Camiones madereros para intercambio
Precios para camiones madereros
| Volvo FH 500 | Año de fabricación: 2023, kilometraje: 860.000 km, combustible: diésel | 45.000 € |
| Scania R450 | Año de fabricación: 2021, kilometraje: 1.100.000 - 1.300.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 6x4, suspensión: resorte | 42.000 € - 59.000 € |
| Scania R500 | Año de fabricación: 2019, kilometraje: 290.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 6x6, suspensión: resorte | 120.000 € |
| Volvo FH 540 | Año de fabricación: 2018, kilometraje: 390.000 km, suspensión: resorte | 110.000 € |
| Volvo FH13 | Año de fabricación: 2018, kilometraje: 380.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 6x4, suspensión: resorte/neumática | 58.000 € |
| Volvo FH16 | Año de fabricación: 2014, kilometraje: 840.000 - 1.000.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 6x4/8x4, suspensión: neumática | 22.000 € - 41.000 € |
| DAF XF 530 | Año de fabricación: 2018, kilometraje: 440.000 - 640.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 6x4, suspensión: resorte/neumática | 38.000 € - 40.000 € |
| Scania R580 | Año de fabricación: 2017, kilometraje: 510.000 - 950.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 6x4, suspensión: neumática/resorte | 33.000 € - 59.000 € |
| Scania R480 | Año de fabricación: 2008, kilometraje: 730.000 - 1.100.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 6x2/6x6/8x4, suspensión: neumática | 23.000 € - 30.000 € |
| Scania R560 | Año de fabricación: 2011, kilometraje: 1.200.000 - 1.300.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 6x4, suspensión: resorte/neumática | 18.000 € - 48.000 € |

