Meusburger MTS-3 Bridge Ramps Winch semirremolque de cama baja
Almelo6590 km de usted
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor
+31 546 48...
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+31 546 480 520
+31 546 47...
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+31 546 473 826
Países Bajos 
40.170 kg
Peso neto
20.830 kg
Países Bajos, Almelo
29.420 kg
Peso neto
9.080 kg
Países Bajos, Almelo
29.420 kg
Peso neto
9.080 kg
Países Bajos, Almelo
33.000 kg
Peso neto
10.000 kg
Países Bajos, Woudenberg
39.950 kg
Peso neto
9.050 kg
Países Bajos, Woudenberg
28.350 kg
Peso neto
12.650 kg
Países Bajos, Almelo
53.720 kg
Peso neto
19.280 kg
Países Bajos, Groot-Ammers
32.000 kg
Peso neto
6.000 kg
Países Bajos, nl
53.720 kg
Peso neto
19.280 kg
Países Bajos, Groot-Ammers
28.350 kg
Peso neto
12.650 kg
Países Bajos, Almelo
50.000 kg
Peso neto
10.000 kg
Países Bajos, Almelo
40.150 kg
Peso neto
19.850 kg
Países Bajos, Soerendonk
32.500 kg
Peso neto
9.000 kg
Países Bajos, nl
29.700 kg
Peso neto
12.300 kg
Países Bajos, Almelo
29.700 kg
Peso neto
12.300 kg
Países Bajos, Almelo
32.500 kg
Peso neto
9.000 kg
Países Bajos, nl
32.500 kg
Peso neto
9.000 kg
Países Bajos, nl
32.500 kg
Peso neto
9.000 kg
Países Bajos, nl
- Air suspension system
- Extra steering axle
= Remarks =
Meusburger MTS-3.
Year: 2014.
10 tons BPW axles.
Weight: 12.100 kg.
Load capacity: 35.900 kg.
Max weight: 48.000 kg.
Hydraulic from trailer works on NATO.
2 point hydr. outriggers on the back.
Slitted floor.
2 way hydraulic ramps:
Hydraulic from left to right.
Lenght ramps: 2.75 meter + 1.90 meter.
Airsuspension.
Hydraulic bridge from floor to neck (lenght: 3420 mm.
3th axle steering axles.
Dimmensions floor:
neck:
L: 3800 mm.
W: 2550 mm.
h: 1400 mm.
Floor:
L: 9730 mm.
W: 2550 mm.
H: 950 mm.
Tyres: 235/75R17,5 80%.
German Trailer!
ID NR: 413.
The General Terms and Conditions of Heinhuis are applicable to all adverts, offers and quotations by Heinhuis, all agreements entered into by Heinhuis and the negotiations preceding them. By any form of response you accept the applicability of the General Terms and Conditions of Heinhuis and you declare that you have taken note of these General Terms and Conditions. Our prices are export netto prices.
= Dealer information =
For more information:
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= More information =
Tyre size: 235/75R17,5
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 10000 kg; Tyre profile left inner: 80%; Tyre profile left outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%
Rear axle 2: Max. axle load: 10000 kg; Tyre profile left inner: 80%; Tyre profile left outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%
Rear axle 3: Max. axle load: 10000 kg; Steering; Tyre profile left inner: 80%; Tyre profile left outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%
- Suspensión neumática
= Información de la empresa =
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= Más información =
Tamaño del neumático: 235/75R17,5
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 80%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 80%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 80%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%
- Luftfederung
= Anmerkungen =
Meusburger MTS-3.
Year: 2014.
10 tons BPW axles.
Weight: 12.100 kg.
Load capacity: 35.900 kg.
Max weight: 48.000 kg.
Hydraulic from trailer works on NATO.
2 point hydr. outriggers on the back.
Slitted floor.
2 way hydraulic ramps:
Hydraulic from left to right.
Lenght ramps: 2.75 meter + 1.90 meter.
Airsuspension.
Hydraulic bridge from floor to neck (lenght: 3420 mm.
3th axle steering axles.
Dimmensions floor:
neck:
L: 3800 mm.
W: 2550 mm.
h: 1400 mm.
Floor:
L: 9730 mm.
W: 2550 mm.
H: 950 mm.
Tyres: 235/75R17,5 80%.
German Trailer!
ID NR: 413.
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= Firmeninformationen =
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= Weitere Informationen =
Refenmaß: 235/75R17,5
Hinterachse 1: Max. Achslast: 10000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 80%; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts innerhalb: 80%; Reifen Profil rechts außen: 80%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 10000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 80%; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts innerhalb: 80%; Reifen Profil rechts außen: 80%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 80%; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts innerhalb: 80%; Reifen Profil rechts außen: 80%
- Luftaffjedring
= Yderligere oplysninger =
Dækstørrelse: 235/75R17,5
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 80%; Dækprofil venstre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 80%; Dækprofil venstre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 80%; Dækprofil venstre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%
- Suspension pneumatique
= Information sur la société =
Pour plus d'informations:
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= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 235/75R17,5
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 80%; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 80%; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 80%; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%
- Extra stuuras
- Lucht veringsysteem
= Bijzonderheden =
Meusburger MTS-3.
Year: 2014.
10 tons BPW axles.
Weight: 12.100 kg.
Load capacity: 35.900 kg.
Max weight: 48.000 kg.
Hydraulic from trailer works on NATO.
2 point hydr. outriggers on the back.
Slitted floor.
2 way hydraulic ramps:
Hydraulic from left to right.
Lenght ramps: 2.75 meter + 1.90 meter.
Airsuspension.
Hydraulic bridge from floor to neck (lenght: 3420 mm.
3th axle steering axles.
Dimmensions floor:
neck:
L: 3800 mm.
W: 2550 mm.
h: 1400 mm.
Floor:
L: 9730 mm.
W: 2550 mm.
H: 950 mm.
Tyres: 235/75R17,5 80%.
German Trailer!
ID NR: 413.
The General Terms and Conditions of Heinhuis are applicable to all adverts, offers and quotations by Heinhuis, all agreements entered into by Heinhuis and the negotiations preceding them. By any form of response you accept the applicability of the General Terms and Conditions of Heinhuis and you declare that you have taken note of these General Terms and Conditions. Our prices are export netto prices.
= Bedrijfsinformatie =
Voor meer Informatie:
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= Meer informatie =
Bandenmaat: 235/75R17,5
Achteras 1: Max. aslast: 10000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 80%; Bandenprofiel linksbuiten: 80%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 80%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 80%
Achteras 2: Max. aslast: 10000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 80%; Bandenprofiel linksbuiten: 80%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 80%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 80%
Achteras 3: Max. aslast: 10000 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 80%; Bandenprofiel linksbuiten: 80%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 80%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 80%
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Rozmiar opon: 235/75R17,5
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 80%; Profil opon lewa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 80%; Profil opon lewa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 80%; Profil opon lewa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Tamanho dos pneus: 235/75R17,5
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 10000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 10000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%
- Пневматическая подвеска
= Дополнительная информация =
Размер шин: 235/75R17,5
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 80%; Профиль шин левое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 80%; Профиль шин левое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 80%; Профиль шин левое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%
- Luftfjädring
= Ytterligare information =
Däckets storlek: 235/75R17,5
Bakaxel 1: Max. axellast: 10000 kg; Däckprofil inuti vänster: 80%; Däckprofil lämnades utanför: 80%; Däckprofil innanför höger: 80%; Däckprofil utanför höger: 80%
Bakaxel 2: Max. axellast: 10000 kg; Däckprofil inuti vänster: 80%; Däckprofil lämnades utanför: 80%; Däckprofil innanför höger: 80%; Däckprofil utanför höger: 80%
Bakaxel 3: Max. axellast: 10000 kg; Styrning; Däckprofil inuti vänster: 80%; Däckprofil lämnades utanför: 80%; Däckprofil innanför höger: 80%; Däckprofil utanför höger: 80%