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Reseñas Camiones madereros Volvo

4.3

Puntuación media de Volvo

18 reseñas

3.8

3.8 Precio

4.6

4.6 Fiabilidad

4.3

4.3 Mantenimiento

4.6

4.6 Funcionamiento

4.4

4.4 Comodidad

Resultados de la búsqueda: 18 reseñas

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4.4

Camión maderero Volvo FH16

2011 Año

4.0 Precio

5.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Conduje el FH16 700 en una ruta de larga distancia. Su robusto rendimiento impresionó, especialmente con cargas pesadas. La caja de cambios I-Shift simplifica la conducción, aunque se notan ligeros cambios durante el tráfico intenso. Las características en la cabina, como el asiento giratorio y el refrigerador, aumentan la comodidad. La suspensión es confiable, pero no la más suave en todos los caminos. En general, una opción fiable.

4.2

Camión maderero Volvo FH16

2013 Año

3.0 Precio

5.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Después de varias pruebas de manejo con el Volvo FH16, elogio su robusto chasis y las avanzadas capacidades de ahorro de combustible, como el sistema I-See. Aunque las luces altas adaptativas fueron beneficiosas, ocasionalmente se requerían ajustes para una visibilidad óptima en tráfico mixto. La configuración interior era acogedora, aunque se habría apreciado más espacio de almacenamiento personal.

4.4

Camión maderero Volvo FH16

2007 Año

4.0 Precio

5.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Recientemente tuve la oportunidad de trabajar con el actualizado Volvo FH16, y es un serio competidor en su categoría. La potencia del motor es algo que destaca, especialmente la respuesta eficiente bajo carga. Sin embargo, encontré que las afirmaciones sobre el consumo de combustible podrían no alinearse completamente con el uso en el mundo real, aunque sigue siendo razonable para un vehículo de este calibre.

4.0

Camión maderero Volvo FH16

2011 Año

4.0 Precio

5.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

3.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

He estado conduciendo camiones durante años y recientemente me puse al volante del último Volvo FH16. Ese motor parece bastante eficiente, proporcionando un ahorro de combustible notable. El aumento de torque añade un poco de potencia extra cuando realmente se necesita. Sin embargo, sentí que el control no era tan intuitivo como esperaba; tal vez solo requiera acostumbrarse un poco más. En general, una mejora sólida con respecto a su predecesor.

4.6

Camión maderero Volvo FH16

2013 Año

4.0 Precio

5.0 Fiabilidad

5.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

Recientemente probé el Volvo FH16, especialmente intrigado por su impresionante motor D17, que ofrece hasta 780 caballos de fuerza. El control a través del I-Shift fue intuitivo, aunque tomó algo de tiempo acostumbrarse en pendientes pronunciadas. La comodidad de la cabina fue excelente, tanto para conducir como para descansar, especialmente en la versión Globetrotter. Problema menor: la transición durante maniobras a baja velocidad requería atención adicional.

4.2

Camión maderero Volvo FH16

2010 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Conduje uno de estos FH16 el mes pasado, 700hp, así que no es el más potente, pero vaya, el nuevo motor tira con fuerza. También noté la mejora en el frenado, especialmente con un remolque lleno bajando el puerto. Los cambios de marcha son más suaves que los antiguos 540s, no se siente esa vacilación cuando subes una marcha. Nada malo que decir sobre la fiabilidad, los Volvos suelen soportarlo bien, y este se siente igual de sólido. No vi ningún cambio grande en cuanto a comodidad: el asiento es decente, la litera es la de siempre, pero igual te sientes un poco sacudido después de 12 horas. ¿Costos de mantenimiento? Bueno, las piezas nunca son baratas en Volvos, así que prepárate, pero diría que no es peor que antes. El mayor punto a favor para mí es poder cambiar a biocombustibles, veamos cómo aguanta la nueva tecnología a largo plazo con eso. Podría ser complicado al principio con la calidad del combustible, pero estoy dispuesto a intentarlo.

4.6

Camión maderero Volvo FH16

2010 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

5.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

He conducido el Volvo FH16 en varios viajes largos, y la potencia de su motor de 16 litros impresiona. La salida de 700 caballos de fuerza combinada con la transmisión I-Shift se siente robusta pero suave. Dicho esto, me tomó un tiempo acostumbrarme a todos los sistemas a bordo. En términos de economía y seguridad, es una elección sólida.

4.2

Camión maderero Volvo FH16

2010 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

3.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

He estado conduciendo el Volvo FH16 actualizado durante unos meses. El nuevo motor D17 es una bestia cuando se trata de potencia de arrastre, especialmente con la versión de 780 hp. Realmente noté ese aumento de torque, subir colinas completamente cargado se siente más fácil ahora. El ahorro de combustible es decente: superó a mi viejo FH en una ruta similar por un margen considerable (probablemente ese 5% extra del que hablan). Me gusta que pueda funcionar con HVO, aunque no siempre es fácil encontrar este combustible. ¿Las actualizaciones de la cabina? Bastante cómodas para recorridos largos. La única queja, el servicio puede volverse costoso en un camión nuevo de gama alta, especialmente con toda la nueva tecnología. No me quejo de la fiabilidad todavía, pero me preocupa cuánto puedan costar las reparaciones en el futuro.

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