Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport semirremolque de cama baja

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139.890 €
Precio neto
166.469,10 €
Precio bruto
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Marca: Goldhofer
Primera matriculación: 2006-08
Peso bruto: 92.000 kg
Ubicación: Alemania Burghaun/Gruben6864 km de usted
Id. de stock del vendedor: 026970-2
Fecha de publicación: más de 1 mes
Descripción
Dimensiones totales: longitud - 3 m
Ejes
Ejes: 6
Distancia entre ejes: 1.360 mm
Frenos
ABS
Estado
Estado: usados
Servicios adicionales

Información adicional — Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport semirremolque de cama baja

Motorleistung: kW / 0 PS
Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader für Waggontransport
Zulassung Technisch 1
Geschwindigkeit: 80km/h 65km/h
Sattellast: 23.000kg 26.000kg
Achlast hinten: 10.000kg 11.000kg
Gesamtgewicht: 83.000kg 92.000kg
Nutzlast: 52.500kg 61.500kg
Eigengewicht: (ohne Zubehör): 30.500kg
Schwanenhals
Breite: 2.480mm
Bauhöhe: 235mm
Sattelhöhe: 1.350mm
DLR vorn: 1.420mm
DLR hinten: 2.700mm
Königszapfen 3,5 Zoll
Anschrägung: angeschrägt 10 Grad
Ecken vorne: angeschrägt 45 Grad
Bodenbelag: Fichte 50mm
Sattelstützen: machanisch
Breite mit Bordwänden: 2.550mm
hydraulischer STZ-Schwanenhals mit außenliegenden Trägern
hydraulisch heb- und senkbar
mit machanischen Fallrohrstützen und hydr. Abstützzylinder
hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis Lenkung) in Flachbauweise (Bauhöhe 235mm) mit nachstellbaren Führungselementen und THP-Lenkzylindern
Ladefläche
Typ: Plattform
Hebbar: nein
Breite: 3.000mm
Bodenbelag: Blech/Fichte 50mm
Radmulden: nein
Verbreiterungen: nein
ausziehbar: einfach teleskopierbar
Länge1: 10.000mm
Ladehöhen (beladen)
Ladehöhe 1: 815mm
Ladefläche teleskopierbar
als Außen- und Innenröhrenkonstruktion ausgeführt
mit 1.070mm langem
fixem Ladeflächenteilstück vorn
Im fixen Ladeflächenteilstück integrierte Bolzen-Laschenkupplung zum Einkuppeln von Kesselbrücken-Verlängerungsträgern
die von uns aufgeschweißten Vkt.-Schienen dienen als Schienenlaufbahn in den Spurweiten 1.000mm (Schienabstand 1.015mm) und 1.435mm (Schienenabstand 1.450mm)
Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder und Konusbuchsen
Ladeflächenhöhe auf der Rahmenmittelröhre (Außenröhre) ca. 815mm (+/- 130mm)
Ladeflächenhöhe auf den eingefassenen Schienenelementen ca. 790mm (+/- 130mm)
Fahrwerk hinten
Fahrwerksform: Standard
Ladehöhe bel.: 815mm
Breite: 3.000mm
Bodenbelag: Blech
Verbreiterungen: nein
Radmulden: nein
Baggermulde: nein
Achsen
Liftachse: siehe Zubehör
Achsart: Lenkschenkel gekröpft
Achsausgleich: hydraulisch
Achsfabrikat: BPW/Eco
Fahrstellungen: 1
Achshub (1) +/-: 130/130mm
Achshub (2) +/-: 0/0mm
Hebe-/senkventil: Ja
1. Achse pneumatisch hochhängbar mit Liftbalg
Lenkung
Lenkachszahl: 6
Lenkachsanordnung: alle gelenkt
Lenkwinkel max: 45° Grad
Lenkungsart: Hydr. 2 Kreis
Bereifung
Dimension: 235/75 r 17,5 143/141 J
Bereif. Art: Zwilling
Felge Art: Scheiben
Felge zentr.: Mittenzentriert
Bremse Code
nach EU Norm: Ja
AGS: Ja
ALB: Ja
mit ABS Verbindg.wendel: Nein
Festellbremse: Federspeicher
EBS: Nein
ECAS: Nein
Bemerkung: Bremsberechnung Nr.: GH 4324S
Fahrwerk Bemerkung
Lenkung ausgelegt für den ausgezogenen Zustand mit größerem Lenkeinschlag der vorderen Achsen
offene Radausschnitte über den Rädern mit dazwischenliegenden schmalen Querauslegern (ALU Abdeckungen s.u. Zubehör)
Bedienungselemente geschützt in Fahrtrichtung links angebracht
Felgen 17,5x 6,75
Gekröpfte Achen!!!
Fahrzeugheck
Bauform: Standard 90°
Rampenbefestigung: siehe Zubehör
Bodenbeleg: Blech
Überhang ab letzter Achse: 1.300mm
Abstützung: siehe Zubehör
Ladungssicherung
Verzurringe
Anzahl: 5
belastbar bis: 10 to pro Stück
Anordnung: 2 Paar auf dem SH
3 Paar auf der LF
Heckverlängerung
max. Belastbarkeit 15.000kg mit einem Waggon-Drehgestell
aus Profilen zusammengesetzt
ohne durchgehende Ladefläche
Intergrierte Schienen mit den Spuren 1.000mm (Schienabstand 1.015mm) und 1.435mm (Schienenabstand 1.450mm)
Quertraverse hinten mit kompletter Beleuchtungseinrichtung
abnehmbar
mit der Seilwinde senkrecht aufstellbar
weiteres Zubehör zur Heckverlängerung
2 Stück 3-teilige
seitlichklappbare Rampenteile
je ca. 2.500mm lang
Gesamtlänge 7.500mm
inkl. Querholmen und Stützfüße. Diese Elemente werden in Transportstellung seitlich angeklappt und fixiert
Spur 1.015mm und 1.450mm
ALU-Abdeckung über den Rädern
ausziehbar
begehbar (nicht belastbar)
mittels Feder gesichert
2 Paar ausziehbare Warntafeln mit 7-poligen Steckdosen
Halterung für Rundumleuchte
ALU-Bordwände
4-seitig
SH 10°
4000
Ecken 45°
für Schwanehals Bauform 10° angeschrägt
4000mm lang
Ecken 45°
Ecken 45° (vorn/links/rechts)
400mm hoch
Seitenteile klapp/aushängbar
Nachlenkung easyCONTROL "Basic" (Funkfernsteuerung)
nur in Verbindung mit Hydraulikanschluß SZM
ACHTUNG: Stromregler beachten !
zur manuellen Lenkung der Anhängerachsen mittels Funkfernbedienung (GSM-Band)
Rechweite max. 50m
inkl. 1 Stück 16-polige Steckdose am Schwanenhals
3 Nährungsschlater
mit Nullstellung
manuelle Bestätigung des 4-fach Blockhahns
Reifenprofi
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Comprobación de precios

Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.

No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.

No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.

Prepago dudoso

Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.

Hay varios tipos de fraude, que detallamos:
  • Transferencia de prepago a la tarjeta
  • No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
  • Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
  • Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
  • Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
  • Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
  • Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
  • Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
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