DAF XF 460 XF460 4x2 euro 6 SSC Retarder cabeza tractora
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Marca:
DAF
Tipo:
cabeza tractora
Año de fabricación:
2014-09
Primera matriculación:
2014-09
Kilometraje:
1.103.232 km
Capacidad de carga:
11.925 kg
Peso neto:
8.575 kg
Peso bruto:
20.500 kg
Ubicación:
Países Bajos
Vlissingen6443 km to "United States/Columbus"
Vlissingen6443 km to "United States/Columbus"
Id. de stock del vendedor:
05-BFF-5
Fecha de publicación:
más de 1 mes
Descripción
Tipo de tracción:
Tracción trasera
Dimensiones totales:
longitud - 6,16 m, anchura - 2,55 m
Motor
Potencia:
462 Hp (340 kW)
Combustible:
diésel
Volumen:
12.902 cm³
Número de cilindros:
6
Euro:
Euro 6
Caja de cambios
Tipo:
automático
Ejes
Ejes:
2
Configuración del eje:
4x2
Distancia entre ejes:
3.800 mm
Frenos
ABS
Freno de motor
Retardador
Cabina y comodidad
Control de crucero (tempomat)
Espejos regulables electrónicamente
Cabina
Litera
Opciones adicionales
Aire acondicionado
Ventanas de accionamiento eléctrico
Multimedia
Radio de coche:
CD
Características de seguridad
Cierre centralizado
Óptica
Luces antiniebla
Estado
Estado:
usados
Importante
Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.
Consejos de compra
Consejos de seguridad
Verificación del vendedor
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Comprobación de precios
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
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Prepago dudoso
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
Hay varios tipos de fraude, que detallamos:
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
¿Detectó algún fraude?
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Contactos del vendedor
Charles Poppe
Idiomas:
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Dirección
Países Bajos, Zelanda, 4382NG, Vlissingen, Voltaweg 1
Hora local del vendedor:
09:16 (CET)
Contactos del vendedor
Poppe Trucks Vlissingen B.V.
Países Bajos
20 años en Autoline
4.2
18 reseñas
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Reseñas
Recambios para cabeza tractora
- 4x2
- Air horn
- Air suspension
- Heavy duty engine brake
- Sleeper cab
- Spotlights
= More information =
Bodywork: Standard tractor
Front axle: Max. axle load: 8000 kg; Tyre profile left: 5%; Tyre profile right: 5%
Rear axle: Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left: 5%; Tyre profile right: 5%
- 4x2
- Bocina de aire
- Cabina de dormir
- Freno de motor reforzado
- Luces brillantes
- Suspensión neumática
= Más información =
Carrocería: Tractor estándar
Eje delantero: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 5%; Dibujo del neumático derecha: 5%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 5%; Dibujo del neumático derecha: 5%
- Въздушно окачване
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Пневматичен клаксон
- Прожектори
- Спална кабина
- 4x2
- Bodové reflektory
- Robustní motorová brzda
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Vzduchová houkačka
- Vzduchové odpružení
= Další informace =
Nástavba: Standardní tahač
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 5%; Profil pneumatiky vpravo: 5%
Zadní náprava: Max. zatížení nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky vlevo: 5%; Profil pneumatiky vpravo: 5%
- 4x2
- Bremskraftverstärker
- Fernlicht
- Luftfederung
- Lufthorn
- Schlafkabine
= Weitere Informationen =
Aufbau: Standard-SZM
Vorderachse: Max. Achslast: 8000 kg; Reifen Profil links: 5%; Reifen Profil rechts: 5%
Hinterachse: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links: 5%; Reifen Profil rechts: 5%
- 4x2
- Kraftig motorbremse
- Luftaffjedring
- Projektører
- Sleeper Cab
- Tryklufthorn
= Yderligere oplysninger =
Karosseri: Standardtrækker
Foraksel: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Dækprofil venstre: 5%; Dækprofil højre: 5%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre: 5%; Dækprofil højre: 5%
- Αερανάρτηση
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Κόρνα αέρα
- Προβολείς
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
- Ilmajousitus
- Kohdevalot
- Makuutilallinen ohjaamo
- Raskaan käytön moottorijarru
- Äänimerkki
- 4x2
- Cabine de couchage
- Corne de l'air
- Frein moteur renforcé
- Lumières vives
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Construction: Tracteur standard
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Sculptures des pneus gauche: 5%; Sculptures des pneus droite: 5%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche: 5%; Sculptures des pneus droite: 5%
- Reflektori
- Snažna kočnica motora
- Spavaća kabina
- Zračna sirena
- Zračni ovjes
- 4x2
- Légkürt
- Légrugós felfüggesztés
- Nagy teljesítményű motorfék
- Sleeper Cab
- Spotlámpák
= További információk =
Felépítmény: Standard vontató
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 5%; Gumiabroncs profilja jobbra: 5%
Hátsó tengely: Maximális tengelyterhelés: 11500 kg; Gumiabroncs profilja balra: 5%; Gumiabroncs profilja jobbra: 5%
- 4x2
- Avvisatore acustico pneumatico
- Fari di profondità
- Freno motore per impieghi gravosi
- Sleeper Cab
- Sospensioni pneumatiche
= Ulteriori informazioni =
Sovrastruttura: Trattore standard
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 8000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 5%; Profilo del pneumatico destra: 5%
Asse posteriore: Carico massimo per asse: 11500 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 5%; Profilo del pneumatico destra: 5%
- 4x2
- Luchthoorn
- Luchtvering
- Slaapcabine
- Versterkte motorrem
- Verstralers
- Zendapparatuur
= Meer informatie =
Opbouw: Standaard trekker
Vooras: Max. aslast: 8000 kg; Bandenprofiel links: 5%; Bandenprofiel rechts: 5%
Achteras: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel links: 5%; Bandenprofiel rechts: 5%
- Førerhus med soveplass
- Kraftig motorbrems
- Luftfjæring
- Lufthorn
- Spotlights
- 4x2
- Kabina sypialna
- Reflektory
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Budowa: Standardowy ciągnik
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Profil opon lewa: 5%; Profil opon prawa: 5%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa: 5%; Profil opon prawa: 5%
- 4x2
- Buzina de ar comprimido
- Cabina c/cama
- Holofotes
- Suspensão pneumática
- Travão do motor reforçado
= Mais informações =
Carroçaria: Unidade de tração standard
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 8000 kg; Perfil do pneu esquerda: 5%; Perfil do pneu direita: 5%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu esquerda: 5%; Perfil do pneu direita: 5%
- Cabină de dormit
- Claxon pneumatic
- Frână de motor heavy-duty
- Proiectoare
- Suspensie pneumatică
- 4x2
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Пневматическая подвеска
- Пневматический звуковой сигнал
- Точечные лампы
= Дополнительная информация =
Кузов: Стандартный седельный тягач
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Профиль шин слева: 5%; Профиль шин справа: 5%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин слева: 5%; Профиль шин справа: 5%
- 4x2
- Kabína na spanie
- Reflektory
- Vysokovýkonná motorová brzda
- Vzduchová húkačka
- Vzduchové odpruženie
= Ďalšie informácie =
Nadstavba: Štandardný ťahač
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 5%; Profil pneumatiky vpravo: 5%
Zadná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky vľavo: 5%; Profil pneumatiky vpravo: 5%
- 4x2
- Extra kraftig motorbroms
- Luftfjädring
- Sovhytt
- Spotlights
- Tyfon
= Ytterligare information =
Överbyggnad: Standardtraktor
Framaxel: Max. axellast: 8000 kg; Däckprofil vänster: 5%; Däckprofil rätt: 5%
Bakaxel: Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil vänster: 5%; Däckprofil rätt: 5%
- Ağır hizmet tipi motor freni
- Havalı korna
- Havalı süspansiyon
- Sleeper cab
- Spot lambaları