Scania P360 camión con sistema de cables en venta por subasta













































Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.




















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= Información de la empresa =
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= Más información =
Cabina: día
Carga máxima del eje delantero: 9000 kg
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 6900 kg
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 11500 kg
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 8600 kg
APK (ITV): inspeccionado hasta ene. 2026
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= Dealer information =
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= More information =
Cab: day
Max. front axle load: 9000 kg
Rear axle 1: Max. axle load: 6900 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 11500 kg
Rear axle 3: Max. axle load: 8600 kg
APK (MOT): tested until 01/2026
Maximální zatížení nápravy pro: 9000 kg
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 6900 kg
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 11500 kg
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 8600 kg
MOT: zkontrolováno do jan. 2026
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= Firmeninformationen =
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= Weitere Informationen =
Kabine: Tag
Maximale Vorderachslast: 9000 kg
Hinterachse 1: Max. Achslast: 6900 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 11500 kg
Hinterachse 3: Max. Achslast: 8600 kg
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 01.2026
Maks. frontakselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 6900 kg
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 11500 kg
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 8600 kg
APK (Bileftersyn): testet indtil jan. 2026
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= Information sur la société =
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= Plus d'informations =
Cabine: jour
Charge max. sur essieu avant: 9000 kg
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 6900 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 11500 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 8600 kg
APK (CT): valable jusqu'à janv. 2026
Max. tengelyterhelés: 9000 kg
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 6900 kg
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 11500 kg
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 8600 kg
MOT: vizsgálták, amíg jan. 2026
Carico massimo per asse per: 9000 kg
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 6900 kg
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 11500 kg
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 8600 kg
MOT: ispezionato fino a gen 2026
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= Bedrijfsinformatie =
NL:
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= Meer informatie =
Cabine: dag
Max. aslast voor: 9000 kg
Achteras 1: Max. aslast: 6900 kg
Achteras 2: Max. aslast: 11500 kg
Achteras 3: Max. aslast: 8600 kg
APK: gekeurd tot jan. 2026
Maks. nośność osi przedniej: 9000 kg
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 6900 kg
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 8600 kg
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do jan. 2026
Carga máx. do eixo dianteiro: 9000 kg
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 6900 kg
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 11500 kg
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 8600 kg
APK (MOT): testado até jan. 2026
Макс. нагрузка на переднюю ось: 9000 kg
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 6900 kg
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 8600 kg
APK (TO): проверка пройдена до jan. 2026
Maximálne zaťaženie nápravy pre: 9000 kg
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 6900 kg
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 11500 kg
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 8600 kg
MOT: skontrolované do jan. 2026
Max. axellast för: 9000 kg
Bakaxel 1: Max. axellast: 6900 kg
Bakaxel 2: Max. axellast: 11500 kg
Bakaxel 3: Max. axellast: 8600 kg
MOT: besiktigat till jan. 2026