IVECO Copma ZDS 13 camión taller
¿Le interesa el anuncio?
1/5
221.000 €
Precio neto
271.830 €
Precio bruto
Marca:
IVECO
Modelo:
Copma ZDS 13
Tipo:
camión taller
Año de fabricación:
2020
Kilometraje:
10.000 km
Capacidad de carga:
1.100 kg
Peso neto:
6.100 kg
Peso bruto:
7.200 kg
Ubicación:
Polonia Bochnia7543 km de usted
Polonia Bochnia7543 km de usted
Fecha de publicación:
21 dic 2024
Id. de Autoline:
QY42312
Descripción
Dimensiones totales:
7,2 m × 2,5 m × 3,6 m
Carrocería
BDF:
Caja de herramientas:
Puertas traseras:
Puerta lateral:
Motor
Marca:
Iveco
Tipo:
en línea
Potencia:
180 Hp (132 kW)
Combustible:
diésel
Turbo:
Volumen:
2.998 cm³
Número de cilindros:
4
Euro:
Euro 6
Caja de cambios
Número de transmisiones:
6
Ejes
Ejes:
2
Configuración del eje:
4x2
Distancia entre ejes:
4.750 mm
Cabina
Ordenador de abordo:
Inmobilizador:
Radio de coche:
MP-3
Cierre centralizado:
Faros auxiliares:
Luces antiniebla:
Inspección a distancia
Servicio de entrega de vehículos
Equipo adicional
Trampilla elevadora:
Marca:
Dholandia
Estado
Estado:
usados
Información adicional
Color:
blanco
Importante
Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.
Consejos de compra
Contactos del vendedor
Grzegorz Ogrodowski
Idiomas:
polaco, inglés
+48 603 64...
Mostrar
+48 603 640 171
Dirección
Polonia, voivodato de Pequeña Polonia, Bochnia, Kazimierza Wielkiego, 22
Hora local del vendedor:
17:59 (CET)
Contactos del vendedor
¿Vende vehículos o maquinaria?
¡Hagalo con nosotros!
Anuncios similares
precio a consultar
2024
Capacidad de carga
4.500 kg
4.500 kg
Ucrania, m.Kyiv
3
1
8.200 €
2004
96.849 km
Polonia, Bogucin
21.900 €
Sin IVA
2010
81.186 km
Alemania, Wendelstein
3
As a manufacturer of specialized vehicles, we offer a road-rail vehicle based on the Iveco Daily chassis. We are dealing here with a two-way vehicle that can drive both on ordinary roadways and on railway tracks.
On the roads, Iveco drives like ordinary trucks, while on tracks it can reach up to 40 km / h. The transition to rail traffic is made at level crossings. The entire "rerailing" or "derailing" process takes approximately 5 minutes. . In addition, Iveco has been equipped with a hydrostatic drive, driving on the tracks is carried out by independent hydrostatic motors (the rubber wheel is raised and does not touch the rail, it does not damage the SHP sensors). Thanks to it, it is easier to adjust the power of the drive, while reducing fuel consumption.
This car has a container body with a loading lift. The container has anti-burglary roller shutters, a power generator and metal shelves installed. For this we have also prepared a secured place for gas cylinders.
The vehicle in this configuration is intended for welding groups, and due to the fact that the container is BDF (Easily disassembled) system, it is possible to change the superstructure, which may be, for example:
- Chest
- Tipper
Contact: mostrar contactos
Jako producent pojazdów specjalistycznych mam do zaoferowania pojazd drogowo szynowy na podwoziu Iveco Daily. Mamy tutaj do czynienia z pojazdem dwudrogowym, mogącym jeździć zarówno po zwykłych jezdniach, jak i po torach kolejowych.
Na drogach Iveco jeździ niczym zwykłe ciężarówki, natomiast na torach może osiągać do 40 km/h. Przejście na ruch kolejowy dokonywane jest na przejazdach kolejowych. Cały proces “wkolejania” lub “wykolejania” trwa około 5 minut. . Ponad to Iveco zostało wyposażone w napęd hydrostatyczny, jazda po torach odbywa się po przez niezależne silniki hydrostatyczne ( koło gumowe jest uniesione i nie styka się z szyną, nie uszkadza czujników SHP ) . Dzięki niemu łatwiej dopasujemy siłę napędu, jednocześnie ograniczając spalanie.
Samochód ten posiada zabudowę kontenerową, wraz z winda załadunkową. W kontenerze mamy zamontowane rolety antywłamaniowe oraz agregat prądotwórczy i regały metalowe. Do tego przygotowaliśmy również zabezpieczone miejsce na butle z gazem.
Pojazd ten w tej konfiguracji, przeznaczony jest dla grup spawalniczych, przy czym w związku z tym iż kontener jest systemie BDF (Łatwo demontowały) Istnieje możliwość na zmianę zabudowy która to może być np :
- Skrzynia
- Wywrotka
- Kontener do przewozu osób
- Żuraw hydrauliczny
- Beczka do oprysku
- Kosiarka do trawy
- Polewaczka
- Itp.
Zachęcamy do kontaktu. Samochód został wyprodukowany w Polsce.
Copma Polska
Kontakt: mostrar contactos