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Reseñas Autobuses Mercedes-Benz

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Mercedes-Benz modelos
Citaro Integro Intouro Travego
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4.3
Puntuación media de Mercedes-Benz
60 reseñas
4.0
4.0 Precio
4.5
4.5 Fiabilidad
4.2
4.2 Mantenimiento
4.5
4.5 Funcionamiento
4.3
4.3 Comodidad
Resultados de la búsqueda: 60 reseñas
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4.4
Autobús de turismo Mercedes-Benz Travego
2013 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
5.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Tuve la oportunidad de experimentar el Mercedes-Benz Travego 2009 en un reciente viaje de larga distancia. Mis impresiones sobre este modelo son mixtas, pero en su mayor parte positivas. El sistema de frenos del autobús destacó por su excelente capacidad de respuesta, probablemente debido al ABS integrado y al Programa Electrónico de Estabilidad (ESP). Sin embargo, encontré el diseño del puesto de conducción algo sobreingenierizado; me llevó un momento adaptarme a la disposición de los mandos. El motor, con 456 hp, aseguró una marcha suave y potente, incluso en pendientes. Los niveles de confort para los pasajeros parecían altos, aunque la acústica podría mejorarse para atenuar aún más el ruido.
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4.2
Autobús de turismo Mercedes-Benz Travego
2013 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
3.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
He conducido el Mercedes-Benz Travego en varios viajes de larga distancia, y debo decir que se mantiene bastante bien. Estoy particularmente impresionado con su comportamiento en autopistas, ya que ofrece un viaje estable incluso en condiciones meteorológicas adversas. La cabina del conductor está bien diseñada, lo que hace que los controles sean de fácil acceso y reduce la fatiga durante largas horas de operación. Sin embargo, encontré las tareas de mantenimiento algo complejas debido a los sistemas sofisticados integrados. Además, aunque los asientos son amplios y cómodos, los compartimentos de almacenamiento superiores podrían ser más fáciles de alcanzar. En general, un modelo que vale la pena, pero existen algunas áreas de mejora.
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4.4
Autobús urbano Mercedes-Benz Citaro
2008 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
5.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Las características de seguridad de vanguardia del Citaro, incluyendo el control de estabilidad y los sistemas de frenado electrónico, son impresionantes. Sin embargo, su dimensión ligeramente más ancha plantea preocupaciones de compatibilidad para rutas regionales en ciertos lugares. El motor Euro 6 garantiza una reducción de emisiones, alineándose bien con los estándares modernos.
4.2
Autobús interurbano Mercedes-Benz Intouro
2014 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Acabo de tener la oportunidad de trabajar con el Intouro durante una tarea de transporte de pasajeros. En primer lugar, el manejo fue sorprendentemente suave, incluso al navegar por carreteras más estrechas. El nivel de comodidad para los pasajeros también pareció decente, según sus comentarios. El mantenimiento aún no ha mostrado costos inesperados, pero solo el uso a largo plazo lo dirá realmente. Sin embargo, para algunos, las características a bordo pueden parecer decepcionantes en comparación con alternativas más tecnológicas. En general, una opción sólida para las operaciones diarias.
4.2
Autobús interurbano Mercedes-Benz Intouro
2008 Año
3.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Conducir el Intouro todos los días definitivamente facilita las cosas. El sistema de punto ciego es un gran problema para los autobuses, todos saben lo complicado que pueden llegar a ser, especialmente al cambiar de carril en tráfico denso. Una simple luz naranja de advertencia: honestamente, una vez que te acostumbras a eso, empiezas a preguntarte cómo pudiste vivir sin ella. Me hace prestar más atención, pero a veces parece un poco demasiado sensible (se enciende incluso cuando no hay nada importante). No he tenido problemas importantes con él hasta ahora, cambios de aceite regulares y similares, nada se ha roto, así que el mantenimiento es solo cuestión de rutina. El sistema de asistencia de frenado es legítimo, funcionó perfectamente cuando algunos coches se detuvieron de repente frente a mí. La comodidad para los pasajeros parece alta, no hay quejas del público ruidoso de siempre. La única pega, tal vez el precio sea un poco alto para lo que obtienes, pero de alguna manera esperas eso de Mercedes.
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4.4
Autobús de turismo Mercedes-Benz Travego
2013 Año
3.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Llevo conduciendo el Travego 16 un par de años, principalmente en viajes transfronterizos con turistas y grupos corporativos. El interior es cómodo, lo bastante espacioso para todos, y esas ventanas grandes son un buen detalle para hacer turismo. Los pasajeros parecen bastante contentos con las salidas de aire individuales y esas mesitas personales. Los asientos ajustables vienen bien. La potencia de ese motor OM 457 es constante, no le falta empuje, pero tengo que decir que el consumo de combustible es algo elevado-30 L por 100 km empieza a hacerse notar en trayectos largos si la empresa va justa de presupuesto para combustible. La caja automática en la mía, los cambios son suaves. El mantenimiento es más o menos lo que esperarías para un autobús de este tamaño y categoría. Nada drásticamente malo, pero mantener el aire acondicionado y el equipo de cocina en buen estado requiere atención. No he tenido averías hasta ahora, así que es un alivio. Mucho espacio de almacenamiento debajo para maletas y equipo. No he recibido quejas reales sobre la comodidad por parte de los pasajeros. La única queja, el precio es alto incluso en el mercado de segunda mano-pero más o menos te lo esperas.
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4.4
Autobús urbano Mercedes-Benz Citaro
2009 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Conduje este autobús en algunas rutas de la ciudad. Mucho espacio para la cabeza y un interior sólidamente construido dejaron una buena impresión. El viaje se sintió suave gracias a la transmisión avanzada. Las luces de giro fueron útiles durante los turnos de la noche. Sin embargo, la disposición de los asientos acomodaba menos pasajeros de lo esperado. Pero desde la perspectiva del conductor, cumple con la mayoría de los requisitos.
4.6
Autobús de turismo Mercedes-Benz Travego
2015 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
5.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Usé este modelo en varios viajes el mes pasado. La configuración interior realmente me impresionó. Con asientos mullidos y un control climático eficaz, los pasajeros se mantuvieron satisfechos durante todo el recorrido. Desde la perspectiva del conductor, la dirección y los sistemas de suspensión aseguraron una conducción suave, incluso en carreteras irregulares. Dicho esto, adaptarse a su tamaño en áreas urbanas más estrechas presentó al principio leves desafíos. En general, el Travego ofrece gran comodidad y un rendimiento sólido.
5.0
Autobús articulado Mercedes-Benz Citaro O530
2009 Año
5.0 Precio
5.0 Fiabilidad
5.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Antes solía viajar en minibuses de fabricación nacional, me gusta el Mercedes - hay más espacio para el conductor y para los pasajeros, es fácil de manejar, el viaje es tranquilo y suave. El autobús es grande, los pasajeros pueden subir más fácilmente gracias al piso bajo.
4.8
Autobús articulado Mercedes-Benz Citaro O530
2006 Año
5.0 Precio
5.0 Fiabilidad
5.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
El conductor de un Mercedes-Benz Citaro O530 urbano durante 3 años. Puedo decir que el autobús es fiable y económico. La caja de cambios es automática y es fácil de usar.
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