Van Hool 3-ass schuifzeilen oplegger met laadklep semirremolque con lona corredera
Maarsbergen6526 km to "United States/Columbus"
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor
+31 6 531...
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+31 6 53111665
+31 343 43...
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+31 343 431 100
+31 6 207...
Mostrar
+31 6 20762398
Países Bajos 
31.800 kg
Peso neto
7.200 kg
Países Bajos, Meerkerk
35.100 kg
Peso neto
6.900 kg
Países Bajos, Goes
31.800 kg
Peso neto
7.200 kg
Países Bajos, Oisterwijk
22.600 kg
Peso neto
7.400 kg
Países Bajos, Groot-Ammers
31.800 kg
Peso neto
7.200 kg
Países Bajos, Lamswaarde
33.820 kg
Peso neto
9.180 kg
Países Bajos, Leeuwarden
22.800 kg
Peso neto
7.200 kg
Países Bajos, Goes
31.800 kg
Peso neto
7.200 kg
Países Bajos, Lamswaarde
6.280 kg
Países Bajos, Tilburg
32.200 kg
Peso neto
6.800 kg
Países Bajos, Goes
32.200 kg
Peso neto
6.800 kg
Países Bajos, Ede
32.160 kg
Peso neto
6.840 kg
Países Bajos, Apeldoorn
31.900 kg
Peso neto
7.100 kg
Países Bajos, Lamswaarde
34.500 kg
Peso neto
6.500 kg
Países Bajos, Maarsbergen
40.800 kg
Peso neto
7.500 kg
Países Bajos, Lamswaarde
31.800 kg
Peso neto
7.200 kg
Países Bajos, Lamswaarde
Países Bajos, Hoogerheide
31.800 kg
Peso neto
7.200 kg
Países Bajos, Lamswaarde
- Air suspension
- Disc brakes
- Sliding roof
= More information =
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg
APK (MOT): tested until 03/2026
Please contact Gert Woudenberg for more information
- Frenos de disco
- Suspensión neumática
- Techo corredizo
= Más información =
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg
APK (ITV): inspeccionado hasta mar. 2026
- Дискови спирачки
- Плъзгащ се покрив
- Posuvná střecha
- Vzduchové odpružení
- Luftfederung
- Scheibenbremsen
- Schiebedach
= Weitere Informationen =
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 03.2026
Wenden Sie sich an Gert Woudenberg, um weitere Informationen zu erhalten.
- Luftaffjedring
- Skivebremser
- Skydetag
= Yderligere oplysninger =
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg
APK (Bileftersyn): testet indtil mrt. 2026
- Δισκόφρενα
- Συρόμενη οροφή
- Levyjarrut
- Liukukatto
- Freins à disque
- Suspension pneumatique
- Toit ouvrant
= Plus d'informations =
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
APK (CT): valable jusqu'à mars 2026
- Klizni krov
- Zračni ovjes
- Légrugós felfüggesztés
- Tárcsafékek
- Sospensioni pneumatiche
- Tetto scorrevole
- 34-palletten
- Hard houten vloer
- Luchtvering
- SAF-Assen
- Schijfremmen
- Schuifdak
- Stuuras
= Bedrijfsinformatie =
Info: Gert Woudenberg: mostrar contactos Marzena : mostrar contactos Wij doen ons uiterste best om u te voorzien van de juiste informatie van het object. Ondanks dat kunnen er geen rechten worden ontleent aan de informatie op onze website. Prijzen zijn exclusief onze transport service naar de haven of export documenten vanaf 150 euro. Bezoek onze website mostrar contactos voor meer foto,s
= Meer informatie =
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg
APK: gekeurd tot mrt. 2026
Neem voor meer informatie contact op met Gert Woudenberg of Marzena Lewandowska
- Skivebremser
- Tak som kan skyves
- Hamulce tarczowe
- Rozsuwany dach
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do mrt. 2026
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Marzena Lewandowska
- Suspensão pneumática
- Teto de abrir
- Travão de discos
= Mais informações =
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg
APK (MOT): testado até mrt. 2026
- Plafon glisant
- Suspensie pneumatică
- Дисковые тормоза
- Пневматическая подвеска
- Сдвижная крыша
= Дополнительная информация =
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
APK (TO): проверка пройдена до mrt. 2026
- Posuvná strecha
- Vzduchové odpruženie
- Luftfjädring
- Skivbromsar
- Skjutbart tak
= Ytterligare information =
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg
MOT: besiktigat till mrt. 2026
- Havalı süspansiyon
- Sürgülü tavan