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Volvo FH 460

Especificaciones
Reseñas
6
Estadísticas de precios
Los más vendidos
Anuncios
737
Volvo FH 460
737 anuncios
4.3
6 reseñas

Especificaciones principales de Volvo FH 460:

Datos recopilados de la base de datos de anuncios de Autoline
Potencia de motor
460 Hp - 469 Hp
Combustible
diésel
Capacidad de carga
10.929 kg - 17.794 kg
Configuración del eje
4x2 85% 6x2 13%
Suspensión
resorte/neumática 79% neumática/neumática 19%
Tipo de tracción
Tracción trasera
Características
Las especificaciones se basan en la información facilitada por los vendedores en sus anuncios. Dado que estos datos pueden variar entre distintas ofertas de un mismo modelo, mostramos rangos o versiones de dichas características. No olvide verificar las especificaciones concretas de cada unidad directamente con el vendedor.

Descripción

Tipo de tracción
Tracción trasera
Capacidad de carga
10.975 kg - 17.630 kg
Cantidad de asientos
2
Peso neto
7.824 kg - 11.400 kg
Peso bruto
19.000 kg - 27.000 kg
Altura de la quinta rueda
1.000 mm - 1.200 mm

Motor

Intercooler
15%
Filtro antipartículas
23%
Turbo
20%
Número de cilindros
6 100%
Tipo de motor
en línea
Combustible
diésel
Potencia de motor
460 Hp - 469 Hp
Número de válvulas
24
Volumen del motor
12.777 cm³ - 12.780 cm³
Capacidad de la batería
180 kWh - 225 kWh

Caja de cambios

Tipo de caja de cambios
automático 86% manual 7% I-Shift 7%

Ejes

Eje de elevación
28%
Ruedas gemelas
52%
Tipo de neumático
315/70 R22.5
Configuración del eje
4x2 67% 6x2 26%
Suspensión
resorte/neumática 67% neumática/neumática 28%
Marca del eje
VOLVO
Tipo de frenos
disco
Ejes
2 - 3

Frenos

ABS
70%
EBS
34%
Freno de motor
33%
Retardador
16%
VEB
16%

Cabina y comodidad

Ordenador de abordo
39%
Espejos regulables electrónicamente
55%
Refrigerador
66%
Visera parasol
59%
Techo solar
28%
Asientos neumáticos
27%
Espejo con calefacción
28%
Aparato de radio portátil
14%
Spoilers
58%
Tacógrafo
58%
Tacómetro
37%
Control de crucero (tempomat)
68%
Control de crucero adaptativo
21%

Cabina

Litera
1 50% 0 26% 2 24%
Tipo de cabina
Globetrotter 54% Globetrotter XL 30% XL 5%

Opciones adicionales

Aire acondicionado
77%
Ventanas de accionamiento eléctrico
68%
Asiento con calefacción
29%
Dirección asistida
hidráulico 88% EPS 11%
Material interior
terciopelo 47% tela 24% cuero 22% combinación 5%

Multimedia

Radio de coche
70%
Navegación GPS
36%

Características de seguridad

Airbag
18%
Bloqueo del diferencial
47%
Cierre centralizado
63%
Inmobilizador
33%
Sistema de alarma
18%
Limitador de velocidad
44%
ESP
30%
Sistema de alerta de cambio involuntario de carril
25%

Sistema de aparcamiento asistido

Vídeo cámara de marcha atrás
10%

Óptica

Faros auxiliares
16%
Luces antiniebla
49%
Faros delanteros
led 41% xenón 32% halógeno 22%

Equipamiento adicional

Caja de herramientas
24%

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Reseñas de Volvo FH 460

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Puntuación media de Volvo FH 460
4.3
(¡) Importante: la clasificación se ha elaborado a partir de las valoraciones y las opiniones de los usuarios, por lo que puede reflejar una experiencia de uso subjetiva
4.0
Precio
4.7
Fiabilidad
4.2
Mantenimiento
4.7
Funcionamiento
4.0
Comodidad
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4.2
Cabeza tractora Volvo FH 460
2018 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
He conducido el FH 460 durante unos 2 años, principalmente a través de Alemania y hacia Europa del Este. La cabina es espaciosa, eso se lo reconozco, incluso con todas mis cosas por ahí. La eficiencia de combustible es decente, especialmente cuando vas cargado. No esperaba que las opciones de dirección asistida realmente hicieran una diferencia, pero mis brazos no están muertos después de un turno largo. Tuve una fuga de refrigerante una vez, nada grave, pero conseguir piezas de repuesto fuera de las ciudades principales es un dolor. El viaje está bien, no es el más suave en terrenos irregulares, pero mucho mejor que algunos camiones más viejos que he tenido. A veces, lo electrónico es un poco caprichoso, una luz de advertencia apareció sin razón, se apagó al día siguiente. En general, cumple su función, no es perfecto, pero vale lo que cuesta.
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4.4
Cabeza tractora Volvo FH 460
2018 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Pasé algunas semanas detrás del volante del FH 460. La suspensión realmente suaviza las calles irregulares, lo cual aprecio. El consumo de combustible en este modelo es bastante económico considerando su tamaño. Sin embargo, noté que la interfaz del tablero es ligeramente compleja, lo cual requiere algo de tiempo para acostumbrarse. Una gran opción para viajes largos, por lo demás.
4.2
Cabeza tractora Volvo FH 460
2018 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Tuve la oportunidad de probar esta unidad recientemente. Es sólida en su construcción y ofrece un buen manejo en las autopistas. Sin embargo, el sistema electrónico tomó algún tiempo para acostumbrarse. Otro punto es el nivel de ruido, que podría reducirse un poco para mejorar la experiencia del conductor.
4.4
Cabeza tractora Volvo FH 460
2018 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
5.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Recientemente tuve la oportunidad de operar el Volvo FH 460 equipado con la opción de GNL. Su rendimiento fue consistente, con suficiente torque incluso en terrenos desafiantes. Aprecié la disposición clara del tablero, aunque acceder a algunos controles sobre la marcha requería atención. Al pasar de un motor diesel, la conducción se sintió familiar a pesar de pequeñas diferencias en la entrega de potencia. La espaciosa cabina era cómoda para viajes largos, lo que facilitaba el descanso.
4.4
Cabeza tractora Volvo FH 460
2017 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Conduje este FH460 durante uno de mis recorridos; es una máquina bastante confiable. La caja de cambios cambia suavemente, asegurando una conducción estable sin contratiempos. Sin embargo, noté que el control de crucero tiende a reducir la velocidad antes de lo necesario al acercarse a otros vehículos, lo cual me tomó un tiempo acostumbrarme. La comodidad de la cabina destaca; se siente como un segundo hogar para los viajes largos. En definitiva, un compañero confiable en la carretera.
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