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IVECO EuroCargo

Especificaciones
Modelos
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Anuncios
1089
IVECO EuroCargo
1089 anuncios
4.2
41 reseñas

Especificaciones principales de IVECO EuroCargo:

Datos recopilados de la base de datos de anuncios de Autoline
Potencia de motor
180 Hp - 251,5 Hp
Combustible
diésel
Capacidad de carga
3.290 kg - 8.110 kg
Volumen
21,14 m³ - 50,61 m³
Configuración del eje
4x2
Suspensión
resorte/neumática 47% resorte/resorte 38% neumática/neumática 11%
Características
Las especificaciones se basan en la información facilitada por los vendedores en sus anuncios. Dado que estos datos pueden variar entre distintas ofertas de un mismo modelo, mostramos rangos o versiones de dichas características. No olvide verificar las especificaciones concretas de cada unidad directamente con el vendedor.

Descripción

Capacidad
otros 100%
Tipo de tracción
Tracción trasera
Capacidad de carga
3.200 kg - 8.000 kg
Cantidad de asientos
2 - 9
Peso neto
5.125 kg - 8.400 kg
Peso bruto
8.000 kg - 16.000 kg

Carrocería

Puerta lateral
26%
Puertas traseras
41%
Laterales de aluminio
18%

Motor

Turbo
13%
Filtro antipartículas
20%
Número de cilindros
6 60% 4 40% otros 1%
Tipo de motor
en línea
Combustible
diésel
Potencia de motor
180 Hp - 251 Hp
Número de válvulas
12 - 24
Volumen del motor
4.485 cm³ - 6.728 cm³
Capacidad de la batería
110 kWh - 120 kWh

Caja de cambios

Tipo de caja de cambios
manual 64% automático 35%

Ejes

Ruedas gemelas
37%
Tipo de neumático
285/70 R19.5 18% 225/75 R17.5 8% 215/75 R17.5 8% 245/70 R19.5 7% otros 60%
Marca del eje
IVECO
Configuración del eje
4x2
Suspensión
resorte/neumática 45% resorte/resorte 40% neumática/neumática 11%
Tipo de frenos
disco 95% tambor 5%
Ejes
2

Frenos

ABS
65%
EBS
13%
Freno de motor
39%

Cabina y comodidad

Ordenador de abordo
25%
Espejos regulables electrónicamente
47%
Techo solar
10%
Asientos neumáticos
18%
Espejo con calefacción
19%
Tacómetro
22%
Control de crucero (tempomat)
44%
Visera parasol
29%
Spoilers
19%
Tacógrafo
53%

Cabina

Litera
0 86% 1 10% otros 4%
Tipo de cabina
otros 100%

Opciones adicionales

Aire acondicionado
61%
Ventanas de accionamiento eléctrico
56%
Asiento con calefacción
10%
Rueda de repuesto
16%
Asientos regulables
12%
Dirección asistida
hidráulico
Memoria de posición del asiento
asiento del conductor 86% asientos delanteros 14%
Material interior
tela 49% terciopelo 45%
Ajuste del volante
por altura y alcance 73% por altura 27%
Ventilación de asiento
asientos delanteros

Multimedia

Radio de coche
62%

Características de seguridad

Bloqueo del diferencial
35%
Airbag
28%
Cierre centralizado
50%
Inmobilizador
18%
Limitador de velocidad
22%
ESP
15%
Sistema de alerta de cambio involuntario de carril
11%

Sistema de aparcamiento asistido

Vídeo cámara de marcha atrás
18%

Óptica

Luces antiniebla
33%
Faros delanteros
halógeno 81% xenón 12%

Equipamiento adicional

Caja de herramientas
19%
Enganche de remolque
18%

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Reseñas de IVECO EuroCargo

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Puntuación media de IVECO EuroCargo
4.2
(¡) Importante: la clasificación se ha elaborado a partir de las valoraciones y las opiniones de los usuarios, por lo que puede reflejar una experiencia de uso subjetiva
4.1
Precio
4.2
Fiabilidad
4.2
Mantenimiento
4.4
Funcionamiento
4.0
Comodidad
Añadir una reseña
3.8
Camión furgón IVECO EuroCargo
2012 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
3.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Recientemente pasé algunos turnos al volante de I'veco EuroCargo. La caja de cambios automática de seis velocidades hace que la conducción en ciudad sea manejable, y es agradable ver tales esfuerzos en el cumplimiento de emisiones. Dicho esto, los compartimentos de almacenamiento podrían haber estado mejor diseñados, especialmente para trayectos largos. La cabina podría sentirse estrecha para conductores más altos, pero en general cumple con su función sin complicaciones.
4.0
Camión furgón IVECO EuroCargo
2016 Año
5.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
3.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Traducido automáticamente
He pasado algún tiempo conduciendo el IVECO EuroCargo, y tengo sentimientos encontrados al respecto. El sistema SCR funciona bien para cumplir con las normas de emisiones, y el vehículo parece eficiente para su categoría. Sin embargo, encontré que la caja de cambios manual de seis velocidades se queda algo corta en terrenos con cuestas; una transmisión de nueve marchas habría sido más adecuada. La maniobrabilidad y el confort de la cabina son satisfactorios, aunque el aislamiento acústico podría mejorar.
4.0
Camión furgón IVECO EuroCargo
2010 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
3.0 Comodidad
Traducido automáticamente
He estado usando un Iveco EuroCargo para transporte general, tan estándar como puede ser. El motor suena un poco a tractor al ralentí, pero ese Tector de cuatro cilindros realmente empuja fuerte una vez que te pones en carretera. Ninguna queja llevando peso, incluso por colinas. Los frenos de aire muerden bien, pero hay que acostumbrarse si vienes de furgonetas. Es que ayudan mucho en tramos empinados, pero una o dos veces me he asustado pisando demasiado rápido. La suspensión se siente de especificación camionera, así que tienes el rebote habitual, no muy distinto al de otros de este nivel. No me gusta el diseño del salpicadero; demasiados botones y luces al azar, puede llevar un minuto pillarlo. En general, un equipo fiable, simplemente no es el viaje más suave ni el más fácil de llevar, pero no te dejará tirado.
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4.4
Camión furgón IVECO EuroCargo
2010 Año
5.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Llevo unos años con el Eurocargo, principalmente en la franja de 18 toneladas. Es un camión bastante fiable, nunca me ha dejado tirado y el sistema de emisiones SCR parece mantenerlo en marcha. Sí que me gusta mucho más la caja de 9 velocidades. La antigua de seis marchas era un problema en cargas con cuestas, todo el rato pasando marchas, nada ideal. Con la automática actualizada o la de 9 velocidades, gran mejora, especialmente en recorridos más exigentes. La cabina está bien, el espacio de almacenamiento es decente, aunque el aspecto sigue siendo bastante sencillo y a veces se pone un poco ruidoso, pero nada insoportable. Los asientos se desgastan bastante rápido si los conductores no tienen cuidado. No es lujoso, simplemente te subes y te pones a trabajar. El mantenimiento ha sido aceptable, nada fuera de lo normal en cuanto a precio.
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4.2
Camión furgón IVECO EuroCargo
2011 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Traducido automáticamente
He tenido la oportunidad de manejar el nuevo Iveco Eurocargo, y en general ha sido una experiencia positiva. El nuevo sistema Hi-SCR es sorprendentemente eficaz para reducir las emisiones sin complicar el diseño del motor. Sin embargo, noté que mantener un rendimiento óptimo requiere un cuidado constante. Las funcionalidades EcoSwitch y EcoRoll resultaron útiles e intuitivas, fomentando una mejor eficiencia de combustible en condiciones prácticas.
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