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Scania

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4.3
Puntuación media de Scania
5 reseñas
4.0
4.0 Precio
4.4
4.4 Fiabilidad
4.2
4.2 Mantenimiento
4.5
4.5 Funcionamiento
4.4
4.4 Comodidad

Reseñas

4.2
Cabeza tractora Scania R500
2020 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Tuve la oportunidad de probar el R500 Streamline, y sinceramente, su apariencia destaca en la carretera; esa gran parrilla lo hace fácil de identificar. No esperaba mucho del interior, pero me sorprendió. Materiales decentes, nada suelto, mucho espacio para las piernas y las bolsas. El tablero te da toda la información que necesitas, tal vez un poco demasiada a veces; me llevó un tiempo entender todos los diales e interruptores. El motor tiene mucha potencia, no noté ningún retraso al adelantar, y los frenos (ahora con ABS y EBS de serie) hicieron su trabajo en mal clima. En cuanto a los costos de funcionamiento, está bien, como cualquier otro camión moderno Euro-5 con el gran V8. Es molesto que tengas que acostumbrarte al ajuste de la dirección, no es muy intuitivo. No lo he conducido lo suficiente como para romper nada, pero parece confiable hasta ahora.
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4.6
Cabeza tractora Scania R450
2015 Año
5.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Como alguien que ha pasado mucho tiempo detrás del volante de varios camiones, el R450 destaca por algunas razones. Los niveles de ruido en la cabina son impresionantemente bajos incluso en ausencia de ventanas de doble acristalamiento. La iluminación, tanto interior como exterior, está bien diseñada y es funcional, añadiendo una capa de seguridad en condiciones desafiantes. La eficiencia promedio de combustible de alrededor de 23 litros es digna de elogio dada su capacidad de carga.
4.4
Cabeza tractora Scania R-series
2019 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
He estado al volante de un par de R-series de 2009 en los últimos años. La cabina fue sinceramente una de las mejores partes. El espacio está bien, los controles están justo donde los quiero, todo tiene sentido. Los asientos son lo suficientemente cómodos para largas jornadas, no se vuelven demasiado rígidos, pero tampoco son nada alucinante. La caja de cambios Opticruise hace su trabajo, los cambios son bastante suaves, pero me tomó un poco más de tiempo acostumbrarme a ella de lo que esperaba. Sin embargo, no estoy molesto por eso. La economía de combustible es un punto fuerte, puedo ver cómo la aerodinámica juega un papel allí: funciona bastante eficiente a mi parecer. El mantenimiento no me ha causado muchos problemas aún, así que no puedo quejarme. Solo un pequeño inconveniente; parte de la tecnología se siente algo antigua ahora, pero es algo que se espera. Aún no hay ningún factor crítico, todavía elegiría uno para rutas normales.
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4.2
Cabeza tractora Scania R-series
2016 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Recientemente, al ponerme al volante de un Scania R-series, puedo compartir algunas impresiones. La experiencia de conducción fue generalmente agradable; la ajustabilidad del asiento es una ventaja para los viajes de larga distancia. Noté que la visibilidad, aunque buena, podría beneficiarse de espejos laterales más grandes. En cuanto al manejo, el camión se siente robusto y mantiene bien su curso bajo carga. Mientras que el diseño interior prioriza la funcionalidad, le falta estilo. Además, el mantenimiento rutinario parece sencillo, aunque algunos componentes podrían requerir atención especializada. El aislamiento del ruido climático es decente, asegurando un ambiente agradable dentro de la cabina. En resumen, el R-series cumple bien donde más importa.
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4.4
Cabeza tractora Scania R500
2020 Año
5.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Habiendo puesto el Scania R500 a prueba, tengo sentimientos encontrados. El rendimiento del motor es encomiable, pero el sistema de ABS, aunque generalmente confiable, a veces podría sentirse demasiado sensible. La comodidad interior es alta, con características como los asientos con soporte lumbar que ayudan en viajes largos, aunque los sistemas electrónicos podrían presentar una curva de aprendizaje. La eficiencia de combustible se alinea bien con las expectativas, incluso bajo condiciones de carga variables.

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Polonia, Kargowa
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3 años en Autoline
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29

Scania 114L 380 PDE

6.250 €
Cabeza tractora
2002
Euro 3
Potencia 380 Hp (279 kW) Combustible diésel Configuración del eje 4x2 Tipo de tracción Tracción trasera
Polonia, Wałcz
LSM TRUCKS
3 años en Autoline
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7

Scania 94

9.900 € Sin IVA
Camión caja abierta
2001
550.000 km
Euro 3
Potencia 260 Hp (191 kW) Combustible diésel Capacidad de carga 8.000 kg Volumen 7,22 m³ Configuración del eje 4x2 Suspensión resorte/neumática
Letonia, Riga
SIA”Brīdis Services”
6 años en Autoline
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3

Scania R410

Precio a consultar
Cabeza tractora
2021
736.000 km
Euro 6
Potencia 410 Hp (301 kW) Combustible gas Configuración del eje 4x2 Suspensión resorte/neumática Tipo de tracción Tracción trasera
Moldavia, Novye Aneny
SOKOL TRANS S.R.L.
5 años en Autoline
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Camión frigorífico
2019
1.000.000 km
Euro 6
Potencia 450 Hp (331 kW) Combustible diésel Capacidad de carga 13.360 kg Configuración del eje 6x2 Suspensión neumática/neumática
Suecia
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Scania R650 *6x4 *EPSILON M12 *1x OWNER *TOP CONDITION

81.900 € Sin IVA
Camión maderero
2021
715.000 km
Euro 6
Potencia 650 Hp (478 kW) Combustible diésel Capacidad de carga 17.830 kg Configuración del eje 6x4 Suspensión neumática/neumática
Suecia
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VÍDEO

Scania LS141

subasta 11.830 € 126.000 SEK
Cabeza tractora
1980
980.313 km
Combustible diésel Capacidad de carga 13.460 kg
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11 años en Autoline
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14 años en Autoline
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Estonia, Kõrveküla
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5 años en Autoline
Scania 124L 420 volquete Scania 124L 420 volquete Scania 124L 420 volquete Scania 124L 420 volquete
74

Scania 124L 420

subasta 17.260 € 419.000 CZK
Volquete
2003
Euro 3
Potencia 375 Hp (276 kW) Combustible diésel Configuración del eje 6x2
Chequia, Litoměřice
Veacom s.r.o.
9 años en Autoline
Scania R410 cabeza tractora Scania R410 cabeza tractora Scania R410 cabeza tractora Scania R410 cabeza tractora
7
VÍDEO

Scania R410

13.900 € Sin IVA
Cabeza tractora
2015
1.414.050 km
Euro 6
Potencia 410 Hp (301 kW) Combustible diésel Suspensión hidráulica
Polonia, Topola Szlachecka
PUH TRANS-WEK II KRZYSZTOF NAWROCKI
1 año en Autoline
Scania R410 cabeza tractora Scania R410 cabeza tractora Scania R410 cabeza tractora Scania R410 cabeza tractora
7

Scania R410

13.900 € Sin IVA
Cabeza tractora
2015
1.414.050 km
Euro 6
Potencia 410 Hp (301 kW) Combustible diésel Suspensión hidráulica
Polonia, Topola Szlachecka
PUH TRANS-WEK II KRZYSZTOF NAWROCKI
1 año en Autoline
Scania R 480 LA 6X2/4 MNB cabeza tractora Scania R 480 LA 6X2/4 MNB cabeza tractora Scania R 480 LA 6X2/4 MNB cabeza tractora Scania R 480 LA 6X2/4 MNB cabeza tractora
100

Scania R 480 LA 6X2/4 MNB

subasta 8.000 €
Cabeza tractora
2009
827.391 km
Euro 5
Potencia 473 Hp (348 kW) Combustible diésel Configuración del eje 6x2
Eslovaquia, Budimír
Veacom s.r.o.
9 años en Autoline
Scania G 500 XT + HR cabeza tractora + semirremolque maderero Scania G 500 XT + HR cabeza tractora + semirremolque maderero Scania G 500 XT + HR cabeza tractora + semirremolque maderero Scania G 500 XT + HR cabeza tractora + semirremolque maderero
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Scania G 500 XT + HR + semirremolque maderero

subasta 90.000 €
Cabeza tractora
2019
282.874 km
Euro 6
Potencia 493 Hp (362 kW) Combustible diésel Configuración del eje 6x6
Eslovaquia, Liptovský Mikuláš
Veacom s.r.o.
9 años en Autoline
Scania R620 camión para transporte de ganado + remolque para transporte de ganado Scania R620 camión para transporte de ganado + remolque para transporte de ganado Scania R620 camión para transporte de ganado + remolque para transporte de ganado Scania R620 camión para transporte de ganado + remolque para transporte de ganado
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Scania R620 + remolque para transporte de ganado

160.000 € Sin IVA
Camión para transporte de ganado
2012
900.000 km
Euro 5
Potencia 620 Hp (456 kW) Configuración del eje 6x2 Suspensión neumática/neumática Volante derecho ✓
Irlanda
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1 año en Autoline