STAS BMI semirremolque piso móvil

PDF
42.000 €
Precio sin IVA
≈ 46.770 US$
51.660 €
Precio con IVA incluido
Póngase en contacto con el vendedor
Marca STAS
Modelo BMI
Tipo semirremolque piso móvil
Año de fabricación 2019
Primera matriculación 2019-02-20
Volumen 90 m³
Capacidad de carga 30500 kg
Peso neto 7500 kg
Peso bruto 38000 kg
Ubicación Polonia Łódź
Fecha de publicación más de 1 mes
Id. de Autoline YX19978
PDF
Descripción
Altura de la quinta rueda 1150 mm
Dimensiones totales 13.6 m × 2.55 m × 4 m
Carrocería
Dimensiones de la carrocería 13.6 m × 2.47 m × 2.7 m
Caja de herramientas
Soporte para rueda de repuesto
Ejes
Marca SAF
Ejes 3
Suspensión neumática/neumática
Frenos disco
Frenos
ABS
Equipo adicional
Cuentakilómetros
Estado
Estado usados
Descripción
Color blanco
Información adicional: Polaco
Ogłoszenie dotyczy naczepy demonstracyjnej potestowej w niezwykle okazyjnej cenie 42000 EUR netto.
Naczepa BMI w wersji Ruchoma Podłoga MF90 z pełną ramą nośną HEAVY DUTY

Data rejestracji naczepy 20.02.2019.

1. PODSTAWOWE PARAMETRY TECHNICZNE
Zastosowanie: transport produktów sypkich, biomasy, trocin, śmieci, kompostu, płodów rolnych, towarów na paletach etc…
* Długość zewnętrzna 13 600 mm
* Objętość 90m3
* Szerokość zewnętrzna 2 550 mm
* Wysokość wewnętrzna 2 861/2 627 mm
* Wysokość zewnętrzna 4040 mm
* Rozstaw między osiami 1 310 mm
* Wysokość siodła 1 150 mm
* Nacisk na siodło ciągnika 14 000 kg
* Nacisk na grupę osi 24 000 kg / Dopuszczalna masa całkowita 38 000 kg
* Masa własna 7750 kg
* Wszystkie wymiary i wagi skontrolowano według normy DIN 70020.

2. OPIS TECHNICZNY
Pełna stalowa rama nośna ze stali DOMEX 700. Grubość środnika 8mm. 2 belki główne z przyspawanymi elementami poprzecznymi 120x120x5 (SHS).
Rama spawana i malowana. Hydrauliczny układ napędowy jest umieszczony pomiędzy belkami podwozia zamocowany połączeniami skręcanymi.
* Podłączenie hydrauliki: - ściana frontowa
Przewody hydrauliczne doprowadzone w widoczny sposób.
(Komplet przewodów hydraulicznych za dopłatą 200eur netto)

* Sworzeń zaczepowy - 2 calowy, zamontowany w płycie stalowej, demontowany

* Podpory - Podpory naczepy stalowe rozkręcane, korba z prawej strony

* Zawieszenie - Zawieszenie pneumatyczne 3 x 9 ton SAF Intra Disc z zawieszeniem SAF Intrax OFF ROAD UNIKALNA ZALETA ! Hamulce tarczowe 22,5”, (rozmiar tarczy 430 mm), zbiorniki aluminiowe

* Podnoszenie osi - 1 oś podnoszona

* Układ hamulcowy – KNORR Bremse TEBS, 2 obwodowy układ hamulcowy pneumatyczny zgodne z aktualnymi przepisami ECC, system RSM Road Stability Module - kontrola trakcji , Zawór podnoszenia i opuszczania/zawór rozładunku pneumatycznego.

* Koła - 6 stalowych felg o rozmiarze 22,5 x 11,75;

* Opony – Continental HTC1 rozmiar 385/65 R 22,5.

* pojedynczy uchwyt do koła zapasowego

* Wyposażenie elektryczne - Kompletny zestaw Aspock, Układ 24 V podłączony zgodnie ze specyfikacjami ISO,
2 gniazda 7-stykowe + 1 gniazdo 15-stykowe,
Pomarańczowe LED światła boczne,
Tylne i przednie markery Aspock LED
Światła tylne zespolone Aspock z trójkątami odblaskowymi
Zasilanie systemu CARGOFLOOR z zabezpieczeniem zgodne z zaleceniami producenta.

3. OPIS SKRZYNI
Skrzynia aluminiowa wykonana monolitycznie, spawana, solidnie połączona z ramą nośną. Wzdłużne profile dolne ścian stanowią element konstrukcji nośnej, dzięki wykonaniu z aluminium są solidnie monolitycznie zespawane z aluminiową ramą pośrednią dając skrzyni najwyższą wytrzymałość.

* Ruchoma Podłoga
System przesuwania: Marka CARGOFLOOR , 21 aluminiowych klepek podłogowych grubości 10 mm, gładkich
(możliwość ładowania palet i wjazdu wózkiem widłowym), pilot przewodowy do obsługi systemu,
Rama pośrednia: podparcie na 21 rurkach kwadratowych aluminiowych 25x25mm na całej długości z przodu i z tyłu skrzyni spawanych z belkami poprzecznymi rozmieszczonymi co 500mm w celu wzmocnienia podłogi. Tak pospawana konstrukcja podłogi tworzy wytrzymałą kratownicę. UNIKALNA ZALETA !

* Ściany boczne: Gładkie aluminiowe panele ścienne (grubość 30 mm 3mm wewnątrz, szer 350mm) z wyjątkowo wytrzymałego stopu aluminium zaciśnięte razem, ze spawaniem liniowym z profilem dolnym i górnym na całej długości, spawane punktowo na całej wysokości. Górny profil 100x145mm z szyną do prowadzenia rollerów z zawieszoną przegrodą przesuwną.

* Ściana przednia - Prosta ściana przednia spawana na łączeniach ze ścianami bocznymi. Duży podest roboczy z barierką zabezpieczającą przed wypadnięciem i drabiną zamontowaną po lewej stronie.

* Drzwi tylne: Gładkie drzwi tylne dzielone 50/50 z uszczelką, z wychylną belką nadproża. Zawiasy drzwi zabezpieczone antykorozyjnie.

* 12 par uchwytów do pasów wewnątrz skrzyni

* Przegroda przesuwna: Nowy design – lekka kompozytowa ściana ze szczotkami czyszczącymi na bokach oraz przytwierdzoną plandeką na podłogę na całej szerokości ściany, długa na 1300 mm.

* Plandeka dachowa: Standardowa w Zachodniej Europie zwijana plandeka wysokiej wytrzymałości. Plandeka obsługiwana ręcznie z przodu z pomostu, zapinana na 4 pasy z grzechotkami.
Pod plandekę 4 belki uchylne na kształt zapewniający solidne podparcie dachu. Belki rozmieszczone symetrycznie.
Zapas plandeki z przodu, na boku skrzyni, nad drzwiami.

* Plandeka boczna

4. WYPOSAŻENIE STANDARDOWE
* Skrzynka narzędziowa z PCV
* Nadkola PCV mocowane na przykręcanych wspornikach stalowych z 2 osłonami przeciw błotnymi
* 2 kliny pod koła z plastiku
* Zderzak tylny na stalowych wspornikach zgodny z normą ECWVTA,
* Wykonane z aluminium boczne osłony przeciw-podjazdowe (zawieszone po obu stronach na stalowych galwanizowanych wspornikach)
* Składana drabinka z tyłu pod drzwiami

5. LAKIEROWANIE
Części stalowe śrutowane, lakierowane wysokiej jakości podkładem i lakierowane najwyższej jakości farbą.
Części ze stopu aluminiowego oczyszczone chemicznie, odtlenione, lakierowane wysokiej jakości farbą podkładową i lakierowane najwyższej jakości farbą

6. GWARANCJE

* Naczepa na gwarancji.
* Gwarancja na osie – gwarancja producenta osi

Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art.66, paragraf 1. Kodeksu Cywilnego.

PTM Polska zajmuje się naprawami powypadkowymi i eksploatacyjnymi. Oprócz tego jako specjaliści w naczepach typu walking floor/ruchome podłogi regenerujemy systemy hydrauliki Cargo Floor oraz Keith Walking Floor w pojazdach marek:

Kraker, Bodex, Wielton, CMT, Legras, Schmitz, Reisch, H&W, Shwarzmuller, Benallu, Knapen, Stas, Kempf, Inter Cars
Consejos de compra
Importante
Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.
Consejos de seguridad
Anuncios similares