacter Geert Paul Engel pour plus d'informations
- First registration: 10-2003
- 3x hydraulic steered
- Air suspension
- SAF axles
- Drum brakes
- Total length 1350cm
- 2250cm extendable ( 730cm + 750cm + 770cm )
- trailer height 144cm
- 5th wheel height 119cm
- 8.000kg technical per axle ( 12.000kg per axle 60kmpu )
- 42.000kg total weight ( 61.000kg total weight 60kmpu )
- Tires 50/60%
- Trailer works on NATO 24V
- With steering control
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= Meer informatie =
Vering: luchtvering
Achteras 1: Meesturend
Achteras 2: Meesturend
Achteras 3: Meesturend
Uitschuifbare opbouw: Ja
Neem voor meer informatie contact op met Geert Paul Engel
Oś tylna 1: Układ kierowniczy
Oś tylna 2: Układ kierowniczy
Oś tylna 3: Układ kierowniczy
Wysuwana nadbudowa: Tak
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Geert Paul Engel
Eixo traseiro 1: Direção
Eixo traseiro 2: Direção
Eixo traseiro 3: Direção
Superestrutura extensível: Sim
Contacte Geert Paul Engel para obter mais informações
Задний мост 1: Рулевое управление
Задний мост 2: Рулевое управление
Задний мост 3: Рулевое управление
Свяжитесь с Geert Paul Engel для получения дополнительной информации
Bakaxel 1: Styrning
Bakaxel 2: Styrning
Bakaxel 3: Styrning
Utdragbar kaross: Ja
Kontakta Geert Paul Engel för mer information