Mercedes-Benz Unimog U 423 máquina comunitaria universal
Baku
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor
+994 12 448...
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+994 12 448 05 55
+994 50 255...
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+994 50 255 25 10
+994 50 333...
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+994 50 333 55 55
Azerbaiyán 
Noruega, Kongsvinger
Alemania, Hagelstadt
Alemania, Hagelstadt
9.500 kg
Polonia, Nowe Iganie
Alemania, 94491 Hengersberg
Alemania, Fürstenstein
26.200 kg
Alemania, Sottrum
Polonia, Markowice
Austria, Rotenturm
8.000 kg
Alemania, Bovenden
Alemania, Neuenkirchen-Vörden
Austria, Rotenturm
7.400 kg
Dinamarca, Padborg
5.130 kg
Alemania, Sottrum
Alemania, Regensburg
Subasta
1.497 kg
Noruega, Ytre Enebakk
Alemania, Hagelstadt
Emiratos Árabes Unidos, dera dubai
24.000 kg
Alemania, Sottrum
Polonia, Sanok
Recambios para máquina comunitaria universal
Type: Mercedes benz Unimog U 423
Engine:
- 170 Kw (231HP) OUTPUT
- Euro VI emission class
Wheelbase:4200mm
Transmission: Mercedes-Benz fully synchronized transmission with B forward and
8 reverse gears
- Vmax on roads: 90 km/h
- Vmax on rails :50 km/h
Axles/drive systems:
- 4x4 permanent all-wheel drive with interaxle differential lock
- Differential lock on front and rear axles
Wheels:
- Track gauge for driving on rails via vehicle for maximum traction
Standart equipment
- Anti-corrosion cab made from fibre composite material, tested in
accordance with ECE-R29/2
- Panoramic windscreen
- Steering column adjustablefor height and tilt
- Multifunctional steering wheel
- Air conditing system
- Heating and ventilation system with 4 levels of adjustment pollen filter
- Exhaust gas aftertreatment with SCR catalytic convertor and diesel
particular filter
- Two-stage high-performance engine brake
- Anti lock braking system(ABS)
Optional equipment
- Torgue convertor clutch for smooth start-off with heavy towed loads
- Hydraulic interface for the rail guiding system
- Fully proportional work hydraulics for implements, e.g. snowplough
- Mechanical battery main switch
- Tailor-made chassis conversion (CTT) for clearance for bogie rail gear when
travelling by road
Attachments and bodies
- Bogie rail gear for tight curve radii from approx. 17m
- Additional Lighting system for use on tram network
- Camera assistance for on-and-off tracking
- Drawbar for towing a tram
Box body:
- Glass-fibre-reinforced composite construction with aliminium corner
profiles
- Crew compartment for 4 people
- Rear LED work lamp and surround lighting
- Lukas rerailing equipment