Volvo FH 500 cabeza tractora
Rīga7277 km to "United States/Columbus"
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor
![SIA "KREISS"](https://autoline.es/img/dealers/logos/4/8/1383643591385317_cropped-120px.png "SIA "KREISS"")
+371 28 80...
Mostrar
+371 28 803 573
+371 20 48...
Mostrar
+371 20 485 411
+371 22 32...
Mostrar
+371 22 322 084
Letonia 
44.000 kg
Letonia, Riga
Letonia, Riga
Letonia, Mārupe
Letonia, Mārupe
Polonia, Bodzentyn
Serbia, Novi Sad
12.402 kg
Países Bajos, Vuren
17.755 kg
Países Bajos, Vuren
17.755 kg
Países Bajos, Vuren
Eco cruise control
Volvo engine brake VEB+
l-shift Long Haul & Fuel Economy, l-see
Lane Keeping Support
Driver Alert Support
Lane Changing Support
ABS
EBS (medium),
ESP (Electronic Stability Program basic package)
Parking Cab Cooler
Eco cruise control (ECC)
Air conditioning with sun sensor
1260 litre tank
Front parabolic suspension
Rear air suspension with 3 driving levels
Engine start pre-heating element
Fridge/feezer 33L
Cab parking heater, 2 kW
Bi-Xenon head lamps, high intensity discharged
Corner lights
Emergency brake light
Тягач FH 500 HP 6x2
Шасси средней высоты с задней пневматической подвеской и фиксированной вспомогательной осью
Транспортная эксплуатация
Полная масса автопоезда 60,0 тонн
Основные компоненты
Высота шасси средняя
Спальная кабина FH Globetrotter XL
Колесная база 3000 мм
Дизельный двигатель, 500 л.с., 2500 Нм
Моторный тормоз Volvo, ВЭБ+
Одинарная задняя ось с одним редуктором — нагрузка на ось 13 тонн, полная масса автомобиля 60 тонн.
Пакеты
Пакет FH для сна/отдыха с 2 кроватями
Внутреннее белое и красное (ночное) освещение с плавным переходом света при включении/выключении и диммере
Вещевое отделение в задней части кабины 154 литра (высота 300 мм)
Роскошная панель управления спальным местом в задней части кабины
Два держателя для бутылок, один под приборной панелью по центру
Секция и одна, прикрепленная к ящику под койкой
Аудиосистема высокой мощности: радио RDS с проигрывателем компакт-дисков, антенна FM/AM
Пакет «Видимость плюс»
Датчик дождя стеклоочистителя
Биксеноновые фары, сильно разряженные
Очиститель фар высокого давления
Автоматическое переключение фар между дневными ходовыми огнями и ближним светом
Поворотные огни
Шасси
2-листовая передняя параболическая подвеска
Нагрузка на переднюю ось 8,0 тонн
Нагрузка на задние оси 19 тонн
Дисковые тормоза с цельными дисками
EBS (электронная тормозная система) средний пакет:
Аккумуляторный ящик в конце рамы
Аккумуляторы 2x225 Ач
Правый 285-литровый алюминиевый дизельный бак D-образной формы высотой 710 мм.
Полезный объем составляет 97% от заявленного объема.
Слева 620-литровый алюминиевый дизельный бак D-образной формы высотой 710 мм с двумя ступеньками.
Полезный объем составляет 97% от заявленного объема.
Полезный объем бака AdBlue 65 литров
Горизонтальный глушитель, задний выпускной патрубок
Крюки для противоскольжения.
2x7 полюс (24N+24S) электрические разъемы прицепа (UADR)
Тормозное соединение прицепа, Европейское сообщество
Брызговики с защитой от брызг на всех передних крыльях
Задние крылья из 3 частей с функцией защиты от брызг (все задние оси)
Светодиодные задние фонари
Диски и шины
Стальные диски на всех осях
Бескамерная шина передней оси 385/55R22.5
Бескамерная шина ведущего моста 315/70R22.5
Бескамерная шина вспомогательной оси 385/55R22.5
Шланг для накачки шин (18 метров)
Датчик давления в шинах
Силовое оборудование
Рычаг переключения передач I-shift
Ручное переключение передач I-shift доступно в автоматическом режиме
Усовершенствованное программное обеспечение I-shift для бездорожья.
Высокий воздухозаборник
Ручной подкачивающий насос
Элемент предпускового подогрева двигателя
Подогреватель блока цилиндров, 220 вольт, 1,5 кВт
Пластиковый масляный поддон
Интерьер кабины, Вождение
Левый руль
Кожаный руль
Механически регулируемый руль с наклоном шеи
FH: Приборная панель, кожух рулевого колеса и дверные панели серовато-коричневого цвета (сапсан).
Круиз-контроль I-Cruise с органами управления на рулевом колесе и I-Roll в комплекте.
Пакет электронной программы стабилизации
Поддержка удержания в полосе – система предупреждения о выходе из полосы движения
Полностью электрически управляемый кондиционер с датчиком солнца
Иммобилайзер
В приборную панель встроен 7-дюймовый цветной информационный дисплей, 800x480 пикселей/153(Ш)
х 92(В) мм
Электрический стеклоподъемник, автоматический подъем/опускание со стороны водителя
Боковой внутренний солнцезащитный козырек с обеих сторон
Ручной тканевый внутренний солнцезащитный козырек (рулонная штора), встроенный в переднюю полку
Резервная сигнализация
Индикатор нагрузки с дисплеем на приборной панели.
Два предупреждающих треугольника
Аптечка первой помощи
Контрольная лампа
латышский язык публикации
Первый необязательный язык информации о водителе – латышский
Второй необязательный язык – русский
Руководство водителя на местном и русском языках
Блокнот
Служба помощи транспортным средствам включена, с голосовым каналом
Интерьер Кабины, Гостиная
Обивка сиденья с текстильной вставкой в черную полоску, черной гладкой текстильной подкладкой и красным винилом
боковая вставка и текстильная внутренняя отделка в соответствующих оттенках серого
Сиденье водителя, комфортное, на подвеске, с ремнем в сиденье, с электрообогревом
Черные ремни безопасности, сиденья пассажира и водителя
Сиденье пассажира, комфорт, подвесное, ремень в сиденье, с электрообогревом
Два подлокотника на водительском и пассажирском сиденьях
Стояночный обогреватель двигателя и кабины
Холодильник на 33 литра с морозильной камерой и перегородками
Две гибкие лампы для чтения (лампы-змеи)
Один слой дополнительной изоляции кабины
Внешний вид кабины
Улучшенная внешняя отделка кабины
Цвет кабины "Красный Агра" / сплошной лак = 7518RED
Тонированные окна
Многослойное дверное стекло
Центральный замок с дистанционным управлением
Ручной насос опрокидывания кабины
Механическая передняя подвеска кабины
Механическая задняя подвеска кабины
Основные зеркала заднего вида с электрообогревом и приводом, а также широкоугольные зеркала заднего вида (обе стороны).
Внешний передний солнцезащитный козырек дымчатого цвета
Дефлектор на крыше. Дизайн варьируется в зависимости от общей высоты автомобиля
Длинный боковой дефлектор кабины
V-образный («V-light») дневной ходовой огонь (светодиодный).
Белые передние противотуманные фары
Одна передняя крыша кабины проходит со стороны пассажира
Подготовка прожектора на крыше кабины, макс. 280 Вт
Наклейка GLOBETROTTER в области знака на крыше кабины
Один установленный спереди (за решеткой) однотональный звуковой сигнал, Jericho
Передний кронштейн для аксессуаров на крыше
Левый вещевой отсек под кабиной
Надстройка
Крепление седельно-сцепного устройства на ползунке с пневматическим приводом и L-профилях 50 мм.
Высота опоры седельно-сцепного устройства 175 мм.
Jost JSK 37 чугунное фиксированное седельно-сцепное устройство
Базовое техническое обслуживание седельно-сцепного устройства
Размер шкворня 50 мм (2 дюйма)
Седельно-сцепное устройство (шкворень) расположено на 400 мм позади центра первой ведущей оси.
Положение всегда с опорно-сцепным устройством в крайнем заднем положении.
Средняя задняя палуба
Фара рабочего освещения арки прицепа с белым рассеивателем и лампой H3/70 Вт
Обнаружение прицепа с помощью светодиодного датчика