Renault Master camión con lona corredera < 3.5t nuevo































Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor










ITS System Sp. z o.o.
- kupujesz bez pośredników, prosto od producenta☑ We offer the lightest bodyworks in Poland and highly probable in Europe
As a manufacturer we can offer custom-made bodyworks. Aluminium profiles that we use are produce based on our dies. Thanks to this we’re able to slimmed-down our bodywork by more than 100 kg without losing materials’ strength.
☑ We’re direct manufacturer of bodyworks. Buy direct from ITS System LTD to avoid sales brokers who charge high commissions!
You’re warmly welcome to contact us!
New Renault Master 2.3 dCi 165HP
-manual AC
-cruise control
-suspended driver’s seat with regulation
-fuel tank 105L
-heated electrically adjustable mirrors with long arms
-Twin-turbocharger
-SCR (Selective Catalytic Reduction) system with mechanically controlled AdBlue injection
-driver’s window with impulse controll
Box with tarpaulin 10EP 4850x2250x2300 mm inside
- intermediate frame 100% aluminium
- edge profiles 100% lacquered aluminium
- aluminium side boards - 100% anodized aluminium
- front and central pillars – 100% anodized aluminium
- aluminium side profiles - 100% anodized aluminium
- 6 pairs of lashing rings
- sleeping cabin with side fairings
- parking heater
- tool box 100 litres
- water tank with soap dispenser
Contact:
Wiktor Nowacki
Sales Representative
tel.: mostrar contactos
Karol Urbańczyk
Sales Manager
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ITS System Sp. z o.o.
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Jako producent, możemy zaproponować zabudowy "szyte na miarę". Profile wyprodukowane są według naszych matryc. Dzięki temu możemy odchudzić zabudowę o ponad 100kg* nie tracąc na wytrzymałości. Aż 95% profili w zabudowach skrzyniowych to profile aluminiowe, z czego 80% to profile anodowane.
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Zapraszamy do kontaktu
Nowy Renault Master 2.3 dCi 165KM
-Klimatyzacja manualna
-Tempomat
-Fotel kierowcy amortyzowany, regulowany z podłokietnikiem składanym
-Zbiornik 105l
-Elektrycznie sterowane, podgrzewane lusterka boczne na długich ramionach
-Turbodoładowanie podwójną turbosprężarką
-System oczyszczania spalin SCR z wtryskiem AdBlue sterowanym elektronicznie
-Szyba kierowcy impulsowa
Zabudowa Skrzynia z plandeką 8EP 4200x2250x2300
- Rama pośrednia 100% aluminium
- Profile obwodowe 100% aluminium anodowane
- Burty boczne 100% aluminium anodowane
- Słupki przednie i środkowe 100% aluminium anodowane
- Deski stelaża 100% aluminium anodowane
- 6 par uchwytów ładunkowych
- Kabina sypialna tylna
- Ogrzewanie postojowe
- Skrzynka narzędziowa 100 litrów
- Zbiornik na wodę z dozownikiem na mydło
Kontakt:
Wiktor Nowacki
Przedstawiciel Handlowy
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Karol Urbańczyk
Kierownik Biura Obsługi Klienta
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Zdjęcia poglądowe