VARZ NPV 3811 semirremolque de cama baja nuevo

PDF
VARZ NPV 3811 semirremolque de cama baja nuevo
VARZ НПВ 3811 semirremolque de cama baja nuevo
VARZ НПВ 3811 semirremolque de cama baja nuevo imagen 2
VARZ НПВ 3811 semirremolque de cama baja nuevo imagen 3
VARZ НПВ 3811 semirremolque de cama baja nuevo imagen 4
VARZ НПВ 3811 semirremolque de cama baja nuevo imagen 5
VARZ НПВ 3811 semirremolque de cama baja nuevo imagen 6
VARZ НПВ 3811 semirremolque de cama baja nuevo imagen 7
VARZ НПВ 3811 semirremolque de cama baja nuevo imagen 8
¿Le interesa el anuncio?
1/8
PDF
Precio:
a consultar
Consulte el precio
Contacte con el vendedor
Marca:  VARZ
Modelo:  НПВ 3811
Tipo:  semirremolque de cama baja
Año de fabricación:  2024
Capacidad de carga:  38000 kg
Peso neto:  10400 kg
Peso bruto:  48400 kg
Ubicación:  Ucrania Verhnedneprovsk
Fecha de publicación:  ayer
Id. de Autoline:  YX10692
Se puede alquilar: 
Se puede comprar a crédito: 
Se puede comprar a plazos: 
Descripción
Altura de la quinta rueda:  1840 mm
Dimensiones totales:  15.65 m × 3 m × 2.6 m
Carrocería
Dimensiones de la carrocería:  15.65 m × 3 m × 2.6 m
Chasis:  acero
Bastidor completo del remolque: 
Rueda de repuesto: 
Caja de herramientas: 
Soporte para rueda de repuesto: 
Ejes
Marca:  BPW ECO Plus
Ejes:  3
Suspensión:  neumática/neumática
Distancia entre ejes:  1350 mm
Ruedas gemelas: 
Tipo de neumático:  235/70 R17.5
Estado del neumático:  100 %
Frenos:  tambor
Frenos
ABS: 
Acumuladores de freno: 
Estado
Estado:  nuevo
Garantía::  1 año
Información adicional
Color:  azul oscuro

Información adicional — VARZ НПВ 3811 semirremolque de cama baja nuevo

Ucraniano
Полуприцепы ВАРЗ созданы с учетом ежедневной эксплуатацию в условиях украинских дорог. Продуманная конструкция рамы, усиленная пневматическая подвеска, электронная тормозная система последнего поколения, исчерпывающий набор дополнительных опций и оборудования делают этот низкорамный трал по-настоящему эффективными в решении большого спектра транспортных задач.
Полуприцеп-тяжеловоз (трал) ВАРЗ НПВ-3811 , грузоподъемностью 38 тонн, используется для перевозки тяжелой дорожно-строительной техники, труб, негабаритных грузов и специального оборудования по дорогам 1-4 категории.
ВАРЗ – гарантия успеха ваших перевозок.

Технические характеристики:

Высота, мм: 2660*
Ширина, мм: 2550 - 3000
Длина, мм: 15660

Высота ССУ, мм: 1840

Размеры рабочей платформы:

- высота, мм - 1250
- ширина, мм - 2550 - 3000
- длинна, мм - 10840

- масса снаряженного полуприцепа, кг - 10400
- масса груза, что перевозится, кг - 38000
- масса полуприцепа полная, кг - 48400

Подвеска - BPW (Германия)
Тип подвески - 3-х осная, пневматическая / рессорная
Тормозная система - KNORR-BREMSE (Германия)

Шасси:

• Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения, соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий);

• Материал изготовления – высококачественная и высокопрочная сталь немецкого производства OVAKO (стандарт ISO 1726)

Осевой агрегат:

• Усиленный осевой агрегат (рассчитанный на нагрузку в 12 тонн) BPW/SAF (Германия), барабанные (дисковые) тормоза. Такие осевые агрегаты позволяют эксплуатировать полуприцеп без поломок и простоев даже при больших нагрузках;

• Подвеска – пневматическая или рессорная.

Колеса и шины:

• Размер шин – 235/70R17.5;

• Количество запасных колес – 2.

Тормозная система:

• Тормозная система KNORR-BREMSE (Германия) с EBS, которая обеспечивает одновременную подачу тормозного давления во все тормозные камеры и помогает существенно уменьшить длину тормозного пути;

• Датчики АБС на двух осях;

• Тормозная система установлена в соответствие с Правилами ЕЭК ООН R 13-10.

Электрооборудование:

• Электрооборудование от компании ERMAX (Австрия), которая является одним из лидеров на мировом рынке производителей светотехники для автомобилей;

• Шкворень – 2 дюйма;

• Аппарели – механические или гидравлические с углом заезда от 8 до 13 градусов;

• Электрическая система 24В. Светодиодное боковое освещение 2х7 и 1х15 с контактными разъемами, установленное в соответствие с Правилами ЕЭК ООН R 48-03;

Пол:

• В качестве настила для платформы используется высокопрочная сталь толщиной 4 мм.

Покраска:

• Перед покраской все металлические поверхности полуприцепа подвергаются пескоструйной или дробеструйной обработке, что позволяет не только очистить их от продуктов коррозии или окалины, но и придать шероховатость, благодаря которой обеспечивается лучшее сцепление с наносимыми поверх материалами;

• На обработанную поверхность наносится два слоя грунта и два слоя устойчивой к повреждениям краски. Все используемые материалы выпускаются европейскими производителями и имеют высокое качество.

Преимущества нашей продукции:

• Данный прицеп разработан специалистами нашей компании и не имеет импортных аналогов;

• Прочная, проверенная временем конструкция, которая способна выдерживать большие перегрузы. В частности, для изготовления рамы используется металл S690, который отличается высокими прочностными и эксплуатационными характеристиками;

• Для изготовления своей продукции мы используем только качественные и оригинальные комплектующие от лучших европейских производителей;

• Конструкция каждого полуприцепа тщательно прорабатывается инженерами нашей компании, что позволяет без проблем перевозить большинство крупногабаритных грузов;

• Вся наша продукция отличается высокими показателями надежности, а также простотой и удобством в эксплуатации;

• Круглосуточная сервисная поддержка и консультация наших специалистов. Наличие 12 сервисных станций на территории Украины;

• Специалисты нашей компании подберут оптимальную модель и комплектацию полуприцепа в зависимости от ваших потребностей и особенностей перевозимого груза;

• Стоимость нашей продукции на порядок ниже европейских аналогов и она более приспособлена к отечественным условиям эксплуатации.

• Опыт! Наша компания производит полуприцепы на протяжение 30 лет. Мы имеем большой опыт в проектировании и создании качественных полуприцепов, которые полностью соответствуют всем необходимым стандартам и прекрасно зарекомендовали себя в условиях эксплуатации на отечественных дорогах.
Шасі

• Посилене шасі з двох поздовжніх лонжеронів двотаврового перетину, з'єднаних поперечними балками (для складних дорожніх умов)

• Матеріал виготовлення - високоякісна і високоміцна сталь німецького виробництва OVAKO (стандарт ISO 1 726)

Агрегат осі

• Посилений осьовий агрегат (розрахований на навантаження в 12 тонн) BPW / SAF (Німеччина), барабанні (дискові) гальма. Такі осьові агрегати дозволяють експлуатувати напівпричіп без поломок і простоїв навіть при великих навантаженнях;

• Підвіска — пневматична або ресорна.

Колеса і шини

• Розмір шин – 235/70R17.5;

• Кількість запасних коліс – 1.

Гальмівна система

• Гальмівна система KNORR-BREMSE (Німеччина) з EBS, яка забезпечує одночасну подачу гальмівного тиску в усі гальмівні камери і допомагає істотно зменшити довжину гальмівного шляху;

• Датчики ABS на двох осях;

• Гальмівна система встановлена ​​у відповідність з Правилами ЄЕК ООН R 13-10.

Електрообладнання

• Електрообладнання від компанії ERMAX (Австрія), яка є одним з лідерів на світовому ринку виробників світлотехніки для автомобілів;

• Шкворінь – 2 дюйма;

• Аппарелі - механічні або гідравлічні з кутом заїзду від 8 до 13 градусів;

• Електрична система 24В. Світлодіодне освітлення збоку 2х7 і 1х15 з контактними роз'ємами, встановлене у відповідність з Правилами ЄЕК ООН R 48-03;

Підлога

• В якості настила для платформи використовується високоміцна сталь товщиною 4 мм.

Фарбування

• Перед фарбуванням всі металеві поверхні напівпричепа піддаються піскоструйній або дробеструйній обробці, що дозволяє не тільки очистити їх від продуктів корозії або окалини, а й надати шерохуватість, завдяки якій забезпечується краще зчеплення з нанесеними поверх матеріалами;

• На оброблену поверхню наноситься два шари грунту і два шари стійкою до пошкоджень фарби. Всі матеріали, випускаються європейськими виробниками і мають високу якість.

Переваги нашої продукції

• Даний причіп розроблений фахівцями нашої компанії і не має імпортних аналогів;

• Міцна, перевірена часом конструкція, яка здатна витримувати великі перенавантаження. Зокрема, для виготовлення рами використовується метал S690, який відрізняється високими характеристиками міцності та експлуатаційними характеристиками;

• Для виготовлення своєї продукції ми використовуємо тільки якісні і оригінальні комплектуючі від кращих європейських виробників;

• Конструкція кожного напівпричепа ретельно опрацьовується інженерами нашої компанії, що дозволяє без проблем перевозити більшість великогабаритних вантажів;

• Вся наша продукція відрізняється високими показниками надійності, а також простотою і зручністю в експлуатації;

• Цілодобова сервісна підтримка і консультація наших фахівців. Наявність 12 сервісних станцій на території України;

• Фахівці нашої компанії підберуть оптимальну модель і комплектацію напівпричепа в залежності від ваших потреб і особливостей вантажу, що перевозиться;

• Вартість нашої продукції на порядок є нижчою за європейські аналоги і вона більш пристосована до вітчизняних умов експлуатації.

• Досвід! Наша компанія виробляє напівпричепи протягом 30 років. Ми маємо великий досвід в проектуванні і створенні якісних напівпричепів, які повністю відповідають всім необхідним стандартам і чудово зарекомендували себе в умовах експлуатації на вітчизняних дорогах.
Mostrar todo el comentario
Importante
Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.
Consejos de compra
Consejos de seguridad
¿Vende vehículos o maquinaria?
¡Hagalo con nosotros!

Anuncios similares

VARZ 6011 nuevo precio a consultar Semirremolque de cama baja 2024 60000 kg Ucrania, Verkhn'odniprovs'k
VARZ NPV-3811 nuevo precio a consultar Semirremolque de cama baja 2024 40000 kg Ucrania, Dnepropetrovsk