ATE Trailers
ATE Trailers
En stock: 19 anuncios
1 año en Autoline
Se han comprobado los números de teléfono
En stock: 19 anuncios
1 año en Autoline
El anuncio Emtech 3.NPZ-1R-1N (NA) – NACZEPA PLATFORMOWA, ZAGŁĘBIANA, ROZCIĄGANA semirremolque de cama baja nuevo se ha vendido y no está incluido en la búsqueda.
Anuncios similares
Emtech 3.NPZ-1R-1N (NA) – NACZEPA PLATFORMOWA, ZAGŁĘBIANA, ROZCIĄGANA semirremolque de cama baja nuevo
Vendido
Emtech 3.NPZ-1R-1N (NA) – NACZEPA PLATFORMOWA, ZAGŁĘBIANA, ROZCIĄGANA semirremolque de cama baja nuevo
Emtech 3.NPZ-1R-1N (NA) – NACZEPA PLATFORMOWA, ZAGŁĘBIANA, ROZCIĄGANA semirremolque de cama baja nuevo imagen 2
Emtech 3.NPZ-1R-1N (NA) – NACZEPA PLATFORMOWA, ZAGŁĘBIANA, ROZCIĄGANA semirremolque de cama baja nuevo imagen 3
Emtech 3.NPZ-1R-1N (NA) – NACZEPA PLATFORMOWA, ZAGŁĘBIANA, ROZCIĄGANA semirremolque de cama baja nuevo imagen 4
Emtech 3.NPZ-1R-1N (NA) – NACZEPA PLATFORMOWA, ZAGŁĘBIANA, ROZCIĄGANA semirremolque de cama baja nuevo imagen 5
Emtech 3.NPZ-1R-1N (NA) – NACZEPA PLATFORMOWA, ZAGŁĘBIANA, ROZCIĄGANA semirremolque de cama baja nuevo imagen 6
Emtech 3.NPZ-1R-1N (NA) – NACZEPA PLATFORMOWA, ZAGŁĘBIANA, ROZCIĄGANA semirremolque de cama baja nuevo imagen 7
Emtech 3.NPZ-1R-1N (NA) – NACZEPA PLATFORMOWA, ZAGŁĘBIANA, ROZCIĄGANA semirremolque de cama baja nuevo imagen 8
Emtech 3.NPZ-1R-1N (NA) – NACZEPA PLATFORMOWA, ZAGŁĘBIANA, ROZCIĄGANA semirremolque de cama baja nuevo imagen 9
Emtech 3.NPZ-1R-1N (NA) – NACZEPA PLATFORMOWA, ZAGŁĘBIANA, ROZCIĄGANA semirremolque de cama baja nuevo imagen 10
Emtech 3.NPZ-1R-1N (NA) – NACZEPA PLATFORMOWA, ZAGŁĘBIANA, ROZCIĄGANA semirremolque de cama baja nuevo imagen 11
Emtech 3.NPZ-1R-1N (NA) – NACZEPA PLATFORMOWA, ZAGŁĘBIANA, ROZCIĄGANA semirremolque de cama baja nuevo imagen 12
Emtech 3.NPZ-1R-1N (NA) – NACZEPA PLATFORMOWA, ZAGŁĘBIANA, ROZCIĄGANA semirremolque de cama baja nuevo imagen 13
Emtech 3.NPZ-1R-1N (NA) – NACZEPA PLATFORMOWA, ZAGŁĘBIANA, ROZCIĄGANA semirremolque de cama baja nuevo imagen 14
Emtech 3.NPZ-1R-1N (NA) – NACZEPA PLATFORMOWA, ZAGŁĘBIANA, ROZCIĄGANA semirremolque de cama baja nuevo imagen 15
Emtech 3.NPZ-1R-1N (NA) – NACZEPA PLATFORMOWA, ZAGŁĘBIANA, ROZCIĄGANA semirremolque de cama baja nuevo imagen 16
Emtech 3.NPZ-1R-1N (NA) – NACZEPA PLATFORMOWA, ZAGŁĘBIANA, ROZCIĄGANA semirremolque de cama baja nuevo imagen 17
1/17
Marca:  Emtech
Modelo:  3.NPZ-1R-1N (NA) – NACZEPA PLATFORMOWA, ZAGŁĘBIANA, ROZCIĄGANA
Tipo:  semirremolque de cama baja
Año de fabricación:  2024
Capacidad de carga:  37000 kg
Peso neto:  11000 kg
Peso bruto:  48000 kg
Ubicación:  Polonia Szczerców
Fecha de publicación:  más de 1 mes
Id. de Autoline:  YQ36395
Se puede alquilar: 
Se puede comprar a crédito: 
Carrocería
Chasis:  acero galvanizado
Rueda de repuesto: 
Caja de herramientas: 
Soporte para rueda de repuesto: 
Chasis telescópico: 
Ejes
Marca:  GIGANT
Ejes:  3
Suspensión:  neumática/neumática
Distancia entre ejes:  1360 mm
Ruedas gemelas: 
Tipo de neumático:  245/70 R17,5’
Estado del neumático:  100 %
Frenos:  tambor
Frenos
EBS: 
Estado
Estado:  nuevo
Garantía::  1 año

Información adicional — Emtech 3.NPZ-1R-1N (NA) – NACZEPA PLATFORMOWA, ZAGŁĘBIANA, ROZCIĄGANA semirremolque de cama baja nuevo

Polaco
NACZEPA PLATFORMOWA, ZAGŁĘBIANA, ROZCIĄGANA 3.NPZ-1R-1N (NA)

WYMIARY(około)*:

Długość całkowita naczepy złożonej: 13 820 mm
Długość rozciągu: 4 000 mm
Szerokość zewnętrzna bez poszerzenia: 2 550 mm
Poszerzenia pokładu załadunkowego: TAK/NIE
Maksymalna poszerzona szerokość zewnętrzna: 3 000 mm
Wysokość siodła ciągnika: 950 mm


MASY TECHNICZNE (około)*:
Ciężar własny pojazdu gotowego do jazdy: 11 000* kg
Dopuszczalny całkowity ciężar pojazdu: 48 000kg
Dopuszczalna ładowność: 37 000kg
Maksymalne obciążenie zespołu osi: 30 000kg
Maksymalny nacisk na siodło (ciągnik 3 osiowy):18 000kg
* - wymiary i masy podane z tolerancją +/- 4% .
Wartości zależne od regulacji prawnych w kraju przeznaczenia

PODWOZIE:
• Rama: wykonana z wysokogatunkowej stali w technologii spawanej
• Fazowana tylna część pokładu załadunkowego dla zmniejszenia kąta wjazdu
• Układ jezdny: 3 osie 17,5’’ marki GIGANT
• Płyta sprzęgu z 2 calowym sworzniem królewskim
• Jedna (pierwsza) oś podnoszona (automatycznie)
• Jedna oś: 3 (trzecia) samoskrętne (nadążna, oporowa)
• Dodatkowe zagłębienia obrzeży od szyi do 1 osi, oraz pomiędzy 1 a 2 osią. Ze wypełnieniami zgłębień
w wersji modułowej
• Rozciąg: 4 000mm
• Poszerzenia pokładu załadunkowego do 3,0 metrów z wysuwanymi stalowymi podporami (cynkowanymi)
• Drewno na poszerzenia pokładu z blokadami na przesuwanie (składowane na szyi)
• Dwie dwuzakresowe nogi podporowe o nośności 12 ton - każda
• Ogumienie bezdętkowe 235/75 lub 245/70 R17,5’ 12 sztuk (klasa Premium) wraz z felgami stalowymi
• Koło zapasowe 235/75 lub 245/70 R17,5’ – 1 szt.

NADWOZIE:
• Podłoga z blachy stalowej i egzotycznego drewna twardego
• Skrzynka narzędziowa z przodu na szyi / balkonie (otwierana od góry i po bokach)
• Uchwyty do mocowania / zabezpieczania ładunków:
• 2 x 3 szt. po bokach na szyi + MULTILOCK
• 2 x 7 szt. po bokach w pokładzie ładunkowym za szyją
• Otwory MULTILOCK przy tubie pod pasy zabezpieczenia ładunku.
• 2 x 3 szt PIERŚCIEŃ (10 T) po bokach tuby w pobliżu osi
• 2 x 1 szt. PIERŚCIEŃ (10 T) po bokach przed rozciągiem przy szyi
• W obrzeżu naczepy wypalone otwory pod łańcuch
• 2 x 4 szt. otworów / gniazd bevola pod montaż wkładów kontenerowych (bez wkładów i podpórek)
• Tył dostosowany pod najazdy aluminiowe (bez najazdów)
• Nogi podporowe tylne mechaniczne cynkowane wersja wahliwa

Układ hamulcowy (bębnowy):
• Dwuprzewodowy firmy WABCO
• Hamulec parkingowy (postojowy) pneumatyczny
• EBS WABCO
• ALB (układ regulujący siłę hamowania zależnie od ciężaru ładunku)
• Zbiorniki powietrza stalowe

Zawieszenie:
• Pneumatyczne ze stałą wysokością jazdy niezależnie od ciężaru przewożonego ładunku.
• Dwa gniazda przyłączeniowe pneumatyczne (żółte i czerwone kłódki)
• Gniazdo ABS/EBS umieszczone na ścianie przedniej.
• Zawór HS (regulacja wysokości na poduszkach)
• Amortyzatory-2 sztuki na oś

Układ elektryczny w pełni diodowy:
• Układ 24-Voltowy (zgodny z normami ECE)
• Dwie białe lampy obrysowe z przodu (diody).
• Boczne żółte lampy obrysowe (diody).
• Dwie lampy oświetlające tablice rejestracyjną.
• Lampy tylne zgodne z UE
• Dwie tylne lampy gabarytowe na wysięgnikach gumowych
• Lampa typu STROB z tyłu
• Złącze elektryczne na przodzie: 2 x 7 pin i 1 x 15 pin (ASPOCK Multibox)

Wyposażenie standardowe i dodatkowe w cenie:
• Tablice rozszerzeniowe wraz z oświetleniem – 4 szt. (na tylnej od strony jezdni kogut wciskany)
• Dwa kliny pod koła wraz z mocowaniem. Nadkola, chlapacze
• Klucz do kół z przetyczką i trójkąt ostrzegawczy

Powłoka antykorozyjna
• Powierzchnie stalowe piaskowane i zabezpieczone antykorozyjnie.
• Malowanie w jednym kolorze
• Rama lakierowana w kolorze (standard): RAL 5005 (niebieski); RAL 1028 (żółty); RAL 3002 (czerwony); RAL
7016 (grafit); RAL 9003 (biały); RAL 9011 (czarny)

Dokumenty i rejestracja:
• COC (Homologacja)
Mostrar todo el comentario