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4.3
Puntuación media de Volvo
5 reseñas
4.0
4.0 Precio
4.5
4.5 Fiabilidad
4.2
4.2 Mantenimiento
4.6
4.6 Funcionamiento
4.4
4.4 Comodidad

Reseñas

4.6
Cargadora de construcción Volvo L180
2017 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
He estado usando el L180 High Lift durante un par de temporadas, principalmente manejando madera en el patio. El nuevo diseño del brazo hace que apilar troncos más alto sea bastante manejable, especialmente cuando el espacio es limitado; nos ha salvado de quedarnos sin espacio más de una vez. La cabina se siente más grande de lo que estaba acostumbrado, mucho menos ruido y mucha mejor visibilidad. Los controles de joystick son fáciles de aprender. Quizás demasiados dispositivos al principio, pero te adaptas rápidamente.

La transmisión totalmente automática está bien, pero a veces elige una marcha extraña si la presionas, aunque no es algo decisivo. No he tenido paradas significativas, pero las revisiones regulares son imprescindibles porque hay muchas partes móviles. He notado que el consumo de combustible es estable, incluso en turnos pesados. La suspensión en el brazo elimina la mayoría de los impactos. Sin embargo, podría tener menús más simples para la configuración. En general, hace lo que necesito, solo desearía que la tecnología fuera un poco menos complicada a veces.
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4.6
Cabeza tractora Volvo FH
2016 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
5.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Tuve la oportunidad de conducir el actualizado Volvo FH. La transmisión I-Shift Dual Clutch funciona suavemente, haciendo que los cambios casi no se noten, incluso bajo cargas pesadas. La eficiencia de combustible me sorprendió, los ahorros son notables. Sin embargo, los sistemas tecnológicos requirieron algo de adaptación, pero en general mejoraron la conducción. Vale la pena probarlo para aquellos que están considerando una actualización.
4.2
Cabeza tractora Volvo FH 460
2018 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
He conducido el FH 460 durante unos 2 años, principalmente a través de Alemania y hacia Europa del Este. La cabina es espaciosa, eso se lo reconozco, incluso con todas mis cosas por ahí. La eficiencia de combustible es decente, especialmente cuando vas cargado. No esperaba que las opciones de dirección asistida realmente hicieran una diferencia, pero mis brazos no están muertos después de un turno largo. Tuve una fuga de refrigerante una vez, nada grave, pero conseguir piezas de repuesto fuera de las ciudades principales es un dolor. El viaje está bien, no es el más suave en terrenos irregulares, pero mucho mejor que algunos camiones más viejos que he tenido. A veces, lo electrónico es un poco caprichoso, una luz de advertencia apareció sin razón, se apagó al día siguiente. En general, cumple su función, no es perfecto, pero vale lo que cuesta.
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4.6
Cabeza tractora Volvo FH
2015 Año
5.0 Precio
5.0 Fiabilidad
5.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
El Volvo FH demuestra una excelencia en la estabilidad durante el viaje. Aunque sus medidas de seguridad, como la asistencia de carril, son notables, a veces pueden parecer excesivamente precavidas. Aún así, mejor prevenir que lamentar. El costo de mantenimiento parece alto en relación con los camiones de servicio más ligero, pero dado su hoja de especificaciones, supongo que eso es de esperar.
4.2
Cabeza tractora Volvo FH
2017 Año
3.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
He estado en un montón de cabinas a lo largo de los años y el FH con el motor D13TC tiene algunas cosas a su favor. Noté de inmediato que el ruido del motor es menor en este, lo cual es sinceramente agradable para los trabajos más largos. Probé tanto las versiones de 500 como de 460 y, sí, tienes buen empuje en las colinas incluso con carga. La cosa de I-See es un poco rara, sin embargo. Cambia a neutral antes de lo que me gustaría. Da la sensación de que reduces más de lo que deberías en la cima de la colina, lo que a veces molesta a los que van detrás. Es eficiente, pero no estoy convencido de la forma en que rueda. Dentro de la cabina Globetrotter es bastante cómoda, no puedo criticar eso, y el cambio es lo suficientemente suave con o sin el Dual Clutch. En cuanto a los costos de funcionamiento, Volvo dice que hay ahorro de combustible, probablemente cierto a largo plazo, pero tienes que invertir más para obtener toda la nueva tecnología. No estoy 100% seguro de que se recupere rápidamente si no haces millas masivas.
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Caja de cambios
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subasta 1.882 € 20.000 SEK
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2012
530.379 km
Euro 5
Potencia 469 Hp (345 kW) Combustible diésel
Suecia
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Camión furgón
1990
441.657 km
Combustible diésel Capacidad de carga 4.330 kg Configuración del eje 4x2 Suspensión resorte/resorte
Bélgica, Herentals
TLD Trucks & Vans BVBA
8 años en Autoline
Volvo HMF 2120-K5 4x2 tractor unit Crane/kran HMF2120-K5 4x2 cabeza tractora Volvo HMF 2120-K5 4x2 tractor unit Crane/kran HMF2120-K5 4x2 cabeza tractora Volvo HMF 2120-K5 4x2 tractor unit Crane/kran HMF2120-K5 4x2 cabeza tractora Volvo HMF 2120-K5 4x2 tractor unit Crane/kran HMF2120-K5 4x2 cabeza tractora
20

Volvo HMF 2120-K5 4x2 tractor unit Crane/kran HMF2120-K5 4x2

59.900 € Sin IVA
Cabeza tractora
2018
366.000 km
Euro 6
Potencia 460 Hp (338 kW) Combustible diésel Configuración del eje 4x2 Suspensión resorte/neumática
Países Bajos, Vuren
Dutch Truckcenter B.V.
6 años en Autoline
Volvo FH 500 cabeza tractora Volvo FH 500 cabeza tractora Volvo FH 500 cabeza tractora Volvo FH 500 cabeza tractora
16

Volvo FH 500

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Cabeza tractora
2019
739.498 km
Euro 6
Potencia 500 Hp (368 kW) Combustible diésel Configuración del eje 4x2
España, Valdemoro
Gulf Trucks S.L
8 años en Autoline
Volvo 500 cabeza tractora Volvo 500 cabeza tractora Volvo 500 cabeza tractora Volvo 500 cabeza tractora
17

Volvo 500

Precio a consultar
Cabeza tractora
2019
738.541 km
Euro 6
Potencia 500 Hp (368 kW) Combustible diésel
España, Valdemoro
Gulf Trucks S.L
8 años en Autoline
Volvo 500 cabeza tractora Volvo 500 cabeza tractora Volvo 500 cabeza tractora Volvo 500 cabeza tractora
17

Volvo 500

Precio a consultar
Cabeza tractora
2021
566.028 km
Euro 6
Potencia 500 Hp (368 kW)
España, Valdemoro
Gulf Trucks S.L
8 años en Autoline
Volvo 500 cabeza tractora Volvo 500 cabeza tractora Volvo 500 cabeza tractora Volvo 500 cabeza tractora
17

Volvo 500

Precio a consultar
Cabeza tractora
2021
507.216 km
Euro 6
Potencia 500 Hp (368 kW) Combustible diésel
España, Valdemoro
Gulf Trucks S.L
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Volvo FH 540 Retarder, Hydraulic

Precio a consultar
Cabeza tractora
2015
910.000 km
Euro 6
Potencia 540 Hp (397 kW) Combustible diésel Configuración del eje 6x2
Estonia, Padise
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Volvo FE 320 Multilift 21 Ton haakarmsysteem Just 192.043 km!

44.500 € Sin IVA
Camión con gancho
2009
192.043 km
Euro 5
Potencia 320 Hp (235 kW) Combustible diésel Capacidad de carga 15.940 kg Configuración del eje 6x2 Suspensión resorte/neumática
Países Bajos, Andelst
CLEANMAT
14 años en Autoline