Schmitz Cargobull N/A SCB*S3B semirremolque frigorífico
's-Hertogenbosch6535 km to "United States/Columbus"
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor
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+31 73 820 0079
Países Bajos 
30.329 kg
Peso neto
8.671 kg
Países Bajos, 's-Hertogenbosch
33.175 kg
Peso neto
8.825 kg
Países Bajos, 's-Hertogenbosch
32.835 kg
Peso neto
9.165 kg
Países Bajos, 's-Hertogenbosch
27.000 kg
Peso neto
8.507 kg
Países Bajos, Heteren
33.182 kg
Peso neto
8.818 kg
Países Bajos, 's-Hertogenbosch
30.750 kg
Peso neto
8.250 kg
Países Bajos, Veghel
33.787 kg
Peso neto
8.213 kg
Países Bajos, Vuren
33.787 kg
Peso neto
8.213 kg
Países Bajos, Vuren
33.787 kg
Peso neto
8.213 kg
Países Bajos, Vuren
33.787 kg
Peso neto
8.213 kg
Países Bajos, Vuren
33.787 kg
Peso neto
8.213 kg
Países Bajos, Vuren
33.787 kg
Peso neto
8.213 kg
Países Bajos, Vuren
33.787 kg
Peso neto
8.213 kg
Países Bajos, Vuren
33.787 kg
Peso neto
8.213 kg
Países Bajos, Vuren
30.521 kg
Peso neto
8.479 kg
Países Bajos, Roosendaal
- Air suspension
- Pallet box
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 385/65/22.5
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 35%; Tyre profile right: 35%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Functional
Make of bodywork: Schmitz SCB*S3B
Height of cargo floor: 270 cm
Cooling engine: diesel and electric (10007 operating hours diesel; 915 electric)
Wall thickness: 50 mm
Maintenance
APK (MOT): tested until 04/2026
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Damages: none
Identification
Registration number: OR-76-DR
- Suspensión neumática
= Más información =
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385/65/22.5
Frenos: frenos de disco
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 35%; Dibujo del neumático derecha: 35%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Funcional
Marca carrocería: Schmitz SCB*S3B
Altura piso de carga: 270 cm
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (10007 horas de funcionamiento diésel; 915 eléctrico)
Grosor del tabique: 50 mm
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta abr. 2026
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Daños: ninguno
Identificación
Matrícula: OR-76-DR
- Boxcontainer
- Luftfederung
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65/22.5
Bremsen: Scheibenbremsen
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 35%; Reifen Profil rechts: 35%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Funktionell
Marke des Aufbaus: Schmitz SCB*S3B
Höhe der Ladefläche: 270 cm
Kühlmotor: Diesel und elektrisch (10007 Betriebsstunden Diesel; 915 elektrisch)
Wandstärke: 50 mm
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 04.2026
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Schäden: keines
Identifikation
Kennzeichen: OR-76-DR
- Luftaffjedring
= Yderligere oplysninger =
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385/65/22.5
Bremser: skivebremser
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 35%; Dækprofil højre: 35%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Funktionelle
Karosserifabrikat: Schmitz SCB*S3B
Gulvhøjde i lastrum: 270 cm
Afkøling af motor: diesel og elektrisk (10007 driftstimer diesel; 915 elektrisk)
Vægtykkelse: 50 mm
Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil apr. 2026
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Identifikation
Registreringsnummer: OR-76-DR
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65/22.5
Freins: freins à disque
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 35%; Sculptures des pneus droite: 35%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Pratique
Marque de construction: Schmitz SCB*S3B
Hauteur du plancher de chargement: 270 cm
Moteur frigorifique: diesel et électrique (10007 heures de fonctionnement diesel; 915 électrique)
Épaisseur de paroi: 50 mm
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à avr. 2026
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Dommages: aucun
Identification
Numéro d'immatriculation: OR-76-DR
- Luchtvering
- Palletkist
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65/22.5
Remmen: schijfremmen
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 35%; Bandenprofiel rechts: 35%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Functioneel
Merk opbouw: Schmitz SCB*S3B
Hoogte laadvloer: 270 cm
Koelmotor: diesel en elektrisch (10007 draaiuren diesel; 915 elektrisch)
Wanddikte: 50 mm
Onderhoud
APK: gekeurd tot apr. 2026
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Schade: schadevrij
Identificatie
Kenteken: OR-76-DR
axel_mark: Schmitz Cargobull
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/65/22.5
Hamulce: hamulce tarczowe
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 35%; Profil opon prawa: 35%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Funkcjonalność
Marka konstrukcji: Schmitz SCB*S3B
Wysokość podłogi ładowni: 270 cm
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny (10007 godziny pracy olej napędowy; 915 elektryczny)
Grubość ściany: 50 mm
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do apr. 2026
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Uszkodzenia: brak
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: OR-76-DR
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385/65/22.5
Travões: travões de disco
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 35%; Perfil do pneu direita: 35%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Funcional
Marca da carroçaria: Schmitz SCB*S3B
Altura do piso da bagageira: 270 cm
Motor de refrigeração: diesel e elétrico (10007 horas de funcionamento diesel; 915 elétrico)
Espessura da parede: 50 mm
Manutenção
APK (MOT): testado até apr. 2026
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Danos: nenhum
Identificação
Número de registo: OR-76-DR
- Пневматическая подвеска
= Дополнительная информация =
Конфигурация осей
Размер шин: 385/65/22.5
Тормоза: дисковые тормоза
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 35%; Профиль шин справа: 35%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Функциональность
Марка кузова: Schmitz SCB*S3B
Высота грузового пола: 270 cm
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический (10007 часы работы дизельное топливо; 915 электрический)
Толщина стенки: 50 mm
Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до apr. 2026
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Идентификация
Регистрационный номер: OR-76-DR
- Luftfjädring
= Ytterligare information =
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 385/65/22.5
Bromsar: skivbromsar
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 35%; Däckprofil rätt: 35%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Funktionell
Fabrikat av karosseri: Schmitz SCB*S3B
Höjd på lastgolv: 270 cm
Motor för kylning: diesel och el (10007 körtimmar diesel; 915 elektriska)
Väggtjocklek: 50 mm
Underhåll
MOT: besiktigat till apr. 2026
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Skada på fordon: skadefri
Identifiering
Registreringsnummer: OR-76-DR