Setra S419 UL
precio a consultar
Autobús interurbano
2009
Euro 4
España, SANT JORDI
Setra S-series
Especificaciones
Modelos
Reseñas
1
Documentos
1
Estadísticas de precios
Los más vendidos
Anuncios
588
Especificaciones principales de Setra S-series:
Datos recopilados de la base de datos de anuncios de Autoline
Potencia de motor
310 Hp
-
430 Hp
Combustible
diésel
Configuración del eje
4x2
55%
6x2
40%
Suspensión
neumática/neumática
Cantidad de asientos
49
-
63
Características
Las especificaciones se basan en la información facilitada por los vendedores en sus anuncios. Dado que estos datos pueden variar entre distintas ofertas de un mismo modelo, mostramos rangos o versiones de dichas características. No olvide verificar las especificaciones concretas de cada unidad directamente con el vendedor.
Descripción
Capacidad de carga
5.755 kg
-
8.000 kg
Cantidad de asientos
49
-
63
Peso neto
12.950 kg
-
18.350 kg
Peso bruto
18.000 kg
-
24.750 kg
Motor
Intercooler
19%
Filtro antipartículas
16%
Turbo
27%
Número de cilindros
6
78%
8
20%
otros
2%
Tipo de motor
en línea
74%
tipo V
26%
Combustible
diésel
Potencia de motor
310 Hp
-
430 Hp
Número de válvulas
4
-
16
Volumen del motor
10.680 cm³
-
12.810 cm³
Capacidad de la batería
120 kWh
-
225 kWh
Velocidad
100 km/h
Caja de cambios
Marcha atrás
10%
Tipo de caja de cambios
automático
50%
manual
30%
PowerShift
10%
AS-Tronic
6%
Ejes
Ruedas gemelas
21%
Tipo de neumático
295/80 R22.5
52%
315/80 R22.5
11%
295/80/22,5
8%
295/80/22.5
5%
Configuración del eje
4x2
55%
6x2
39%
Suspensión
neumática/neumática
Marca del eje
MERCEDES-BENZ
83%
DAIMLER
7%
Tipo de frenos
disco
Ejes
2
-
3
Frenos
ABS
66%
EBS
20%
Retardador integrado
26%
Retardador
64%
Cabina y comodidad
Bar
14%
Ordenador de abordo
39%
Espejos regulables electrónicamente
48%
Cafetera
21%
Cocina
30%
Iluminación individual
44%
Techo solar
26%
Asiento para el guía
38%
Asientos acolchados
33%
LCD
21%
Flujo de aire individual
41%
Ventanas panorámicas
23%
Asientos neumáticos
24%
Reposacabezas
35%
Reposabrazos
43%
Espejo con calefacción
37%
Aparato de radio portátil
11%
Baño
57%
Cinturones de seguridad
52%
Mesas
31%
Tacómetro
32%
Control de crucero (tempomat)
61%
Control de crucero adaptativo
17%
Iluminación decorativa de interiores
17%
Portaequipajes
24%
Volante multifunción
23%
Sensor de lluvia
17%
Lunas tintadas
29%
Calefacción de parabrisas
15%
Opciones adicionales
Aire acondicionado
77%
Ventanas de accionamiento eléctrico
38%
Soporte para rueda de repuesto
13%
Asiento con calefacción
17%
Asientos regulables
43%
Rueda de repuesto
27%
Dirección asistida
hidráulico
65%
EPS
34%
Memoria de posición del asiento
asiento del conductor
70%
asientos delanteros y traseros
19%
asientos delanteros
11%
Material interior
tela
51%
combinación
32%
terciopelo
9%
cuero
5%
Ajuste del volante
por altura y alcance
90%
por altura
10%
Ventilación de asiento
asientos delanteros
Multimedia
Radio de coche
60%
DVD
45%
TV/Vídeo
48%
Características de seguridad
Salida de emergencia
24%
ESP
48%
Sistema anticolisión frontal
11%
Sistema de alerta de cambio involuntario de carril
12%
Sistema de aparcamiento asistido
Vídeo cámara de marcha atrás
32%
Óptica
Faros auxiliares
17%
Luces antiniebla
38%
Faros delanteros
xenón
32%
halógeno
26%
bi-xenón
21%
led
20%
Equipamiento adicional
Enganche de remolque
26%
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Reseñas de Setra S-series
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Puntuación media de Setra S-series
4.0
(¡) Importante: la clasificación se ha elaborado a partir de las valoraciones y las opiniones de los usuarios, por lo que puede reflejar una experiencia de uso subjetiva
4.0
Precio
5.0
Fiabilidad
4.0
Mantenimiento
4.0
Funcionamiento
3.0
Comodidad
4.0
Autobús de turismo Setra S315 GTHD
2003 Año
4.0
Precio
5.0
Fiabilidad
4.0
Mantenimiento
4.0
Funcionamiento
3.0
Comodidad
Traducido automáticamente
Autobús en el que he estado conduciendo durante 2 años. Llevamos a turistas al mar cada verano, recorriendo alrededor de 600 km. Estoy satisfecho con la máquina. Incluso en la configuración básica, tiene un GPS-navegador y no es necesario iniciar Google Maps en el teléfono inteligente. También tiene calefacción en los espejos, pero no lo hemos utilizado porque conducimos durante el verano y principios del otoño. Hace un año, se detuvo en un viaje, pero eso no ha vuelto a suceder. Hay pequeñas deficiencias en la suspensión: falta suavidad en la conducción. No es sorprendente, ya que nuestras carreteras están llenas de baches y necesitan ser reparadas adecuadamente.
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