GINAF M 3232 S 6X4 WITH LOGLIFT F105Z 27A & LEEBUR HOOK-ARM SYSTEM (EU camión con gancho

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GINAF M 3232 S 6X4 WITH LOGLIFT F105Z 27A & LEEBUR HOOK-ARM SYSTEM (EU
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Marca: GINAF
Año de fabricación: 2001-06
Primera matriculación: 2001-06
Kilometraje: 483.500 km
Capacidad de carga: 16.500 kg
Peso neto: 15.500 kg
Peso bruto: 32.000 kg
Ubicación: Países Bajos Meerkerk6507 km to "United States/Columbus"
Id. de stock del vendedor: SN 60200677
Fecha de publicación: más de 1 mes
Descripción
Modelo: 105Z 77A
Grúa autocargante
Dimensiones totales: longitud - 9,31 m, anchura - 2,53 m
Depósito de combustible: 430 l
Tipo de tracción: Tracción trasera
Motor
Potencia: 428 Hp (315 kW)
Combustible: diésel
Volumen: 12.580 cm³
Número de cilindros: 6
Euro: Euro 3
Caja de cambios
Tipo: manual
Número de transmisiones: 16
Ejes
Marca: DAF
Ejes: 3
Configuración del eje: 6x4
Suspensión: hidráulica
Distancia entre ejes: 6.650 mm
Ruedas gemelas
Primer eje: 385/65R22,5, frenos - tambor
Segundo eje: 295/80R22,5, frenos - tambor
Tercer eje: 295/80R22,5, frenos - tambor
Frenos
ABS
Cabina y comodidad
Control de crucero (tempomat)
Espejo con calefacción
Visera parasol
Cabina
Litera
Opciones adicionales
Ventanas de accionamiento eléctrico: frontal
Multimedia
Radio de coche: CD
Características de seguridad
Limitador de velocidad
Bloqueo del diferencial
Equipo adicional
PTO
Equipamiento adicional
Enganche de remolque
Estado
Estado: usados
Información adicional
Color: verde
Servicios adicionales

Información adicional — GINAF M 3232 S 6X4 WITH LOGLIFT F105Z 27A & LEEBUR HOOK-ARM SYSTEM (EU camión con gancho

Español
= Más opciones y accesorios =

- Bloqueo de diferencial
- Cabina de dormir
- Diferencial con deslizamiento limitado
- horquilla
- Luces brillantes
- Reducción de buje

= Comentarios =

GOOD CONDITION GINAF M3232-S 6x4 CHASSIS WITH LOGLIFT (V-CRANE) & LEEBUR HOOKARM SYSTEM, ZF-16 MANUAL GEARBOX & REDUCTION AXLES!!
430HP, DAF 6-CILINDER ENGINE (EURO 3)!!
ZF16 MANUAL GEARBOX!!
REDUCTION AXLES!! (DAF AXLES!!)
STEEL SUSPENSION FRONT AXLE!!
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LEEBUR 20.000 KG HOOK-ARM SYSTEM (> 6 METER CONTAINERS)
LOGLIFT (V-CRANE) F105Z27A CRANE BEHIND CABINE!
CLAMB WITH 360 ROTATION!!

TRUCK IS IN GOOD WORKING & DRIVING CONDITION, READY FOR THE HEAVY CONSTRUCTION JOBS!!

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ENGEL TRUCKS; " YOUR GLOBAL TRADING PARTNER "

= Más información =

Transmisión
Transmisión: ZF16 MANUAL GEARBOX, 16 marchas, Cambio manual

Configuración de ejes
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65R22,5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 80%; Dibujo del neumático derecha: 80%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 295/80R22,5; Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 295/80R22,5; Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%

Funcional
Grúa: LOGLIFT V-CRANE F105Z77A, año de fabricación 2001, detrás de la cabina
Marca carrocería: LEEBUR 105Z 77A HOOK-ARM SYSTEM 105Z 77A
Altura piso de carga: 130 cm

Interior
Número de plazas sentadas: 2

Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno

Identificación
Matrícula: BL-FZ-09
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Comprobación de precios

Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.

No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.

No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.

Prepago dudoso

Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.

Hay varios tipos de fraude, que detallamos:
  • Transferencia de prepago a la tarjeta
  • No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
  • Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
  • Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
  • Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
  • Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
  • Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
  • Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
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