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Reseñas Vehículos comerciales Renault

Tipo de vehículo
Cabeza tractora Camión Vehículo comercial Volquete < 3.5t Furgoneta Autobús Todos
Marca
Ford IVECO Mercedes-Benz Renault Todos
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4.2
Puntuación media de Renault
30 reseñas
4.2
4.2 Precio
4.4
4.4 Fiabilidad
4.2
4.2 Mantenimiento
4.1
4.1 Funcionamiento
4.0
4.0 Comodidad
Resultados de la búsqueda: 30 reseñas
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4.0
Camión ligero Renault Master
2018 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
3.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Recientemente tuve la oportunidad de conducir el renovado Renault Master 2020. Me impresionó con su capacidad de carga y construcción robusta. La maniobrabilidad es suave gracias a los controles bien equilibrados, pero el sistema de frenos se siente insuficiente a veces, especialmente cuando está muy cargado. El interior ofrece una buena ergonomía, aunque algunas pequeñas molestias como los mecanismos de los limpiaparabrisas frágiles restan un poco a la experiencia. En resumen, es un caballo de batalla encomiable, pero no sin áreas que necesitan mejora.
5.0
Volquete < 3.5t Renault Master 2.3 dCi
2017 Año
5.0 Precio
5.0 Fiabilidad
5.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Trabajé en un camión volquete de la marca KAMAZ y me cansaba considerablemente. Cambié a un Renault y ahora puedo completar el turno de trabajo sin problemas. ¡El volquete es increíble!
4.0
Camión ligero Renault Master
2019 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Alquilé este Renault Master por un mes. Es práctico para conducir en la ciudad y ofrece una vista dominante de la carretera. La maniobrabilidad es buena para una furgoneta de su tamaño, aunque estacionar en espacios reducidos requiere atención. Las opciones del interior podrían necesitar actualizaciones modernas, pero la durabilidad es evidente en la calidad de construcción.
4.2
Camión ligero Renault Master
2019 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
He estado conduciendo la Renault Master 2020 durante un tiempo. Es una furgoneta sólida con fortalezas y algunos detalles. El motor rinde adecuadamente bajo carga, aunque podría usar más potencia para adelantar en la autopista. En cuanto a la comodidad, la cabina está bien diseñada, con un asiento del conductor bien acolchado y un sistema de infoentretenimiento funcional. Sin embargo, la visibilidad podría mejorar ya que los espejos tienden a acumular suciedad rápidamente. En general, es una opción práctica para entregas urbanas, pero menos atractiva para viajes largos o terrenos variados.
4.0
Camión ligero Renault Master
2024 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
3.0 Comodidad
Conducir el Renault Master 6x2 se sintió diferente en comparación con otros modelos que he experimentado. El eje adicional indica su nueva categoría. La capacidad de carga es encomiable, atendiendo eficientemente a necesidades de transporte considerables. Sin embargo, la suspensión de acero se sintió menos tolerante en rutas irregulares. La suspensión neumática podría ser una actualización necesaria para viajes más suaves. La economía de combustible fue impresionante; una grata sorpresa, dadas sus dimensiones y peso generales.
3.4
Camión ligero Renault Master
2024 Año
4.0 Precio
3.0 Fiabilidad
3.0 Mantenimiento
3.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
He estado usando el Master actualizado de 2020 (largo, techo alto, tracción delantera) durante unos dos meses. El motor es el 2.3 de 125 hp - en la ciudad está bien, muy fuerte en par motor a bajas revoluciones cuando está cargado, arranca incluso con carga pesada sin mucho acelerador. Sin embargo, en la autopista se siente débil, adelantar me pone nervioso y pasas mucho tiempo subiendo las revoluciones. Los frenos me preocupan: tienes que presionar con fuerza y aun así la distancia de frenado es larga, eso me ha mantenido en tensión varias veces. Los espejos son grandes y ofrecen buena visibilidad, pero la calefacción apenas funciona y el espejo derecho vibra mucho. El cuadro de instrumentos ofrece mucha información, pero el menú es molesto, solo uso 3 elementos. Los asientos son cómodos con buen apoyo lumbar y te sientas alto como en un camión - eso me gusta. La calefacción es lenta y las salidas de aire pueden soplar frío en el pie izquierdo. La calidad de construcción tiene pequeños problemas: plásticos baratos, el parabrisas se astilla pronto, problemas con limpiaparabrisas/lavaparabrisas - el concesionario incluso parecía haber instalado escobillas gastadas. Sentimientos encontrados: sólido para recorridos urbanos con carga, no es mi primera opción para trabajos largos en autopista.
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4.0
Camión ligero Renault Master
2021 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
3.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Recientemente conduje el nuevo Renault Master para una ruta de entregas. La cabina es espaciosa, con asientos cómodos que ayudaron durante las largas horas. Sin embargo, el diseño del salpicadero se sentía intrusivo cerca de mi rodilla, lo cual fue una ligera molestia. El área de carga es increíblemente espaciosa, acomodando todo mi cargamento de manera eficiente. El motor funcionó adecuadamente, pero encontré que la variante de 130PS requería cambios de marcha frecuentes. En general, es una furgoneta de trabajo confiable con algunos detalles a tener en cuenta.
4.4
Camión ligero Renault Master
2020 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
He estado usando el Renault Master durante varios meses, y esto es lo que pienso. La economía de combustible está por encima de lo que uno podría esperar de una furgoneta de este tamaño, alcanzando cifras que son prácticas para el uso diario. Sin embargo, los compartimentos de almacenamiento a veces no son tan prácticos; no todos los espacios parecen estar diseñados teniendo en mente la utilidad. El nuevo Espejo de Visión Amplia es innovador y mejora la visibilidad de manera efectiva. En general, una elección sólida con pequeños defectos a considerar.
4.4
Camión ligero Renault Master
2019 Año
5.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Recientemente probé el Renault Master y, en general, se siente bien fabricado. El espacio de la cabina es realmente cómodo, con todo dispuesto de manera conveniente para el uso diario. Sin embargo, encontré la suspensión un poco rígida cuando el vehículo estaba sin carga. Conducirlo por las calles de la ciudad fue fácil gracias a su excelente radio de giro.
4.4
Camión ligero Renault Master
2021 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
5.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Recientemente utilicé el Renault Master para una entrega de muebles a través del país. Su inmenso espacio de carga fue una gran ventaja, ya que logró acomodar objetos voluminosos sin esfuerzo. Aunque los compartimentos de almacenamiento en la cabina resultaron ser útiles, algunos eran un poco difíciles de acceder mientras estaba sentado. La caja de cambios manual funcionó bien, ofreciendo cambios precisos, aunque desearía un poco más de potencia del motor en las autopistas.
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