IVECO Daily 35C16
42.500 €
Volquete < 3.5t
2025
7.612 km
España, Villagarcia de Arousa
IVECO Daily 35C21 Neuvo - 3.0L - Automático - 210CV - Volquete Trilate volquete < 3.5t nuevo
El anuncio IVECO Daily 35C21 Neuvo - 3.0L - Automático - 210CV - Volquete Trilate volquete < 3.5t nuevo se ha vendido y no está incluido en la búsqueda.
Anuncios similares
IVECO Daily 35C16
42.500 €
Volquete < 3.5t
2025
7.612 km
España, Villagarcia de Arousa
IVECO 70C16H nuevo
precio a consultar
Volquete < 3.5t
2026
nuevo
España
IVECO Daily 35C21 Neu! 3.0L Automatik Dreiseitenkipper 210PS Doppelber nuevo
37.800 €
Volquete < 3.5t
2026
nuevo
Alemania, Dortmund
IVECO Daily 35C21 3.0L Automaat Driezijdige Kipper 210PK Dubbellucht A nuevo
39.800 €
Volquete < 3.5t
2026
nuevo
Países Bajos, Veghel
IVECO Daily 35C21 Neu! 3.0L Automatik Dreiseitenkipper 210PS Doppelber nuevo
39.800 €
Volquete < 3.5t
2026
nuevo
Alemania, Dortmund
Vendido







































1/39
Marca:
IVECO
Modelo:
Daily 35C21 Neuvo - 3.0L - Automático - 210CV - Volquete Trilate
Tipo:
volquete < 3.5t
Año de fabricación:
2026-01
Primera matriculación:
2026-01
Kilometraje:
19 km
Capacidad de carga:
777 kg
Peso neto:
2.723 kg
Peso bruto:
3.500 kg
Ubicación:
España
Ocaña, Toledo
Id. de stock del vendedor:
70307685
Fecha de publicación:
más de 1 mes
Descripción
Modelo:
SCATTOLINI
Dimensiones totales:
6,22 m × 2,2 m × 2,42 m
Carrocería
Dimensiones de la carrocería:
3,62 m × 2,02 m × 0,4 m
Motor
Marca:
F1CFL411A
Potencia:
207 Hp (152 kW)
Combustible:
diésel
Volumen:
2.998 cm³
Número de cilindros:
4
Euro:
Euro 6
Caja de cambios
Tipo:
automático
Ejes
Ejes:
2
Configuración del eje:
4x2
Suspensión:
parabólica
Distancia entre ejes:
3.450 mm
Primer eje:
195/75 R16
Segundo eje:
195/75 R16
Cabina y comodidad
Control de crucero (tempomat)
Volante multifunción
Sensor de lluvia
Opciones adicionales
Aire acondicionado:
climatizador
Material interior:
terciopelo
Asiento con calefacción
Multimedia
Radio de coche
Características de seguridad
Sistema de alerta de cambio involuntario de carril
Cierre centralizado
ESP
Sistema de aparcamiento asistido
Sensor de aparcamiento
Vídeo cámara de marcha atrás
Óptica
Faros delanteros:
led
Luces antiniebla
Luz de circulación diurna
Equipo adicional
Depósito de AdBlue
Estado
Estado:
nuevo
Información adicional
Color:
blanco
Anuncios similares















Gestionamos todo el proceso de principio a fin: desde la generación de leads hasta la transacción, el taller, el transporte y la documentación. Apoyamos tanto a compradores como a vendedores con servicios fiables y procesos claros y eficientes. Gracias a nuestro conocimiento experto y a un servicio personalizado, facilitamos el comercio internacional de forma segura y transparente, gestionando más de 15.000 transacciones al año.
= Más opciones y accesorios =
Carrocería
- Año de construcción de la superestructura: 2025 (El año de construcción de la superestructura.)
- Material: steel (El material de la superestructura.)
Interior
- Control de espejo eléctrico
Con control de espejo eléctrico, los espejos se controlan eléctricamente, y a menudo también se calientan. Evitar que se empañen.
- Cámara de punto ciego
Con una cámara de punto ciego, el conductor tuvo ayuda para ver qué hay en su punto ciego. Un lugar del cual no hay absolutamente ninguna visión. La cámara es una característica de seguridad que impide golpear a otros usuarios de la carretera.
- Sensores de aparcamiento traseros
Los sensores de estacionamiento son sensores de proximidad para vehículos diseñados para alertar al conductor de obstáculos mientras estaciona. Estos sistemas usan sensores electromagnéticos o ultrasónicos.
- Asiento con suspensión neumática
Con un asiento con suspensión neumática, el conductor disfruta de mayor comodidad ya que el asiento no está fijado directamente a la cabina, con la suspensión de aire entre los baches de la carretera que no se transfiere directamente al conductor.
Sistemas de seguridad
- Advertencia de colisión frontal
La advertencia de colisión frontal también se conoce como sistema precrash, sistema de advertencia de colisión frontal o sistema de mitigación de colisión. Utiliza el radar (todo tiempo) y, a veces, el láser (LIDAR) y la cámara (que emplea el reconocimiento de imágenes) para detectar un choque inminente.
- Lane sigue ayudando
La asistencia para mantener el carril es una función que, además del sistema de advertencia de abandono del carril, toma medidas automáticamente para garantizar que el vehículo permanezca en su carril.
= Más información =
Cabina: Enkel
Tamaño del neumático: 195/75 R16
Eje 1: Dibujo del neumático izquierda: 10%; Dibujo del neumático derecha: 10%
Eje 2: Dibujo del neumático izquierda: 10%; Dibujo del neumático derecha: 10%
Peso máx. de remolque: 3.500 kg
Volquete: Trasera
Número de llaves: 1