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Reseñas de Volvo - FH 500

4.2

Puntuación media de Volvo

15 reseñas

4.0

4.0 Precio

4.4

4.4 Fiabilidad

4.1

4.1 Mantenimiento

4.5

4.5 Funcionamiento

4.1

4.1 Comodidad

Resultados de la búsqueda: 15 reseñas

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4.2

Cabeza tractora Volvo FH 500

2019 Año

3.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

Traducido automáticamente

Recientemente conduje el Volvo FH 500, y aquí está mi opinión. El diseño no ha cambiado drásticamente en comparación con el modelo anterior, pero esos nuevos faros en forma de V sí destacan. La experiencia de manejo sigue siendo sólida, especialmente con una carga completa. Dicho esto, encontré algunas características externas un poco redundantes. En general, cumple con su cometido.

4.4

Cabeza tractora Volvo FH 500

2015 Año

5.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Traducido automáticamente

Recientemente he estado utilizando el Volvo FH 500 para mis rutas. Una de las cosas que destacó fue el tablero intuitivo; es genial para supervisar las métricas del vehículo sin requerir interacción constante. Sin embargo, ciertos controles no fueron inmediatamente intuitivos y requerían un poco de acostumbramiento. El viaje en sí es suave y la posición del asiento ofrece una buena vista de la carretera. Una pequeña desventaja sería el espacio limitado para estancias prolongadas, pero se las arregla para viajes estándar.

4.4

Cabeza tractora Volvo FH 500

2015 Año

4.0 Precio

5.0 Fiabilidad

5.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Traducido automáticamente

Tuve la oportunidad de probar este Volvo FH 500. Algunos aspectos impresionantes como las opciones de doble tanque de combustible y el sistema de calefacción húmeda para la cabina. Se maneja suavemente en las curvas de la autopista, estable y consistente. Los sistemas auxiliares, como la máquina de café a bordo, añaden un poco de comodidad. Sin embargo, noté un ligero retraso en el control de crucero adaptativo en trayectos montañosos.

4.0

Cabeza tractora Volvo FH 500

2018 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

3.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Traducido automáticamente

Entonces, aquí está mi opinión sobre este camión después de pasar un tiempo significativo detrás del volante. En primer lugar, los ajustes del asiento son extensos, lo que hace que los viajes largos sean mucho más soportables. Pero, ¿el sistema de sonido? Deficiente. Probablemente terminarás necesitando un modulador FM o algo similar para disfrutar de cualquier lista de reproducción personal. El retardador funciona eficazmente, incluso con cargas más pesadas, aunque siempre es prudente usar los frenos con precaución.

4.6

Cabeza tractora Volvo FH 500

2017 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

5.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

Traducido automáticamente

Tuve la oportunidad de probar el Volvo FH 500. El nuevo tablero y la palanca de mando para la caja de cambios son definitivamente mejoras. Sin embargo, aunque la comodidad de la cabina es buena, la colocación de algunos controles podría ser reconsiderada. El motor rinde bien bajo cargas variables. Es adecuado para viajes largos.

4.0

Cabeza tractora Volvo FH 500

2018 Año

3.0 Precio

5.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Traducido automáticamente

Tuve la oportunidad de probar el Volvo FH 500 y esto es lo que pienso. Las características de seguridad son robustas, como los sensores de salida de carril y proximidad. Contribuyen a una conducción más segura. Sin embargo, encontré que la maniobrabilidad es ocasionalmente rígida durante maniobras rápidas. La comodidad de la cabina es encomiable con ajustes de asientos y un control de aire efectivo, aunque un poco ajustada para estadías prolongadas. En general, cumple bien su función pero no está exenta de pequeños aspectos a mejorar.

4.0

Cabeza tractora Volvo FH 500

2019 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

3.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Traducido automáticamente

Entonces, sí, recientemente estuve revisando el Volvo FH 500 y tengo que decir que no hay nada demasiado alarmante ahí. Un par de micro fisuras en los discos de freno del primer eje, y lo mismo en el segundo, pero sinceramente eso es desgaste normal para camiones. Realmente no afecta la conducción en absoluto, solo hace un poco de ruido y a veces se escuchan las pinzas traquetear. No es peligroso, solo un poco molesto después de largas horas, ¿sabes? Las guías de las pinzas son de bronce y necesitan un kit, pero de nuevo, eso es lo esperado. La suspensión parecía bien, los rodamientos también, y la caja había tenido problemas antes, pero ahora está seca y no hay aceite goteando por todas partes.

Había una fuga menor en la bomba de dirección asistida, pero súper pequeña, no me preocuparía. Lo único, esos cojines de aire en la parte trasera tenían algunas grietas y una pequeña fuga de aire, así que probablemente deberían cambiarse pronto, normalmente se cambian en pares. Un poco de dinero extra que gastar, lo cual es molesto, pero bueno, así son los camiones. En general, es bueno para trabajar duro, solo presupuesten un poco más para estos pequeños trabajos. No me detuvo ni nada, definitivamente está en condiciones de circular.

4.0

Cabeza tractora Volvo FH 500

2015 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

3.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

Traducido automáticamente

Llevo conduciendo el modelo FH 500 de vez en cuando y realicé un chequeo reciente. La suspensión delantera está bien, la mayoría de las partes de la dirección están en buen estado. Hay un poco de sudor de aceite en la bomba de dirección asistida, pero vamos, muéstrame un camión que no tenga alguna fuga en algún lado después de unos años. Lo principal que noté son esas bolsas de aire traseras con pequeñas grietas. Las fugas de aire son leves, pero aun así, si estás transportando mucho o viajando largas distancias, es algo que querrás solucionar pronto. Molesta gastar en cosas así todo el tiempo, pero al menos es fácil de detectar.

El ruido de las pinzas me pone un poco nervioso, pero no está afectando a cómo frena. Los rodamientos son sólidos, no hay nada tambaleante allí. Me gusta lo fácil que es revisar la mayoría de estas cosas en comparación con otras marcas. Aun así, con las piezas que necesitan ser reemplazadas, el costo del servicio se incrementará si no prestas atención. Pero en general, se mantiene, no es perfecta pero lo suficientemente fiable.

4.2

Cabeza tractora Volvo FH 500

2019 Año

4.0 Precio

5.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

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Probé el Volvo FH 500 en una ruta centrada en la economía. Para un camión de este tamaño, el interior es bastante funcional, aunque el parabrisas estrecho limita un poco la visibilidad hacia adelante. El motor de seis cilindros maneja las pendientes de manera decente, aunque la caja de cambios se siente ligeramente anticuada en comparación con los sistemas modernos. El modo económico contribuye al ahorro de combustible, y los sistemas de frenado proporcionan control suficiente en condiciones variadas.

4.6

Cabeza tractora Volvo FH 500

2018 Año

5.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

Traducido automáticamente

Pasé unos días conduciendo el FH 500 recientemente. La eficiencia de combustible es impresionante para una carga de 40 toneladas, lo que hace que las operaciones sean rentables. Las características del control de crucero son aceptables, pero podrían necesitar un poco de refinamiento.

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Detalles de Volvo FH 500

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Volvo FH 500 46.900 € Cabeza tractora 2021 870.000 km Polonia, Popów