MAN TGS 41.440 Koks 20m³ Combi combinado para limpieza de alcantarillado
ANDELST6553 km de usted
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
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12.305 kg
Países Bajos, Hoogerheide
6.887 kg
Países Bajos, Andelst
4.355 kg
Países Bajos, Andelst
Polonia, Niwy
Polonia
21.600 €
Polonia, Niwy
Polonia, Niwy
- Camera with monitor
- Central armrest
- Reduction
- Remote control crane
- Reversing camera
- Roof hatch
- Warning lights
= Remarks =
- Koks 20m³ (type: Combi 20.0/150 ARP/BB) Combi
- Rear tipping system construction
- Stainless steel sludge tank capacity: 10m³
- Stainless steel rinse water tank capacity: 10m³
- Large high pressure hose reel at the rear
- Large roll-off suction hose at the top
- Radio remote control
- Siemens vacuum pump (type: 2BE1 252) 2600m³ per hour
- Woma high pressure pump (type: 150 ARP P55), 402 liters per minute at 320 bar
- High pressure reel
- Hour counter general: 11,601
- Hour counter high-pressure pump: 3,793
- Retractable rear bumper
- Multiple storage boxes
- Front camera
- 9 Ton front axles!
- Engine: D2066LF36
- Transmission: ZF 16 S 252 OD
- 400 Liter fuel tank
- MAN Brake Matic (electronic brake system)
- In good condition!
= More information =
General information
Bodywork: Vacuum truck
Cab: day
Registration number: BX-DS-86
Axle configuration
Front axle 1: Tyre size: 385/65 22.5; Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%; Suspension: leaf suspension
Front axle 2: Tyre size: 385/65 22.5; Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%; Suspension: leaf suspension
Rear axle 1: Tyre size: 315/80 22.5; Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Reduction: hub reduction; Suspension: hydraulic suspension
Rear axle 2: Tyre size: 315/80 22.5; Max. axle load: 11500 kg; Steering; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Reduction: hub reduction; Suspension: hydraulic suspension
Maintenance
APK (MOT): tested until 09/2025
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
- Cámara con monitor
- Cámara de marcha atrás
- Escotilla de techo
- Reducción de buje
- Reposabrazos central
= Comentarios =
- Koks 20m³ (tipo: Combi 20.0/150 ARP/BB) Combi
- Sistema de volcado hacia atrás
- Capacidad del depósito de lodos de acero inoxidable: 10 m³
- Capacidad del depósito de agua de aclarado de acero inoxidable: 10 m³
- Gran enrollador de manguera de alta presión en la parte trasera
- Gran manguera de aspiración enrollable en la parte superior
- Mando a distancia por radio
- Bomba de vacío Siemens (tipo: 2BE1 252) 2600m³ por hora
- Bomba de alta presión Woma (tipo: 150 ARP P55), 402 litros por minuto a 320 bar
- Enrollador de manguera de alta presión
- Contador de horas general: 11.601
- Contador de horas de la bomba de alta presión: 3.793
- Parachoques trasero retráctil
- Múltiples cajas portaobjetos
- Cámara frontal
- Ejes delanteros de 9 toneladas
- Motor: D2066LF36
- Transmisión: ZF 16 S 252 OD
- Depósito de combustible de 400 litros
- MAN Brake Matic (sistema electrónico de frenos)
- ¡En buen estado!
= Más información =
Información general
Carrocería: Camión aspirador
Cabina: día
Matrícula: BX-DS-86
Configuración de ejes
Eje delantero 1: Tamaño del neumático: 385/65 22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%; Suspensión: suspensión de ballestas
Eje delantero 2: Tamaño del neumático: 385/65 22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%; Suspensión: suspensión de ballestas
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/80 22.5; Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Suspensión: suspensión hidráulica
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 315/80 22.5; Carga máxima del eje: 11500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Suspensión: suspensión hidráulica
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta sept. 2025
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Колесен редуктор
- Люк на тавана
- Централен подлакътник
- Redukce náboje
- Středová loketní opěrka
- Střešní okno
- AP achsen
- Camera mit monitor
- Dachluke
- Funkfernbedienung
- Mittelarmlehne
- Rückwärtsfahrkamera
= Anmerkungen =
- Koks 20m³ (Typ: Kombi 20.0/150 ARP/BB) Kombi
- Rückwärtskippsystem
- Fassungsvermögen des Schlammtanks aus Edelstahl: 10m³
- Spülwassertank aus Edelstahl, Fassungsvermögen: 10m³
- Große Hochdruck-Schlauchtrommel am Heck
- Großer abrollbarer Saugschlauch an der Oberseite
- Funkfernsteuerung
- Siemens Vakuumpumpe (Typ: 2BE1 252) 2600m³ pro Stunde
- Woma-Hochdruckpumpe (Typ: 150 ARP P55), 402 Liter pro Minute bei 320 bar
- Hochdruck-Haspel
- Betriebsstundenzähler allgemein: 11.601
- Betriebsstundenzähler Hochdruckpumpe: 3.793
- Versenkbarer hinterer Stoßfänger
- Mehrere Staukästen
- Frontkamera
- 9 Tonnen Vorderachsen!
- Motor: D2066LF36
- Getriebe: ZF 16 S 252 OD
- 400 Liter Kraftstofftank
- MAN Brake Matic (elektronisches Bremssystem)
- In gutem Zustand!
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Aufbau: Saugfahrzeug
Kabine: Tag
Kennzeichen: BX-DS-86
Achskonfiguration
Vorderachse 1: Refenmaß: 385/65 22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%; Federung: Blattfederung
Vorderachse 2: Refenmaß: 385/65 22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%; Federung: Blattfederung
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/80 22.5; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%; Federung: hydraulische Federung
Hinterachse 2: Refenmaß: 315/80 22.5; Max. Achslast: 11500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%; Federung: hydraulische Federung
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 09.2025
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
- Bakkamera
- Midterarmlæn
- Navreduktion
- Taglem
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Karosseri: Slamsuger
Førerhus: day cab
Registreringsnummer: BX-DS-86
Akselkonfiguration
Foraksel 1: Dækstørrelse: 385/65 22.5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%; Affjedring: bladaffjedring
Foraksel 2: Dækstørrelse: 385/65 22.5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%; Affjedring: bladaffjedring
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/80 22.5; Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Affjedring: hydraulisk affjedring
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 315/80 22.5; Maks. akselbelastning: 11500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Affjedring: hydraulisk affjedring
Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil sep. 2025
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Κάμερα οπισθοπορείας
- Κεντρικό μπράτσο
- Μείωση πλήμνης
- Keskikäsinoja
- Navan alennus
- Peruutuskamera
- Caméra avec moniteur
- Caméra de recul
- Réduction au moyeu
- Support bras intermédiaire
- Trappe de toit
= Remarques =
- Koks 20m³ (type : Combi 20.0/150 ARP/BB) Combi
- Système de basculement vers l'arrière
- Capacité du réservoir à boues en acier inoxydable : 10m³
- Réservoir d'eau de rinçage en acier inoxydable d'une capacité de 10 m³.
- Grand enrouleur de tuyau à haute pression à l'arrière
- Grand tuyau d'aspiration enroulable en haut
- Télécommande radio
- Pompe à vide Siemens (type : 2BE1 252) 2600m³ par heure
- Pompe haute pression Woma (type : 150 ARP P55), 402 litres par minute à 320 bars
- Enrouleur haute pression
- Compteur d'heures général : 11 601
- Compteur d'heures pompe haute pression : 3 793
- Pare-chocs arrière rétractable
- Coffres de rangement multiples
- Caméra frontale
- Essieux avant de 9 tonnes !
- Moteur : D2066LF36
- Transmission : ZF 16 S 252 OD
- Réservoir de carburant de 400 litres
- MAN Brake Matic (système de freinage électronique)
- En bon état !
= Plus d'informations =
Informations générales
Construction: Aspirateur de boues
Cabine: jour
Numéro d'immatriculation: BX-DS-86
Configuration essieu
Essieu avant 1: Dimension des pneus: 385/65 22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%; Suspension: suspension à lames
Essieu avant 2: Dimension des pneus: 385/65 22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%; Suspension: suspension à lames
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80 22.5; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Suspension: suspension hydraulique
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80 22.5; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Suspension: suspension hydraulique
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à sept. 2025
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Krovni otvor
- Redukcija na glavčini
- Središnji naslon za ruku
- Középső kartámasz
- Tetőablak
- Tolatókamera
- Bracciolo centrale
- Riduzione nel mozzo
- Videocamera per retromarcia
Interieur
- Armsteun
- Dakluik
Veiligheid
- Achteruitrijcamera
Overige
- Camera met monitor
- Naafreductie
- Radiografische afstandsbediening kraan
- Zwaailampen
= Bijzonderheden =
- Koks 20m³ (type: Combi 20,0/150 ARP/BB) Combi
- Achterwaarts kipsysteem opbouw
- Inhoud RVS slibtank: 10m³
- Inhoud RVS spoelwatertank: 10m³
- Grote hogedrukhaspel aan de achterzijde
- Grote afrolbare zuigslang aan de bovenzijde
- Radiografische afstandsbediening
- Siemens vacuümpomp (type: 2BE1 252) 2600m³ per uur
- Woma hogedrukpomp (type: 150 ARP P55), 402 Liter per minuut bij 320 bar
- Hogedrukhaspel
- Urenteller algemeen: 11.601
- Urenteller hogedrukpomp: 3.793
- Uitschuifbare achterbumper
- Meerdere opbergkisten
- Frontcamera
- 9 Ton voorassen!
- Motor: D2066LF36
- Transmissie: ZF 16 S 252 OD
- 400 Liter brandstoftank
- MAN Brake Matic (electronic brake system)
- In nette staat!
= Bedrijfsinformatie =
Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Opbouw: Kolkenzuiger
Cabine: dag
Kenteken: BX-DS-86
Asconfiguratie
Vooras 1: Bandenmaat: 385/65 22.5; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%; Vering: bladvering
Vooras 2: Bandenmaat: 385/65 22.5; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%; Vering: bladvering
Achteras 1: Bandenmaat: 315/80 22.5; Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%; Vering: hydraulische vering
Achteras 2: Bandenmaat: 315/80 22.5; Max. aslast: 11500 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%; Vering: hydraulische vering
Onderhoud
APK: gekeurd tot sep. 2025
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
- Navreduksjon
- Ryggekamera
- Takluke
- Kamera do tyłu
- Luk dachowy
- Podłokietnik
- Redukcja piasty
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Budowa: Szambowóz
Kabina: dzienna
Numer rejestracyjny: BX-DS-86
Konfiguracja osi
Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/65 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%; Zawieszenie: zawieszenie piórowe
Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/65 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%; Zawieszenie: zawieszenie piórowe
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do sep. 2025
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
- Apoio de braço central
- Camara de marcha-atràs
- Escotilha do tejadilho
- Redução do cubo
= Mais informações =
Informações gerais
Carroçaria: Draga de sarjetas
Cabina: dia
Número de registo: BX-DS-86
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro 1: Tamanho dos pneus: 385/65 22.5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%; Suspensão: suspensão de molas
Eixo dianteiro 2: Tamanho dos pneus: 385/65 22.5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%; Suspensão: suspensão de molas
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/80 22.5; Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Suspensão: suspensão hidráulica
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 315/80 22.5; Máx carga por eixo: 11500 kg; Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Suspensão: suspensão hidráulica
Manutenção
APK (MOT): testado até sep. 2025
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Cameră de marșarier
- Cotieră centrală
- Trapă de plafon
- Камера заднего хода
- Камера с монитором
- Люк на крыше
- Пульт дистанционного управления краном
- Редукция
- Сигнальные маяки
- Центральный подлокотник
= Примечания =
- Koks 20 м³ (тип: Combi 20.0/150 ARP/BB) Combi
- Система опрокидывания назад
- Емкость бака для осадка из нержавеющей стали: 10 м³
- Емкость бака для промывочной воды из нержавеющей стали: 10 м³
- Большой барабан для шланга высокого давления в задней части
- Большой всасывающий шланг в верхней части
- Дистанционное радиоуправление
- Вакуумный насос Siemens (тип: 2BE1 252) 2600 м³ в час
- Насос высокого давления Woma (тип: 150 ARP P55), 402 литра в минуту при давлении 320 бар
- Барабан для шлангов высокого давления
- Счетчик моточасов общий: 11 601
- Счетчик моточасов насоса высокого давления: 3 793
- Выдвижной задний бампер
- Многочисленные вещевые ящики
- Передняя камера
- Передние оси 9 тонн!
- Двигатель: D2066LF36
- Трансмиссия: ZF 16 S 252 OD
- 400-литровый топливный бак
- MAN Brake Matic (электронная тормозная система)
- В хорошем состоянии!
= Дополнительная информация =
Общая информация
Кузов: Вакуумная автоцистерна
Кабина: кабина без спального места (day)
Регистрационный номер: BX-DS-86
Конфигурация осей
Передний мост 1: Размер шин: 385/65 22.5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%; Подвеска: рессорная подвеска
Передний мост 2: Размер шин: 385/65 22.5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%; Подвеска: рессорная подвеска
Задний мост 1: Размер шин: 315/80 22.5; Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Подвеска: гидравлическая подвеска
Задний мост 2: Размер шин: 315/80 22.5; Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Подвеска: гидравлическая подвеска
Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до sep. 2025
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Redukcia náboja
- Stredová lakťová opierka
- Strešný otvor
- Armstöd i mitten
- Backkamera
- Navreduktion
- Taklucka
= Ytterligare information =
Allmän information
Överbyggnad: Slamsugare
Hytt: dag
Registreringsnummer: BX-DS-86
Konfiguration av axlar
Framaxel 1: Däckets storlek: 385/65 22.5; Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%; Fjädring: bladfjädring
Framaxel 2: Däckets storlek: 385/65 22.5; Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%; Fjädring: bladfjädring
Bakaxel 1: Däckets storlek: 315/80 22.5; Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%; Fjädring: hydraulisk fjädring
Bakaxel 2: Däckets storlek: 315/80 22.5; Max. axellast: 11500 kg; Styrning; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%; Fjädring: hydraulisk fjädring
Underhåll
MOT: besiktigat till sep. 2025
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
- Orta kol dayanağı
- Poyra hız düşürme
- Tavan kapağı